BMW R 1200 GS 2010 vs. KTM 1190 Adventure 2013

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Loading...

Overview - BMW R 1200 GS 2010 vs KTM 1190 Adventure 2013

BMW R 1200 GS 2010 är en enduro-motorcykel med ett sportigt utseende och är välutrustad med tillräckligt med förvaringsutrymme. Den har en håldiameter på 101 mm och en takt på 73 mm. Motoreffekten är 110 hk med ett vridmoment på 120 Nm. Transmissionen är en kardan och den har två cylindrar med en slagvolym på 1170 cm3. Den har en främre upphängning med tvärstag och en aktiv motorram. Bredden på bakhjulet är 110 mm och hjulbasen är 1507 mm. Säteshöjden är 850 mm och tjänstevikten är 229 kg. Bränsletankskapaciteten är 20 l.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

KTM 1190 Adventure 2013 är också en enduro-motorcykel med en håldiameter på 105 mm och en takt på 69 mm. Motoreffekten är högre än BMW:n med 150 hk och vridmomentet är 125 Nm. Transmissionen är en kedja och den har också två cylindrar med en slagvolym på 1195 cm3. Den har en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och en rörformig ramtyp. Bredden på bakhjulet är större än BMW:n med 170 mm och hjulbasen är 1560 mm. Säteshöjden är också högre med 860 mm och tjänstevikten är lättare med 212 kg. Bränsletankskapaciteten är större än BMW:n med 23 l.

BMW R 1200 GS 2010 har fördelar som ett sportigt utseende, att den är välutrustad och har tillräckligt med förvaringsutrymme. Nackdelen är att man först måste vänja sig vid konverteringstekniken.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013 har fördelar som en mycket bra ABS/MSC-kontroll, ett toppchassi och en livlig motor. Nackdelarna är konsumtionen och vindskyddet.

Technical Specifications BMW R 1200 GS 2010 compared to KTM 1190 Adventure 2013

BMW R 1200 GS 2010
KTM 1190 Adventure 2013

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter105 mm
TaktTakt73 mmTakt69 mm
MotoreffektMotoreffekt110 hkMotoreffekt150 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment120 NmVridmoment125 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande12.5
KopplingstypKopplingstypenkelplatta, TorrKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,170 cm3Slagvolym1,195 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTvärstagFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamtypRamtypaktiv motorRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul110 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul60 %
HjulbasHjulbas1,507 mmHjulbas1,560 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd860 mm
TjänsteviktTjänstevikt229 kgTjänstevikt212 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet23 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

En GS Adventure har praktiskt taget allt du behöver för en lång resa. Men för det första tillverkar Touratech ändå vissa delar för BMW och för det andra slutar det inte med de tillval som erbjuds av bayrarna.

Sportigt utseende

välutrustad

tillräckligt med förvaringsutrymme

Du måste först vänja dig vid konverteringstekniken

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Ingen KTM Adventure bör säljas utan MSC. ABS / MSC har inte en enda nackdel i praktiken.

ABS / MSC-kontroll mycket bra

toppchassi

livlig motor

Konsumtion

vindskydd

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 GS vs KTM 1190 Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1200 GS 2010 och en KTM 1190 Adventure 2013. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1200 GS 2010 cirka 10% högre. En BMW R 1200 GS 2010 upplever en förlust på 4 730 SEK efter ett år och 13 980 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 3 840 SEK och 11 630 SEK för en KTM 1190 Adventure 2013. Jämfört med KTM 1190 Adventure 2013 finns det flera BMW R 1200 GS 2010 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 16 jämfört med 15. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS med 64 dagar jämfört med 84 dagar för en KTM 1190 Adventure. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 98 granskningar för BMW R 1200 GS och 21 för KTM 1190 Adventure ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av BMW R 1200 GS publicerades den 2004-01-20 och har nu visats mer än 19 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 10 600 visningar för den första granskningen av KTM 1190 Adventure som publicerades den 2012-09-18.

Price BMW R 1200 GS

Model year
Current average market prices

Price KTM 1190 Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons