KTM 790 Duke 2023 vs. KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2018

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Technical Specifications KTM 790 Duke 2023 compared to KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2018

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	88 mm	Håldiameter	88 mm
Takt	Takt	65.7 mm	Takt	65.7 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	95 hk	Motoreffekt	105 hk
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Smörjning	Smörjning	tryckcirkulation	Smörjning	tryckcirkulation
Slagvolym	Slagvolym	799 cm3	Slagvolym	799 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Märke	Märke	WP	Märke	WP
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	43 mm
Slaglängd	Slaglängd	140 mm	Slaglängd	140 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Länkning	Isoleringsfäste	Länkning
Märke	Märke	WP	Märke	WP
Slaglängd	Slaglängd	150 mm	Slaglängd	150 mm
Justering	Justering	Förspänning	Justering	Förspänning
Material	Material	Aluminium	Material	Aluminium

Chassi

Ram	Ram	Krom-molybden	Ram	Krom-molybden
Ramtyp	Ramtyp	Rörformig	Ramtyp	Rörformig
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	66 grad	Lutningsvinkel	66 grad

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	300 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Manövrering	Manövrering	Hydraulik	Manövrering	Hydraulik
Teknik	Teknik	radiell	Teknik	radiell

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	240 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Dubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,475 mm	Hjulbas	1,475 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	825 mm	Säteshöjd	825 mm
Torrvikt (med ABS)	Torrvikt (med ABS)	169 kg	Torrvikt (med ABS)	169 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	14 l	Bränsletankskapacitet	14 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Utrustning

Utrustning	Utrustning	Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display	Utrustning	justerbar vindruta

Pros and Cons in comparison

KTM 790 Duke 2023

KTM övertygar med en fantastisk motor och ett högkvalitativt elektronikpaket. Utseendet splittrar motorcykelfolket. Inte alla motorcyklister gillar fronten. Men i direkt jämförelse med andra cyklar i den här klassen är priset inte längre lika attraktivt som det brukade vara!

Kraftfull motor

sportig motor som är överlägsen andra cyklar i denna prisklass

behaglig motorsmidighet

högkvalitativ elektronik

bra ergonomi för långa förare

fräckt ljud

fast fjädring för en sportig körstil

Fjädring inte justerbar

Medelmåttiga bromsar

Relativt högt pris jämfört med andra cyklar i klassen

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L är en absolut sportig nakenmotorcykel med en hög kulfaktor. Huruvida en nybörjare kan hantera den beror mycket på dennes personlighet och körbeteende. Det finns säkert motorcyklar som är bättre lämpade för inlärning, men sportiga motorcykeljägare kommer knappast att nöja sig med något annat. 790 Duke L är också ganska oentusiastisk när det gäller vardagliga körningar i staden. På landsväg är den däremot en riktig höjdare, även med bara 48 hk. Helt enkelt en rolig hoj som det står i boken.

livlig, högvarvig motor med kraftfull acceleration

optimalt avstämd fjädring för sportig körning

fantastiskt ljud även med standard ljuddämpare

många elektroniska gimmicks och funktioner

extremt exakt quickshift som gör snabb körning ännu enklare

bekväm körställning

Tuffa köregenskaper vid låga varvtal

bitchig i stadstrafik

ibland krångliga brytare på styret

oljeläckage på motorblocket på många 790 Dukes