Ducati DesertX 2022 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2015
Ducati DesertX 2022
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Överblick - Ducati DesertX 2022 vs BMW R 1200 GS Adventure 2015
Ducati DesertX 2022 och BMW R 1200 GS Adventure 2015 är båda imponerande enduro-motorcyklar med sina egna unika egenskaper.
Ducati DesertX 2022 har en V-motor med en håldiameter på 94 mm och en takt på 67,5 mm. Den har en imponerande motoreffekt på 110 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Dess transmission är en kedja och den har två cylindrar med en slagvolym på 937 cm3. Dess främre upphängning är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och den har en svängarm som bakre upphängning. Dess chassi är tillverkat av stål och har en rörformig ram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva. Dess avancerade förarassistanssystem inkluderar körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Dess hjul har en diameter på 21 tum fram och 18 tum bak. Dess hjulbas är 1608 mm och säteshöjden är 875 mm. Dess tjänstevikt med ABS är 223 kg och bränsletankskapaciteten är 21 l.
Ducati DesertX 2022
BMW R 1200 GS Adventure 2015 har en boxermotor med en håldiameter på 101 mm och en takt på 73 mm. Den har en motoreffekt på 125 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Dess transmission är en kardan och den har två cylindrar med en slagvolym på 1170 cm3. Dess främre upphängning är en tvärstag och den har en enkel svängarm som bakre upphängning. Dess chassi är tillverkat av stål och har en twin tube-ram med aktiv motor. Frambromsarna är av typen dubbel skiva. Dess avancerade förarassistanssystem inkluderar körlägen. Dess hjul har en diameter på 19 tum fram och 17 tum bak. Dess hjulbas är 1510 mm och säteshöjden är 910 mm. Dess tjänstevikt med ABS är 260 kg och bränsletankskapaciteten är 30 l.
Ducati DesertX 2022 har fördelarna med ett fantastiskt chassi med fullt justerbar fjädring, sofistikerade körlägen, en kraftfull motor, kraftfulla bromsar, genomtänkta detaljlösningar och omfattande standardutrustning. Å andra sidan har den nackdelar som en mjuk gång av motorn i det lägre varvtalsområdet, något sämre respons från fjädringen jämfört med gaffeln, en mycket hög och icke-justerbar säteshöjd samt lite utrymme och inga handtag för passageraren.
BMW R 1200 GS Adventure 2015
BMW R 1200 GS Adventure 2015 har fördelarna med en kraftfull motor, relativt lättkörd, en 30-liters tank, utmärkt ergonomi och stabila bromsar. Nackdelarna inkluderar en hög vikt och ett högt pris.
Sammanfattningsvis erbjuder Ducati DesertX 2022 en imponerande prestanda och sofistikerade funktioner, medan BMW R 1200 GS Adventure 2015 har en bekväm och pålitlig körupplevelse. Valet mellan dessa två motorcyklar beror på individuella preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Ducati DesertX 2022 jämför med BMW R 1200 GS Adventure 2015
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati DesertX 2022
Ducatis första riktiga enduromotorcykel i modern tid är en succé - och hur! En hjärtevärmande design i stil med de härliga Dakar-cyklarna från 90-talet, men fullpackad med högkvalitativa komponenter och toppmodern teknik. Det högkvalitativa och stabila chassikonceptet kommer verkligen till sin rätt både på och utanför vägen. DesertX förmedlar omedelbart en otroligt trygg och säker körupplevelse. Det sätt på vilket Ducati har lyckats få till fjädringselementen är också beundransvärt, oavsett om det är på eller utanför vägen, det känns helt enkelt bra.
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Som den mest framgångsrika leverantören av stora enduromotorcyklar har BMW under många år med stor framgång etablerat den stora R 1200 GS Adventure som den ultimata motorcykeln för långdistansturer. Adventure bygger på den dynamiska körkaraktären och den höga offroad- och touringkompetensen hos den konventionella R 1200 GS och representerar den maximala lösningen för offroad-turister. Med den massiva kåpan och 30-literstanken har 125 hk-motorn mer att släpa runt på, men en hög grad av smidighet bibehålls ändå. När det gäller utrustning sparas det inte på något, den stora Adventure erbjuder hela programmet: ABS, automatisk stabilitetskontroll (ASC) och två körlägen "Rain" och "Road" är standard.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati DesertX vs BMW R 1200 GS Adventure
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati DesertX 2022 och en BMW R 1200 GS Adventure 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati DesertX 2022 cirka 17% högre. Jämfört med BMW R 1200 GS Adventure 2015 finns det färre Ducati DesertX 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6 jämfört med 9. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS Adventure med 77 dagar jämfört med 102 dagar för en Ducati DesertX. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 21 granskningar för Ducati DesertX och 35 för BMW R 1200 GS Adventure ända sedan modellår 2006. Den första granskningen av Ducati DesertX publicerades den 2021-12-09 och har nu visats mer än 71 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 12 900 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 GS Adventure som publicerades den 2005-11-28.
