Yamaha XSR900 2022 vs. Yamaha MT-09 2016

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Loading...

Överblick - Yamaha XSR900 2022 vs Yamaha MT-09 2016

Yamaha XSR900 2022 och Yamaha MT-09 2016 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med tre cylindrar och en slagvolym på cirka 850 cm3. De har också liknande chassityper och dubbla skivbromsar fram.

När det gäller prestanda har Yamaha XSR900 2022 en något kraftfullare motor med 119 hk och ett vridmoment på 93 Nm, jämfört med Yamaha MT-09 2016 som har 115 hk och 87,5 Nm i vridmoment. Detta kan ge XSR900 en något bättre acceleration och topphastighet.

Båda motorcyklarna har liknande hjulstorlekar och bredd, men XSR900 har en något längre hjulbas på 1495 mm jämfört med MT-09: s 1440 mm. Detta kan påverka XSR900: s stabilitet och hanterbarhet vid högre hastigheter.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

När det gäller ergonomi har båda motorcyklarna en sportig sittställning, men XSR900 har en något lägre säteshöjd på 810 mm jämfört med MT-09: s 815 mm. Detta kan göra XSR900 mer lämplig för förare med kortare ben.

Yamaha XSR900 2022 erbjuder några fördelar jämfört med MT-09 2016. För det första har XSR900 en quickshifter som standard, vilket gör växlingarna smidigare och snabbare. Dessutom har XSR900 ett mer omfattande elektronikpaket, vilket kan ge föraren fler inställningsmöjligheter och förbättrad säkerhet. XSR900 har också ett brett utbud av tillbehör tillgängliga från fabriken, vilket ger föraren möjlighet att anpassa motorcykeln efter sina preferenser.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Å andra sidan har Yamaha MT-09 2016 också sina fördelar. Den har en underbart kraftfull trecylindrig motor och erbjuder tre olika effektlägen för att anpassa körupplevelsen. MT-09 har också en fullt justerbar fjädring och quickshift som standard, vilket ger föraren möjlighet att finjustera inställningarna och göra växlingarna smidigare. Dessutom har MT-09 en sportig upprätt sittställning och ett aggressivt utseende som kan attrahera förare som vill ha en mer dynamisk körupplevelse. MT-09 har också traction control, vilket kan öka säkerheten vid körning på våta eller hala vägbanor.

När det gäller nackdelar har Yamaha XSR900 2022 ett hårt säte och en låg styrvinkel, vilket kan påverka komforten och manövrerbarheten på långa resor eller vid långsam körning. Å andra sidan har Yamaha MT-09 2016 en lite för hård sadel för långa turer och en registreringsskyltshållare på svingarmen som ger sämre stänkskydd än en konventionell hållare.

Sammanfattningsvis erbjuder Yamaha XSR900 2022 en kraftfull motor, quickshifter som standard, bra bromsar och ett omfattande elektronikpaket. Det har också en sportig men vardaglig ergonomi och ett bra värde för pengarna. Å andra sidan har Yamaha MT-09 2016 en underbart kraftfull motor, tre effektlägen, fullt justerbar fjädring och quickshift som standard. Det har också en sportig upprätt sittställning, bra bromsar och ett aggressivt utseende. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Yamaha XSR900 2022 jämför med Yamaha MT-09 2016

Yamaha XSR900 2022
Yamaha MT-09 2016

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt62.1 mmTakt59.1 mm
MotoreffektMotoreffekt119 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment87.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande11.5
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym847 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,155 mmLängd2,075 mm
BreddBredd860 mmBredd815 mm
HöjdHöjd1,155 mmHöjd1,135 mm
HjulbasHjulbas1,495 mmHjulbas1,440 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd815 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)193 kgTjänstevikt (med ABS)191 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

XSR900 gör inga försök att dölja att den är baserad på MT-09. Med ett komplett elektronikpaket, en kraftfull trecylindrig motor och sportiga fjädringskomponenter är den här retrocykeln otroligt sportig att köra. Förhoppningsvis kommer ett bekvämare säte snart att finnas tillgängligt som tillbehör - för standardsätet kräver en hel del stopp.

kraftfull motor

quickshifter som standard

bra bromsar

elektronikpaket

sportig men vardaglig ergonomi

valuta för pengarna

många tillbehör tillgängliga från fabrik

Hårt säte

låg styrvinkel

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 behövde inte uppfinnas på nytt inför den kommande säsongen - det var den redan extremt bra på för nästan fyra år sedan. Istället har japanerna fokuserat på finjustering och lagt till praktiska, moderna gimmicks som traction control och en automatisk växellåda. På grund av Euro4-standarden har motorstyrningen ändrats ännu en gång och erbjuder en eftertryckligt kraftfull men lätt kontrollerbar kraftöverföring i standardläget; även det skarpare A-läget erbjuder inte längre den första generationens kraftexplosion. Den största förändringen, som känns igen vid första anblicken, är den, enligt min mening, extremt framgångsrika designen med den mer aggressiva fronten och den nydesignade bakdelen. Sammantaget en ännu snyggare nakencykel som helt klart är byggd för att det ska vara kul att köra motorcykel.

Underbart kraftfull trecylindrig motor

tre effektlägen

fullt justerbar fjädring

quickshift som standard

sportigt upprätt sittställning

bra bromsar

aggressivt utseende

traction control

Sadeln är lite för hård för långa turer

registreringsskyltshållaren på svingarmen ger sämre stänkskydd än en konventionell hållare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha XSR900 vs Yamaha MT-09

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha XSR900 2022 och en Yamaha MT-09 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha XSR900 2022 cirka 41% högre. En Yamaha XSR900 2022 upplever en förlust på 3 450 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 5 090 SEK för en Yamaha MT-09 2016. Jämfört med Yamaha MT-09 2016 finns det flera Yamaha XSR900 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 59 jämfört med 11. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 med 87 dagar jämfört med 97 dagar för en Yamaha XSR900. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 30 granskningar för Yamaha XSR900 och 57 för Yamaha MT-09 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Yamaha XSR900 publicerades den 2015-11-25 och har nu visats mer än 17 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 39 900 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 som publicerades den 2013-06-10.

Pris Yamaha XSR900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH