Honda NC750X 2016 vs. Suzuki V-Strom 650 2009
Honda NC750X 2016
Suzuki V-Strom 650 2009
Överblick - Honda NC750X 2016 vs Suzuki V-Strom 650 2009
Honda NC750X 2016 är en enduro-motorcykel som erbjuder en mängd fördelar. För det första är den mycket lätt att hantera, vilket gör den idealisk för både erfarna och nya förare. Dessutom är den fördelaktig, vilket innebär att den är prisvärd och erbjuder mycket för pengarna. En annan fördel med denna motorcykel är dess låga bränsleförbrukning, vilket gör den till ett ekonomiskt val för långväga resor.
Honda NC750X 2016 har en motoreffekt på 55 hk och ett vridmoment på 68 Nm, vilket ger tillräcklig kraft för att hantera olika terrängförhållanden. Dessutom har den en DCT dubbelkopplingslåda, vilket ger smidiga och snabba växlingar. Motorcykeln har också justerbara körlägen, vilket gör det möjligt för föraren att anpassa inställningarna efter sina preferenser.
Honda NC750X 2016
En annan fördel med Honda NC750X 2016 är dess bromsar, som ger bra stoppkraft och säkerhet. Dess stålram ger stabilitet och hållbarhet, medan dess 17-tums framhjul och 160 mm bakhjul ger bra grepp på vägen. Motorcykeln har också en hjulbas på 1540 mm och en säteshöjd på 830 mm, vilket ger en bekväm körupplevelse.
Å andra sidan har Suzuki V-Strom 650 2009 också sina egna fördelar. Den har ett naturligt chassi och en avslappnad körställning, vilket gör den bekväm att köra under långa resor. Dess relativt kraftfulla motor ger tillräcklig kraft för att hantera olika terrängförhållanden. Dess aggressiva avgasrör ger motorcykeln ett sportigt utseende och dess handskydd ger extra skydd för föraren.
Suzuki V-Strom 650 2009 har en motoreffekt på 49 hk och ett vridmoment på 60 Nm. Den har också en kedjedriven transmission och en slagvolym på 645 cm3. Dess aluminiumram ger stabilitet och hållbarhet, medan dess 19-tums framhjul och 150 mm bakhjul ger bra grepp på vägen. Motorcykeln har också en hjulbas på 1555 mm och en säteshöjd på 820 mm.
Suzuki V-Strom 650 2009
Nackdelarna med Honda NC750X 2016 inkluderar en svag motor och en tidig start av varvtalsbegränsaren. Å andra sidan har Suzuki V-Strom 650 2009 inte ett särskilt sofistikerat utseende och dess vindruta är lite för liten.
Sammanfattningsvis erbjuder Honda NC750X 2016 fördelar som enkel hantering, fördelaktighet, låg bränsleförbrukning, DCT dubbelkopplingslåda, justerbara körlägen och bra bromsar. Å andra sidan har Suzuki V-Strom 650 2009 fördelar som naturligt chassi, avslappnad körställning, relativt kraftfull motor, aggressivt avgasrör, handskydd och avslappnad körkänsla. Båda motorcyklarna har sina egna nackdelar, men båda erbjuder också unika egenskaper och prestanda för sina respektive modellår.
Tekniska specifikationer Honda NC750X 2016 jämför med Suzuki V-Strom 650 2009
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda NC750X 2016
Med sin dubbelkopplingsväxellåda (DCT) är NC750X den mest harmoniska modellen i NC-serien. Med sin vindruta, långa fjädringsväg och den därmed ökade komforten är den också lämplig för längre sträckor och till och med resor. För varför skulle inte även nybörjare kunna njuta av bekvämt och okomplicerat resande? Framför allt tar den jämförelsevis låga tyngdpunkten bort rädslan för den visuellt mycket större och klumpigare NC750X, även för oerfarna förare. Även om motorn inte är överdrivet sportig gör DCT, som växlar extremt exakt och enkelt med en knapptryckning eller till och med helt automatiskt, att du snabbt glömmer det. Hjälmfacket under den falska bensintanken är särskilt genialt.
Suzuki V-Strom 650 2009
I princip kan du göra vad som helst med en V-Strom. Till exempel är det en trogen hack'n-moped som pålitligt tar dig till jobbet dag efter dag. Men det är också helgcykeln som gör Kalte Kuchl eller Soboth osäkra på en söndag. Och naturligtvis är V-Strom särskilt lämplig för längre turer och resor.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda NC750X vs Suzuki V-Strom 650
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda NC750X 2016 och en Suzuki V-Strom 650 2009. Det går snabbare att sälja en Suzuki V-Strom 650 med 43 dagar jämfört med 77 dagar för en Honda NC750X. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 23 granskningar för Honda NC750X och 38 för Suzuki V-Strom 650 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Honda NC750X publicerades den 2013-11-03 och har nu visats mer än 8 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 000 visningar för den första granskningen av Suzuki V-Strom 650 som publicerades den 2003-09-16.
