Suzuki GSR 750 2013 vs. Yamaha MT-09 2016
Suzuki GSR 750 2013
Yamaha MT-09 2016
Överblick - Suzuki GSR 750 2013 vs Yamaha MT-09 2016
Suzuki GSR 750 2013 och Yamaha MT-09 2016 är båda nakna motorcyklar med radmotorer och dubbla skivbromsar fram. Suzuki GSR 750 har en motor med 106 hk och 80 Nm vridmoment medan Yamaha MT-09 har en kraftfullare motor med 115 hk och 87,5 Nm vridmoment. Suzuki GSR 750 har fyra cylindrar och en slagvolym på 749 cm3 medan Yamaha MT-09 har tre cylindrar och en slagvolym på 847 cm3.
Chassit på Suzuki GSR 750 har en stålram medan Yamaha MT-09 har en aluminiumram. Båda har Twin Tube-ramar. Båda motorcyklarna har samma dimensioner på fram- och bakhjul, med en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen på Suzuki GSR 750 är något längre än på Yamaha MT-09, med 1450 mm jämfört med 1440 mm. Båda motorcyklarna har en säteshöjd på 815 mm.
Suzuki GSR 750 2013
Vikt är också en skillnad mellan de två motorcyklarna. Suzuki GSR 750 har en tjänstevikt på 211 kg medan Yamaha MT-09 har en lättare tjänstevikt på 188 kg. Bränsletankskapaciteten skiljer sig också, med 17,5 liter för Suzuki GSR 750 och 14 liter för Yamaha MT-09.
Yamaha MT-09 2016
När det gäller fördelar har Suzuki GSR 750 en bra ergonomi, en bra motor och ABS. Dess instrument är också lättlästa. Å andra sidan har Yamaha MT-09 en underbart kraftfull trecylindrig motor och erbjuder tre effektlägen. Den har också fullt justerbar fjädring, quickshift som standard och en sportig upprätt sittställning. Yamaha MT-09 har också bra bromsar, ett aggressivt utseende och traction control.
När det gäller nackdelar har Suzuki GSR 750 svaga bromsar och en billig fyrkantig svängarm. Dess fjädringselement saknar justeringsmöjligheter. Å andra sidan har Yamaha MT-09 en lite för hård sadel för långa turer och en registreringsskyltshållare på svingarmen som ger sämre stänkskydd än en konventionell hållare.
Tekniska specifikationer Suzuki GSR 750 2013 jämför med Yamaha MT-09 2016
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki GSR 750 2013
På grund av bristen på justeringsmöjligheter är chassit en bra kompromiss.
Yamaha MT-09 2016
Yamaha MT-09 behövde inte uppfinnas på nytt inför den kommande säsongen - det var den redan extremt bra på för nästan fyra år sedan. Istället har japanerna fokuserat på finjustering och lagt till praktiska, moderna gimmicks som traction control och en automatisk växellåda. På grund av Euro4-standarden har motorstyrningen ändrats ännu en gång och erbjuder en eftertryckligt kraftfull men lätt kontrollerbar kraftöverföring i standardläget; även det skarpare A-läget erbjuder inte längre den första generationens kraftexplosion. Den största förändringen, som känns igen vid första anblicken, är den, enligt min mening, extremt framgångsrika designen med den mer aggressiva fronten och den nydesignade bakdelen. Sammantaget en ännu snyggare nakencykel som helt klart är byggd för att det ska vara kul att köra motorcykel.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSR 750 vs Yamaha MT-09
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSR 750 2013 och en Yamaha MT-09 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha MT-09 2016 cirka 24% högre. En Suzuki GSR 750 2013 upplever en förlust på 9 630 SEK efter ett år och 11 110 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 5 090 SEK och 8 720 SEK för en Yamaha MT-09 2016. Jämfört med Yamaha MT-09 2016 finns det färre Suzuki GSR 750 2013 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 11. Det går snabbare att sälja en Suzuki GSR 750 med 58 dagar jämfört med 87 dagar för en Yamaha MT-09. Ända sedan modellår 2011 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för Suzuki GSR 750 och 57 för Yamaha MT-09 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Suzuki GSR 750 publicerades den 2010-10-05 och har nu visats mer än 5 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 39 900 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 som publicerades den 2013-06-10.
