BMW R nineT Urban G/S 2017 vs. KTM 790 Adventure R 2020
BMW R nineT Urban G/S 2017
KTM 790 Adventure R 2020
Överblick - BMW R nineT Urban G/S 2017 vs KTM 790 Adventure R 2020
BMW R nineT Urban G/S 2017 är en magnifik och autentisk G/S-motorcykel med en kraftfull motor och kraftfulla bromsar. Den har reducerats till det absolut nödvändigaste i typisk Enduro-stil och är en specialcykel från fabrik. Dess motor är en boxermotor med en håldiameter på 101 mm och en takt på 73 mm. Motoreffekten är 110 hk och vridmomentet är 116 Nm. Pådraget är elektriskt och transmissionen är en kardan. Den har två cylindrar och en slagvolym på 1170 cm3.
Framupphängningen på BMW R nineT Urban G/S 2017 är en teleskopgaffel med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 125 mm. Bakupphängningen är en paralever med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 140 mm. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig ramtyp. Lutningsvinkeln är 61,5 grader och bihanget är 110,6 mm. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och motorcykeln har ABS som avancerat förarassistanssystem. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en bredd på 170 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1527 mm och säteshöjden är 850 mm. Bränsletankskapaciteten är 17 liter.
KTM 790 Adventure R 2020 är en enduro-motorcykel med hög chassikvalitet som säkerställer ett brett användningsområde. Motorn erbjuder utmärkt gångkultur, rikt vridmoment och perfekt dimensionerad effekt. Den har en radmotor med en håldiameter på 88 mm och en takt på 65,7 mm. Motoreffekten är 95 hk och vridmomentet är 88 Nm. Pådraget är elektriskt och transmissionen är en kedja. Precis som BMW R nineT Urban G/S 2017 har den två cylindrar, men en mindre slagvolym på 799 cm3.
BMW R nineT Urban G/S 2017
Framupphängningen på KTM 790 Adventure R 2020 är en uppochnedvänd teleskopgaffel med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 240 mm. Bakupphängningen är en svängarm med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 240 mm. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en rörformig ramtyp med aktiv motor. Lutningsvinkeln är 63,7 grader och bihanget är 110,4 mm. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och motorcykeln har ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem som avancerade förarassistanssystem. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1528 mm och säteshöjden är 880 mm. Bränsletankskapaciteten är 20 liter.
När det gäller fördelarna med BMW R nineT Urban G/S 2017 kan man nämna dess magnifika och autentiska G/S-look samt dess kraftfulla bromsar och motor. Den är också reducerad till det absolut nödvändigaste i typisk Enduro-stil och är en specialcykel från fabrik.
KTM 790 Adventure R 2020
Fördelarna med KTM 790 Adventure R 2020 inkluderar en hög chassikvalitet som säkerställer ett brett användningsområde, en motor som erbjuder utmärkt gångkultur, rikt vridmoment och perfekt dimensionerad effekt, en lättavläst display och ett praktiskt rallyelektronikpaket. Trots det radikala chassit är den stabil, manövrerbar och lämplig för daglig användning på vägen.
När det gäller nackdelarna med BMW R nineT Urban G/S 2017 kan man nämna att wire-spoke-fälgar inte är standard, att ASC inte är standard och att smuts- och byxfärg kan vara synlig på sittbänken.
Nackdelarna med KTM 790 Adventure R 2020 inkluderar att quickshift inte är standard, att indikatorbrytaren kan vara något krånglig och att sätet kan vara något mer obekvämt på långa turer jämfört med standardmodellen.
Tekniska specifikationer BMW R nineT Urban G/S 2017 jämför med KTM 790 Adventure R 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW R nineT Urban G/S 2017
Som en av 5 olika R nineT är Urban G/S också en lyckad variant av den luftkylda boxern, som liksom i de andra modellerna levererar 110 hk och inte lämnar något övrigt att önska när det gäller mer kraft. Bromsarna är också på samma höga nivå som hos den ursprungliga R nineT, med de enda kompromisserna i chassit. ABS är standard, ASC finns tillgängligt mot extra kostnad. Du behöver inte mycket mer för att vara nöjd. Det enda vi inte skulle vilja vara utan är de trådekrade fälgarna, för tillsammans med TKC80 fulländar de looken.
KTM 790 Adventure R 2020
Adventure R går ett steg längre än standardmodellen. Här har WP-killarna äntligen kunnat utnyttja sin fulla potential och visa vad de går för. Den högkvalitativa fjädringen kompenserar för nackdelarna med den långa fjädringsvägen på vägen, men ger massiva reserver i terrängen. Tilläggsavgiften är mer än motiverad. Sitthöjden kommer förmodligen att begränsa kundkretsen något.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R nineT Urban G/S vs KTM 790 Adventure R
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R nineT Urban G/S 2017 och en KTM 790 Adventure R 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R nineT Urban G/S 2017 cirka 29% högre. En BMW R nineT Urban G/S 2017 upplever en förlust på 500 SEK efter ett år och 15 590 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 7 290 SEK och 11 640 SEK för en KTM 790 Adventure R 2020. Jämfört med KTM 790 Adventure R 2020 finns det färre BMW R nineT Urban G/S 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en KTM 790 Adventure R med 101 dagar jämfört med 128 dagar för en BMW R nineT Urban G/S. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 17 granskningar för BMW R nineT Urban G/S och 9 för KTM 790 Adventure R ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av BMW R nineT Urban G/S publicerades den 2016-11-08 och har nu visats mer än 88 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 53 600 visningar för den första granskningen av KTM 790 Adventure R som publicerades den 2018-10-06.
