Yamaha YZF-R6 2020 vs. KTM 790 Duke L 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

KTM 790 Duke L 2020

KTM 790 Duke L 2020

Loading...

Tekniska specifikationer Yamaha YZF-R6 2020 jämför med KTM 790 Duke L 2020

Yamaha YZF-R6 2020
KTM 790 Duke L 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt42.5 mmTakt65.7 mm
MotoreffektMotoreffekt118 hkMotoreffekt95 hk
VridmomentVridmoment65.7 NmVridmoment86 Nm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym599 cm3Slagvolym799 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd140 mm

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel66 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS

Mått och vikter

SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd825 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet14 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Det verkar nästan som om Yamaha YZF-R6 föddes på racerbanan. Det är lätt att inse att R6 är lillasyster till YZF-R1. Oavsett om det gäller designen, ergonomin, bromsarna eller de elektroniska hjälpmedlen - racinggenerna kan kännas överallt! R6 är ett enastående stycke ingenjörskonst i 600cc-klassen och, beroende på dina egna preferenser, förmodligen den bästa 600cc-cykeln som för närvarande finns tillgänglig - åtminstone för racerbanan. Yamaha ger föraren en otroligt hög nivå av precision och feedback via framhjulet och chassit och är samtidigt supermanövrerbar! Motorn är extremt varvvillig, men vill också hållas nöjd. Det är synd att den senaste versionen av R6 har fått tappa lite effekt på grund av Euro 4... Ändå kommer den att vara den snabbare racercykeln för de flesta av oss. Och om det behövs kan ett öppet avgassystem (utan väggodkännande) och mappning användas för att locka fram ytterligare några hästkrafter ur supersportcykeln. Skarp design möter ännu skarpare komponenter - TOPP!

TOPP fjädring - fast och sportig

Extremt kraftfulla bromsar från YZF-R1

Otroligt skarp design

Modernt belysningssystem - LED hälsar

Sofistikerat elektronikpaket ombord

Lättläst och tydligt displaygränssnitt

Mycket varvvillig motor - en riktig "orgelorkester"...

...motorn skulle behöva lite mer "punch" från mitten av varvtalsområdet

betydande prisskillnad mot Kawasaki - men motiverad!

KTM 790 Duke L 2020

KTM 790 Duke L 2020

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha YZF-R6 vs KTM 790 Duke L

Pris Yamaha YZF-R6

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 790 Duke L

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH