BMW R 1200 GS 2017 vs. Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Loading...

Överblick - BMW R 1200 GS 2017 vs Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Tekniska specifikationer BMW R 1200 GS 2017 jämför med Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

BMW R 1200 GS 2017
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018
Visa alla
Endast samma
Skillnader
BMW R 1200 GS 2017
BMW R 1200 GS 2017
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTvärstagFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,507 mmHjulbas1,556 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd870 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)238 kgTjänstevikt (med ABS)254 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet30 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW har utökat sitt boxersortiment i över 35 år och arbetar ständigt med utvecklingen av GS. Förutom EURO4-uppdateringen av motorn med en ny katalysator och mappning, finns det nu ännu fler funktioner som Dynamic ESA Next Generation med automatisk nivåreglering, vilket ytterligare förbättrar stabiliteten och komforten för föraren. Exclusive-versionen, med sin subtila färgsättning, är utformad för dem som föredrar ett raffinerat och dämpat utseende och, till skillnad från den flashigare Rallye-versionen, är utformad mer för vägen. Många funktioner finns tillgängliga mot extra kostnad, men GS kunder bryr sig vanligtvis inte - 90 procent av dem beställer den fullt utrustade versionen.

Moget koncept

kraftfull motor

enkel hantering

kraftfulla bromsar

justerbara lägen och traction control

omfattande utbud av utrustning

bra image och värdebevarande

Många funktioner till extra kostnad

boxer exponerad i riktigt tuff terräng

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1200 GS vs Ducati Multistrada 1200 Enduro

Pris BMW R 1200 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Multistrada 1200 Enduro

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen