Yamaha MT-07 2018 vs. Yamaha MT-09 2013
Yamaha MT-07 2018
Yamaha MT-09 2013
Överblick - Yamaha MT-07 2018 vs Yamaha MT-09 2013
Yamaha MT-07 2018 är en naken motorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 75 hk. Den har en cylindervolym på 689 cm3 och ett vridmoment på 68 Nm. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Motorcykeln har en hjulbas på 1400 mm och en säteshöjd på 805 mm. Tjänstevikten är 179 kg, eller 182 kg med ABS, och bränsletankskapaciteten är 14 liter. Ramen är tillverkad av stål och frambromsarna är av typen dubbel skiva.
Yamaha MT-07 2018
Yamaha MT-09 2013 är också en naken motorcykel med en radmotor, men den har en högre motoreffekt på 115 hk. Cylindervolymen är större, med 847 cm3, och vridmomentet är 87,5 Nm. Precis som MT-07 har den en teleskopgaffel fram, dubbla skivbromsar och samma dimensioner på hjulen. Skillnaderna ligger i hjulbasen, som är något längre på MT-09 med 1440 mm, och säteshöjden, som är 815 mm. Tjänstevikten är också högre, med 188 kg eller 191 kg med ABS. Bränsletankskapaciteten är densamma som MT-07, 14 liter, men ramen är tillverkad av aluminium istället för stål.
När det gäller fördelar har Yamaha MT-07 2018 en extremt smidig motor och mycket lätta köregenskaper. Den har också en låg vikt, ett aggressivt vinklat utseende och kraftfulla bromsar. Sittpositionen är bekväm och den har ett kraftfullt ljud. Å andra sidan har Yamaha MT-09 2013 fördelen av ett fördelaktigt pris och en kraftfull motor.
Yamaha MT-09 2013
Nackdelarna med Yamaha MT-07 2018 inkluderar en fjädring som kan vara lite mjuk, fotstöd som släpar snabbt, en del billiga plastdelar, en tråkig teleskopgaffel och mätare som kan vara svåra att läsa av. Å andra sidan har Yamaha MT-09 2013 nackdelarna med ett hårt chassi och en hög bränsleförbrukning.
Tekniska specifikationer Yamaha MT-07 2018 jämfört med Yamaha MT-09 2013
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha MT-07 2018
MT-07 är en fantastiskt rolig maskin som är extremt sportig att köra. Bromsarna är kraftfulla och motorn är för närvarande den absolut smidigaste kraftenheten i den här klassen - och kanske ännu bättre. Den lätta hanteringen passar perfekt ihop med detta och fjädringen utgör en förståelig kompromiss mellan komfort och sport - vilket påminner oss om att den prisvärda MT-07 också borde ha mycket att erbjuda för nybörjare. Endast designen med halogenstrålkastare och konventionell gaffel är ganska gammalmodig.
Yamaha MT-09 2013
Yamaha MT-09 behövde inte uppfinnas på nytt inför den kommande säsongen - det var den redan extremt bra på för nästan fyra år sedan. Istället har japanerna fokuserat på finjustering och lagt till praktiska, moderna gimmicks som traction control och en automatisk växellåda. På grund av Euro4-standarden har motorstyrningen ändrats ännu en gång och erbjuder en eftertryckligt kraftfull men lätt kontrollerbar kraftöverföring i standardläget; även det skarpare A-läget erbjuder inte längre den första generationens kraftexplosion. Den största förändringen, som känns igen vid första anblicken, är den, enligt min mening, extremt framgångsrika designen med den mer aggressiva fronten och den nydesignade bakdelen. Sammantaget en ännu snyggare nakencykel som helt klart är byggd för att det ska vara kul att köra motorcykel.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-07 vs Yamaha MT-09
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-07 2018 och en Yamaha MT-09 2013. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 28. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 med 52 dagar jämfört med 54 dagar för en Yamaha MT-07. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 69 granskningar för Yamaha MT-07 och 57 för Yamaha MT-09 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Yamaha MT-07 publicerades den 2013-11-04 och har nu visats mer än 12 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 39 900 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 som publicerades den 2013-06-10.
