Yamaha Tenere 700 2023 vs. KTM 890 Adventure 2022

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Loading...

Överblick - Yamaha Tenere 700 2023 vs KTM 890 Adventure 2022

Yamaha Tenere 700 2023 och KTM 890 Adventure 2022 är båda populära enduro-motorcyklar som erbjuder imponerande prestanda och terrängegenskaper. Yamaha Tenere 700 2023 har en mindre motor med en håldiameter på 80 mm och en takt på 65,6 mm, medan KTM 890 Adventure 2022 har en större motor med en håldiameter på 90,7 mm och en takt på 68,8 mm. KTM 890 Adventure 2022 har också en högre motoreffekt på 105 hk och ett högre vridmoment på 100 Nm jämfört med Yamaha Tenere 700 2023, som har en motoreffekt på 73 hk och ett vridmoment på 68 Nm.

Båda motorcyklarna har en elektrisk start och använder en kedja för transmissionen. Yamaha Tenere 700 2023 har en cylindervolym på 689 cm3 medan KTM 890 Adventure 2022 har en cylindervolym på 889 cm3. Båda motorcyklarna har en uppochnedvänd teleskopgaffel som främre upphängning med en slaglängd på 210 mm för Yamaha Tenere 700 2023 och 200 mm för KTM 890 Adventure 2022. Båda har också en svängarm som bakre upphängning med en slaglängd på 200 mm för båda modellerna.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

När det gäller chassityp har Yamaha Tenere 700 2023 en dubbel vagga-ram medan KTM 890 Adventure 2022 har en rörformig, aktiv motor-ram. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram. När det gäller förarassistanssystem har båda modellerna ABS, men KTM 890 Adventure 2022 har också körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

Båda motorcyklarna har 21-tums framhjul och 18-tums bakhjul. Yamaha Tenere 700 2023 har en hjulbas på 1590 mm och en sits höjd på 880 mm medan KTM 890 Adventure 2022 har en hjulbas på 1528 mm och en sits höjd på 850 mm. KTM 890 Adventure 2022 har också en större bränsletankskapacitet på 20 liter jämfört med Yamaha Tenere 700 2023 som har en bränsletankskapacitet på 16 liter.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Yamaha Tenere 700 2023 har fördelar som ett robust och pålitligt utseende, sportigt och elegant utseende, lekfullt körbeteende, otroligt sportig och rolig motor, bra utförande, bra chassi med ett praktiskt inställningsområde, jämförelsevis låg vikt, mycket robust, möjlighet att stänga av ABS, mycket bra terrängegenskaper och mycket bra ergonomi. KTM 890 Adventure 2022 har fördelar som en beprövad och överlägsen motor, jämförelsevis låg vikt, förbättrat chassi, bekvämare sits, kombination av körlägen och ABS-inställning, kvickväxel och tillverkad i Österrike.

När det gäller nackdelar har Yamaha Tenere 700 2023 nackdelar som att den inte är särskilt bekväm på längre turer, bromsarna känns lite slappa på asfalt, en mycket kort utrustningslista när det gäller elektronik och lastförändringar vid låga varvtal. KTM 890 Adventure 2022 har nackdelar som en vindruta som inte är justerbar, för lite fjädringsväg för tuff terräng och många användbara extrafunktioner till extra kostnad.

Tekniska specifikationer Yamaha Tenere 700 2023 jämfört med KTM 890 Adventure 2022

Yamaha Tenere 700 2023
KTM 890 Adventure 2022

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter90,7 mm
SlagSlag65,6 mmSlag68,8 mm
MotoreffektMotoreffekt73 hkMotoreffekt105 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9 000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8 000 varv/min
VridmomentVridmoment68 NmVridmoment100 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 500 varv/minVarvtal vid vridmoment6 500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym689 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd210 mmSlaglängd200 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd200 mm

Chassi

RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypRörformig, aktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter282 mmDiameter320 mm
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter260 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1 590 mmHjulbas1 528 mm
SäteshöjdSäteshöjd880 mmSäteshöjd850 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet20 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Tenere 700 har nu fått konkurrens och på grund av den samtidiga prisökningen är den inte längre den stora sensation som den var för några år sedan. Men så snart motorcykeln svänger av i terrängen blir man helt enkelt överlycklig i sadeln. Motorcykeln är tuff och klarar även krävande passager på ett mycket tillförlitligt sätt. En riktigt bra äventyrsmotorcykel. Men om du låtsas vara en äventyrare och bara kör på asfalt kan du göra livet enklare med en annan motorcykel.

mycket robust och pålitligt utseende

sportigt och elegant utseende

lekfullt körbeteende

otroligt sportig och rolig motor

bra utförande

bra chassi med ett praktiskt justeringsområde

Relativt låg vikt jämfört med andra touring enduros

mycket tuff

ABS kan stängas av

mycket terränggående

mycket bra ergonomi

Inte särskilt bekväm på längre turer

Bromsarna känns lite slappa på asfalt

Mycket kort utrustningslista när det gäller elektronik

Lastförändringar vid låga varvtal

manövreringskonceptet med det krångliga hjulet mottogs inte väl under testet

Kopplingsmodulering inte i nivå med konkurrenterna i praktiken

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Den är fortfarande en av de sportigaste touring-enduromotorcyklarna på marknaden. Knappast någon annan äventyrscykel i mellanklassen med ett 21-tums framhjul kan köras så snabbt, hårt och precist som KTM. För 2023 har den fått ett reviderat och nu även justerbart chassi, som fortfarande matchar dess sportiga karaktär men ger lite mer komfort i sadeln. Motorn kan nu definitivt beskrivas som mogen. Med sin kraftfulla karaktär, rena respons och nästan inga vibrationer har kraftaggregatet från Mattighofen många fans. Ny elektronik har hittat sin väg till KTM med modelluppgraderingen. ABS och traction control reglerar nu ännu känsligare och är bättre anpassade till körlägena. Den nya 5-tumsdisplayen ger alltid en perfekt överblick.

Beprövad och överlägsen motor

jämförelsevis låg vikt

förbättrat chassi

bekvämare sits

kombination av körlägen och ABS-inställning

kvickväxeln fungerar utmärkt

tillverkad i Österrike

Vindrutan inte justerbar

för lite fjädringsväg för tuff terräng

många användbara extrafunktioner till extra kostnad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha Tenere 700 vs KTM 890 Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha Tenere 700 2023 och en KTM 890 Adventure 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Adventure 2022 cirka 8% högre. Jämfört med KTM 890 Adventure 2022 finns det flera Yamaha Tenere 700 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 74 jämfört med 30. Det går snabbare att sälja en Yamaha Tenere 700 med 55 dagar jämfört med 112 dagar för en KTM 890 Adventure. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 41 granskningar för Yamaha Tenere 700 och 16 för KTM 890 Adventure ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Yamaha Tenere 700 publicerades den 2018-10-01 och har nu visats mer än 50 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 59 500 visningar för den första granskningen av KTM 890 Adventure som publicerades den 2020-10-22.

Pris Yamaha Tenere 700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser