Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. BMW F 900 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Loading...

Överblick - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs BMW F 900 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020 och BMW F 900 R 2020 är båda nakna motorcyklar som erbjuder prestanda och körglädje. Båda modellerna har radmotorer med liknande bränslesystem och kylningssystem. Men det finns några viktiga skillnader att notera.

Triumph Street Triple 765 R 2020 har en 118 hk motor med ett vridmoment på 77 Nm och en slagvolym på 765 cm3. Den har en aluminiumram av Twin Tube-typ och en främre upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel. Frambromsarna har dubbla skivor med en diameter på 310 mm och fyra kolvar. Motorcykeln har också avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

BMW F 900 R 2020 har en något mindre motor med 105 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Slagvolymen är 895 cm3 och den har en stålram av Twin Tube-typ. Precis som Triumph-modellen har den en främre upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel och dubbla skivbromsar fram med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Den har också ABS och antispinnsystem som förarassistanssystem.

En fördel med Triumph Street Triple 765 R 2020 är dess breda användbara hastighetsområde och förstklassiga chassi. Den erbjuder också en aktiv sittposition och hög stabilitet. Växellådan inkluderar en växlingsassistent för smidiga växlingar.

BMW F 900 R 2020 har fördelar som enkel hantering och hög stabilitet. Dess chassi ger fin respons och motorcykeln har väluppfostrad motor. Bromsarna är också utan anmärkning. Sittpositionen är aktiv men ändå uthärdlig och det finns en oändligt lång lista med tillbehör att välja mellan.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Nackdelarna med Triumph Street Triple 765 R 2020 inkluderar tidig traktionskontroll, ett säte med litet grepp och en föråldrad display. Å andra sidan har BMW F 900 R 2020 en liten bränsletank på 13 liter och en modig motor.

Sammanfattningsvis erbjuder både Triumph Street Triple 765 R 2020 och BMW F 900 R 2020 prestanda och körglädje. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och vilka egenskaper som är viktigast för varje ryttare.

Tekniska specifikationer Triumph Street Triple 765 R 2020 jämför med BMW F 900 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020
BMW F 900 R 2020
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Triumph Street Triple 765 R 2020
Triumph Street Triple 765 R 2020
BMW F 900 R 2020
BMW F 900 R 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter86 mm
TaktTakt53.4 mmTakt77 mm
MotoreffektMotoreffekt118 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment77 NmVridmoment92 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,400 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.65 Kompressionsförhållande13.1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym765 cm3Slagvolym895 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd115 mmSlaglängd135 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd134 mmSlaglängd142 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel66.5 gradLutningsvinkel60.5 grad
BihangBihang98.3 mmBihang114.3 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,055 mmLängd2,140 mm
BreddBredd775 mmBredd815 mm
HjulbasHjulbas1,405 mmHjulbas1,518 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd815 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.4 lBränsletankskapacitet13 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Street Triple R är perfekt utrustad för en och annan dag på banan och levererar bra prestanda. Det är här som den pigga trecylindriga motorn verkligen kommer till sin rätt. Men den smidiga Triumph är också väldigt rolig på landsväg så länge du håller den på ett bra varvtal. Sammantaget är Street Triple en klar vinnare när det gäller pris och prestanda.

Brett användbart hastighetsområde

aktiv sittposition

hög stabilitet

bra växellåda inklusive växlingsassistent

förstklassigt chassi

Tidig traktionskontroll

säte med litet grepp

föråldrad display

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R erbjuder lättanvänd kurvtagning, enorm stabilitet, en aktiv men bekväm körställning och en smidig men oemotionell motor. Om du gillar att köra snabbt och kurvigt kommer du att bli nöjd med den. Konfigurationsmöjligheterna är nästan oändliga, men naturligtvis inte kostnadsfria.

Enkel hantering, hög stabilitet

chassi med fin respons

väluppfostrad motor

bromsar utan anmärkning

aktiv och ändå uthärdlig sittposition

oändligt lång lista med tillbehör

Liten tank (13 liter)

modig motor

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Triple 765 R vs BMW F 900 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Street Triple 765 R 2020 och en BMW F 900 R 2020. Det går snabbare att sälja en Triumph Street Triple 765 R med 69 dagar jämfört med 82 dagar för en BMW F 900 R. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för Triumph Street Triple 765 R och 24 för BMW F 900 R ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Triumph Street Triple 765 R publicerades den 2017-01-10 och har nu visats mer än 58 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 154 700 visningar för den första granskningen av BMW F 900 R som publicerades den 2019-11-05.

Pris Triumph Street Triple 765 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW F 900 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen