BMW S 1000 RR 2010 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Loading...

Överblick - BMW S 1000 RR 2010 vs Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW S 1000 RR 2010 är en superbike med en kraftfull radmotor och en imponerande motoreffekt på 192 hk. Den har också ett högt vridmoment på 112 Nm och en slagvolym på 999 cm3. BMW S 1000 RR har en aluminiumram av typen Twin Tube, vilket ger en stabil och responsiv körupplevelse. Den har också en teleskopgaffel fram och en svängarm bak för att ge optimal fjädring och hantering. Frambromsarna är utrustade med dubbla skivor och använder hydraulik för att ge effektiv bromsning. BMW S 1000 RR har en hjulbas på 1432 mm och en tjänstevikt på 207 kg, vilket gör den relativt lätt att manövrera.

Ducati SuperSport 950 S 2021 är också en sportig motorcykel med en V-motor. Den har en motoreffekt på 110 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Slagvolymen är 937 cm3, vilket ger den tillräckligt med kraft för snabb acceleration. Chassit på Ducati SuperSport 950 S är tillverkat av stål och har en rörformig ram, vilket ger stabilitet och styvhet. Den har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel svängarm bak för att ge optimal fjädring och hantering. Frambromsarna är utrustade med dubbla skivor och använder hydraulik för effektiv bromsning. Ducati SuperSport 950 S har en hjulbas på 1478 mm och en tjänstevikt på 210 kg.

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010 har överlägsen prestanda och en mängd körhjälpmedel som hjälper till att förbättra körupplevelsen. Den är också mycket snabb och erbjuder en optimal balans mellan prestanda och pris.

Ducati SuperSport 950 S 2021 har en kraftfull motor och högkvalitativa chassikomponenter som ger en sportig och responsiv körupplevelse. Den har också ett omfattande elektronikpaket och en attraktiv design. Ducati SuperSport 950 S är också lämplig för daglig användning och har en stillastående bullernivå på mindre än 95 dB(A).

Nackdelarna med BMW S 1000 RR 2010 inkluderar dess brist på smidighet och dess komplicerade köregenskaper. Bromsstabiliteten kan också vara ett problem på vissa modeller, och den har en relativt hög vikt.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021 har en nackdel med lastvibrationer i det lägre hastighetsområdet, vilket kan vara irriterande för vissa förare.

Sammanfattningsvis är både BMW S 1000 RR 2010 och Ducati SuperSport 950 S 2021 imponerande sportmotorcyklar med sina egna unika egenskaper och fördelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer BMW S 1000 RR 2010 jämför med Ducati SuperSport 950 S 2021

BMW S 1000 RR 2010
Ducati SuperSport 950 S 2021
Visa alla
Endast samma
Skillnader
BMW S 1000 RR 2010
BMW S 1000 RR 2010
Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati SuperSport 950 S 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter94 mm
TaktTakt49.7 mmTakt67.5 mm
MotoreffektMotoreffekt192 hkMotoreffekt110 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande12.6
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym937 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
HjulbasHjulbas1,432 mmHjulbas1,478 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)207 kgTjänstevikt (med ABS)210 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Vi har en strikt och skoningslös order från chefen att tacka för det. Det görs tuffa prestandakontroller innan S 1000 RR lämnar fabriken. BMW ville inte visa sig från sin bästa sida och riskera att en enda nedslående provbänksrapport skulle hitta sin väg till media.

Överlägsen prestanda

välfungerande körhjälpmedel

mycket snabb

optimalt pris.

Smidighet

komplicerade köregenskaper

bromsstabilitet

hög vikt.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Trots sin sportighet erbjuder Ducatis nydesignade Supersport 950 /S en bra nivå av vardaglig användbarhet och tillräckligt med kraft för landsvägen eller en och annan track day. Om du också vill åtgärda den sista kvarvarande bristen, gasresponsen i det lägre varvtalsområdet, som kännetecknas av belastningsförändringar, kan du överväga att ändra den sekundära utväxlingen från 15/43 till 14/43. Det en tand mindre drivhjulet kostar bara några euro, förbättrar gasresponsen vid låga motorvarvtal och håller även styr- och spegelvibrationerna inom acceptabla gränser.

Kraftfull motor

högkvalitativa chassikomponenter

elektronikpaket

sportig design

lämplig för daglig användning

stillastående buller på mindre än 95 dB(A)

Lastvibrationer i det lägre hastighetsområdet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 RR vs Ducati SuperSport 950 S

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 RR 2010 och en Ducati SuperSport 950 S 2021. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 52 dagar jämfört med 93 dagar för en Ducati SuperSport 950 S. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 135 granskningar för BMW S 1000 RR och 5 för Ducati SuperSport 950 S ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av BMW S 1000 RR publicerades den 2008-04-16 och har nu visats mer än 4 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 45 900 visningar för den första granskningen av Ducati SuperSport 950 S som publicerades den 2020-11-13.

Pris BMW S 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati SuperSport 950 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen