Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. BMW R 1250 GS 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Loading...

Överblick - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs BMW R 1250 GS 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2017 och BMW R 1250 GS 2020 är båda enduro-motorcyklar med olika tekniska specifikationer och egenskaper. Honda CRF1000L Africa Twin har en radmotor med en håldiameter på 92 mm och en takt på 75.1 mm. Motorn har en effekt på 95 hk och ett vridmoment på 98 Nm. Den har en elektrisk pådrag och en kedjedriven transmission. Motorcykeln har två cylindrar och en slagvolym på 998 cm3.

Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen består av en svängarm och en enkel stötdämpare med samma justeringsmöjligheter som framfjädringen. Chassit är tillverkat av stål och frambromsarna är av typen dubbel skiva.

Honda CRF1000L Africa Twin har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Måtten och vikterna inkluderar en 21-tums framhjulsdiameter, 150 mm bakhjulsbredd, 18-tums bakhjulsdiameter, 1575 mm hjulbas, 850 mm säteshöjd och en tjänstevikt på 232 kg med ABS. Bränsletankskapaciteten är 18.8 liter.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

BMW R 1250 GS 2020 har en boxermotor med en håldiameter på 102.5 mm och en takt på 76 mm. Motorn har en effekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Den har också en elektrisk pådrag och en kardandriven transmission. Motorcykeln har två cylindrar och en slagvolym på 1254 cm3.

Framfjädringen består av en teleskopspak med justeringsmöjligheter för förspänning. Bakfjädringen består av en enkel svängarm och en enkel stötdämpare med justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och frambromsarna är av typen dubbel skiva.

BMW R 1250 GS har avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem, körlägen och elektroniskt luftbränslesystem. Måtten och vikterna inkluderar en 19-tums framhjulsdiameter, 170 mm bakhjulsbredd, 17-tums bakhjulsdiameter, 1525 mm hjulbas, 850 mm säteshöjd och en tjänstevikt på 249 kg med ABS. Bränsletankskapaciteten är 20 liter.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017 har fördelar som en bekväm men inte tråkig körupplevelse, en trevlig och perfekt dimensionerad motor och en sitthöjd som passar förare från en längd av 175 cm.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020 har fördelar som en boxermotor med extremt högt vridmoment, bra ljud, bekväm sittposition lämplig för långa sträckor, stabil bromsförmåga, bra väderskydd, TFT-färgdisplay som standard och LED-strålkastare.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017 har nackdelar som fjädringselement som är inställda för bekvämt körning i höga hastigheter och kan vara mindre lämpliga för terrängkörning samt en dragkraftskontroll som kan vara irriterande i terräng och behöver justeras efter varje kort paus.

BMW R 1250 GS 2020 har nackdelar som begränsad standardutrustning och en lång lista med tilläggsavgifter samt ett ojämnt utseende med liten elegans.

Tekniska specifikationer Honda CRF1000L Africa Twin 2017 jämför med BMW R 1250 GS 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
BMW R 1250 GS 2020
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 GS 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter92 mmHåldiameter102.5 mm
TaktTakt75.1 mmTakt76 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt136 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment98 NmVridmoment143 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningvätskeluft
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym1,254 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopspak
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter305 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter256 mmDiameter276 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,335 mmLängd2,207 mm
BreddBredd875 mmBredd952.5 mm
HjulbasHjulbas1,575 mmHjulbas1,525 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd850 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till870 mmSäteshöjd upp till870 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)232 kgTjänstevikt (med ABS)249 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.8 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Fortfarande sensationell. Den har de välkända Honda-egenskaperna, men blir ändå aldrig tråkig. En motorcykel som följer med dig i vått och torrt och aldrig tröttnar, inte ens på extra långa turer. Den är mycket robust i terrängen och klarar även riktigt tuffa passager utan problem. Fortfarande riktmärket för touring enduros 2017.

Bekväm men inte tråkig

trevlig och perfekt dimensionerad motor

sitthöjd en aning lägre än på KTM - från en längd av 175 cm kan det fungera

Fjädringselement tar allt i terräng, men är inställda för bekvämt i höga hastigheter

dragkraftskontroll är irriterande i terräng - måste justeras efter varje kort paus.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS är den logiska vidareutvecklingen av R 1200 GS - logisk framför allt eftersom man inte kan förvänta sig att en så populär motorcykel ska förändras radikalt. Därför har designen förändrats försiktigt, och de välbekanta alternativen för chassi och elektronik har också behållits. Det nya namnet R 1250 GS utlovar dock en ny motor - och den är verkligen slagkraftig! 136 hk vid 7750 rpm och hela 143 Newtonmeter maximalt vridmoment vid 6250 rpm är en riktig höjdare! BMW har alltså renoverat den stora GS nästan perfekt: den är fortfarande lätt att känna igen, har lite mer elektronik som standard, en fortfarande lång lista med tillägg (som kunderna gärna kryssar i från A till Ö) och ett nu ännu bättre och mer överlägset kraftverk - vad mer kan man önska sig?

Boxermotor med extremt högt vridmoment, bra ljud, bekväm sittposition, lämplig för långa sträckor, stabil bromsförmåga, bra väderskydd, TFT-färgdisplay som standard, LED-strålkastare

Begränsad standardutrustning, lång lista med tilläggsavgifter

ojämnt utseende med liten elegans

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1000L Africa Twin vs BMW R 1250 GS

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF1000L Africa Twin 2017 och en BMW R 1250 GS 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS 2020 cirka 76% högre. Jämfört med BMW R 1250 GS 2020 finns det färre Honda CRF1000L Africa Twin 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 13 jämfört med 71. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 43 dagar jämfört med 91 dagar för en Honda CRF1000L Africa Twin. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 47 granskningar för Honda CRF1000L Africa Twin och 50 för BMW R 1250 GS ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin publicerades den 2015-05-12 och har nu visats mer än 13 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 305 600 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 GS som publicerades den 2018-09-19.

Pris Honda CRF1000L Africa Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1250 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG