Honda VFR 1200 F 2010 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Honda VFR 1200 F 2010
Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Överblick - Honda VFR 1200 F 2010 vs Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Honda VFR 1200 F 2010 är en sporttouringmaskin med en imponerande motor och drivlina. Med en håldiameter på 81 mm och en takt på 60 mm, ger den en imponerande motoreffekt på 172 hk och ett vridmoment på 129 Nm. Dess elektriska pådrag och kardan transmission ger en smidig och kraftfull körupplevelse. Med en slagvolym på 1237 cm3 och en fyrtaktsmotor, är den en kraftfull maskin.
För att säkerställa en bekväm och kontrollerad körning, har Honda VFR 1200 F 2010 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel som kan justeras för förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen kan också justeras för att passa föraren. Chassit är tillverkat av aluminium och har en twin tube-ram, vilket ger stabilitet och styvhet.
Frambromsarna på Honda VFR 1200 F 2010 är av typen dubbel skiva, vilket ger utmärkt bromskraft och kontroll. Måtten och vikterna på denna modell inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en bredd på bakhjulet på 190 mm. Hjulbasen är 1545 mm och säteshöjden är 815 mm. Bränsletankskapaciteten är 18,5 liter.
Honda VFR1200X Crosstourer 2012 är en enduro-motorcykel som erbjuder en trevlig körupplevelse. Med samma håldiameter och takt som Honda VFR 1200 F 2010, ger den en något lägre motoreffekt på 129 hk och ett vridmoment på 126 Nm. Precis som sin föregångare har den elektriskt pådrag och kardan transmission.
Honda VFR 1200 F 2010
För att säkerställa en bekväm körning har Honda VFR1200X Crosstourer 2012 också en upp-och-nedvänd teleskopgaffel som kan justeras för förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen kan också justeras. Chassit är tillverkat av aluminium och har en twin tube-ram.
Frambromsarna på denna modell är också av typen dubbel skiva, vilket ger utmärkt bromskraft och kontroll. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 110 mm och en bredd på bakhjulet på 150 mm. Hjulbasen är något längre än Honda VFR 1200 F 2010, med 1595 mm. Säteshöjden är också högre, med 850 mm. Bränsletankskapaciteten är 21,5 liter.
Honda VFR 1200 F 2010 har fördelar som en mekanisk dubbelkopplingslåda, vilket ger en smidig och snabb växling. Dess accelerationskänsla är oöverträffad och den är perfekt för en sportig körstil. Dess sofistikerade teknik gör den till en imponerande maskin.
Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Honda VFR1200X Crosstourer 2012 erbjuder en trevlig körupplevelse med användbar elektronik och en kraftfull motor. Dess bromsar är kraftfulla och har ABS för extra säkerhet.
Honda VFR 1200 F 2010 har nackdelen av en extremt hög konsumtion av stimulantia, vilket kan vara en nackdel för vissa förare.
Honda VFR1200X Crosstourer 2012 har nackdelar som en hög vikt, vilket kan påverka manövrerbarheten. Dess gimbal kan också ge en gungande effekt, vilket kan vara obehagligt för föraren. Dess dragpunkt kan vara trög och vindrutan är svår att justera.
Sammanfattningsvis erbjuder Honda VFR 1200 F 2010 en sportig och kraftfull körupplevelse med sofistikerad teknik. Honda VFR1200X Crosstourer 2012 erbjuder en trevlig körupplevelse med användbar elektronik och kraftfulla bromsar. Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar, och det beror på förarens preferenser och behov för att avgöra vilken som är bäst lämpad.
Tekniska specifikationer Honda VFR 1200 F 2010 jämför med Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda VFR 1200 F 2010
Precis som de andra Honda-modellerna i testet är VFR också övertygande på bromsarna och har inga svagheter när det gäller säkerhet. Det är bara synd att du måste tanka var 300:e kilometer.
Honda VFR1200X Crosstourer 2012
Efterföljaren till den framgångsrika Varadero har varit efterlängtad och nu är den äntligen här. Hondas ingenjörer verkar ha packat allt som fanns tillgängligt när det gäller högteknologi i toppmodellen: dubbelkopplingsväxellåda, kombinerad ABS och traktionskontroll.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda VFR 1200 F vs Honda VFR1200X Crosstourer
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda VFR 1200 F 2010 och en Honda VFR1200X Crosstourer 2012. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda VFR1200X Crosstourer 2012 cirka 14% högre. En Honda VFR 1200 F 2010 upplever en förlust på 21 540 SEK efter ett år och 33 260 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 4 490 SEK och 18 100 SEK för en Honda VFR1200X Crosstourer 2012. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7. Det går snabbare att sälja en Honda VFR1200X Crosstourer med 79 dagar jämfört med 108 dagar för en Honda VFR 1200 F. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 6 granskningar för Honda VFR 1200 F och 12 för Honda VFR1200X Crosstourer ända sedan modellår 2012. Den första granskningen av Honda VFR 1200 F publicerades den 2009-10-07 och har nu visats mer än 6 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 7 300 visningar för den första granskningen av Honda VFR1200X Crosstourer som publicerades den 2011-11-07.
