KTM 690 SMC R 2019 vs. Ducati Hypermotard SP 821 2013

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Ducati Hypermotard SP 821 2013

Ducati Hypermotard SP 821 2013

Loading...

Överblick - KTM 690 SMC R 2019 vs Ducati Hypermotard SP 821 2013

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Ducati Hypermotard SP 821 2013

Ducati Hypermotard SP 821 2013

Tekniska specifikationer KTM 690 SMC R 2019 jämför med Ducati Hypermotard SP 821 2013

KTM 690 SMC R 2019
Ducati Hypermotard SP 821 2013

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter105 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt80 mmTakt67.5 mm
MotoreffektMotoreffekt75 hkMotoreffekt110 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment73.5 NmVridmoment91 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,600 varv/minVarvtal vid vridmoment7,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.7 Kompressionsförhållande12.8
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
VentilerVentilerVipparm, OHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym690 cm3Slagvolym821 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeMarzocchi

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
MärkeMärkeWPMärkeMarzocchi

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,470 mmHjulbas1,505 mm
SäteshöjdSäteshöjd890 mmSäteshöjd890 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)147 kgTorrvikt (med ABS)171 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.5 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Om du vill uppleva ofiltrerad supermoto-glädje på vägen är KTM 690 SMC R det enda valet. Även om LC4 har utvecklats mycket under tiden har den fortfarande de egenskaper som man kan förvänta sig av en encylindrig motor. Olika körhjälpmedel kan också aktiveras som tillval, men dessa är inte ett måste! Tack vare sin låga vikt kan den också kastas genom kurvorna som en cykel och - om du kan - lekfullt överföras till bakhjulet. Det enda som KTM kanske kunde göra med en makeover är displayerna, eftersom de snabbt ger intrycket av att vi fortfarande är på 90-talet. Men riktiga supermoto-fans kommer säkert inte att slita sitt hår över detta.

kraftfull encylindrig - 74 hk

lekfull hantering

ren rolig maskin

högkvalitativt elektronikpaket

kvickshifter + standard

ett riktigt uttalande på bikermötesplatsen

Endast i begränsad utsträckning lämplig för långa resor

hastighetsmätaren mycket spartansk

Ducati Hypermotard SP 821 2013

Ducati Hypermotard SP 821 2013

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 690 SMC R vs Ducati Hypermotard SP 821

Pris KTM 690 SMC R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Hypermotard SP 821

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser