Sym Joymax Z+ 300i 2021 vs. Suzuki Burgman 400 2021

Sym Joymax Z+ 300i 2021

Suzuki Burgman 400 2021

Overview - Sym Joymax Z+ 300i 2021 vs Suzuki Burgman 400 2021

Sym Joymax Z+ 300i 2021

Suzuki Burgman 400 2021

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Snygg och praktisk: PRO-tankväskor från SW-MOTECH

Enkel fastsättning tack vare magnetisk snäppstängning. För säker transport av ditt bagage.

Details

Technical Specifications Sym Joymax Z+ 300i 2021 compared to Suzuki Burgman 400 2021

Sym Joymax Z+ 300i 2021

Suzuki Burgman 400 2021

Sym Joymax Z+ 300i 2021

Suzuki Burgman 400 2021

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	75 mm	Håldiameter	81 mm
Takt	Takt	63 mm	Takt	77.6 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	27.3 hk	Motoreffekt	30 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	8,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	6,300 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	27.3 Nm	Vridmoment	35.2 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6,750 varv/min	Varvtal vid vridmoment	4,900 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	10.5	Kompressionsförhållande	10.6
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Centrifugalkraft	Kopplingstyp	Centrifugalkraft
Transmission	Transmission	Rem	Transmission	Rem
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Variomatic	Transmissionstyp	Variomatic
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	2	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	OHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	278.3 cm3	Slagvolym	400 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopgaffel	Främre upphängning	Teleskopgaffel
Slaglängd	Slaglängd	88 mm	Slaglängd	110 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängenhet	Upphängning	Svängenhet
Stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	92 mm	Slaglängd	100 mm

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	260 mm	Diameter	260 mm

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	210 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	14 tum	Diameter på framhjul	15 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	140 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	13 tum	Diameter på bakhjul	13 tum
Längd	Längd	2,190 mm	Längd	2,235 mm
Bredd	Bredd	760 mm	Bredd	765 mm
Höjd	Höjd	1,422 mm	Höjd	1,350 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,550 mm	Hjulbas	1,580 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	750 mm	Säteshöjd	755 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	184 kg	Tjänstevikt (med ABS)	218 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	12 l	Bränsletankskapacitet	13.5 l
Högsta hastighet	Högsta hastighet	129 km/h	Högsta hastighet	132 km/h
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A2	Licensefterlevnad	A2
Intervall	Intervall	352 km	Intervall	337 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	79 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	94 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	3.4 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	4 l/100 km

Pros and Cons in comparison

Sym Joymax Z+ 300i 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Suzuki Burgman 400 2021

Suzuki Burgman 400 är en välbeprövad maxiscooter som framför allt får poäng för sin tillförlitlighet, sitt stora förvaringsutrymme och sin höga komfortnivå. Den är idealisk för vardagsbruk och längre resor, men når sina gränser när det gäller moderna tekniska funktioner. För fans av klassiska skotrar med en solid karaktär är Burgman fortfarande ett bra val, även om den är något dyrare än konkurrenterna.

Stor lagringskapacitet

Hög körkomfort och bra väderskydd

Pålitlig och beprövad teknik

Stabil körstil även vid svåra

vägförhållanden

Drivlina och display verkar föråldrade

Märkbar "gummibandseffekt" vid start

Inga moderna funktioner som Smartkey eller justerbar vindruta