BMW F 750 GS 2018 vs. Honda NC750X 2016

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Loading...

Överblick - BMW F 750 GS 2018 vs Honda NC750X 2016

BMW F 750 GS 2018 har en kraftfull motor med ett behagligt ljud. Dess bekväma körställning gör det enkelt att spendera långa timmar i sadeln. Den har också stabila bromsar och lekfulla köregenskaper som gör att föraren kan ta sig an olika terrängförhållanden med lätthet. Dessutom finns det ett omfattande utbud av tillbehör tillgängligt för att anpassa motorcykeln efter förarens preferenser. BMW F 750 GS 2018 har också olika körlägen och traction control för att ge föraren ökad kontroll och säkerhet. Dess LED-strålkastare ger också bättre sikt i mörker.

Honda NC750X 2016 är mycket lätt att hantera och har en fördelaktig bränsleförbrukning. Trots sin lägre motoreffekt överraskar den ingen med sin prestanda. Den har också en DCT dubbelkopplingslåda och justerbara körlägen för att ge föraren en anpassningsbar körupplevelse. Dess bromsar är också bra och ger pålitlig stoppkraft.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Nackdelarna med BMW F 750 GS 2018 inkluderar en mycket låg bikini disc, vilket kan vara en nackdel vid körning i terräng. Dess utseende kan också vara diskret och kanske inte tilltala alla förare.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016 har en svagare motor jämfört med BMW F 750 GS 2018 och kan kännas begränsad i vissa situationer. Dess varvtalsbegränsare kan också starta tidigt, vilket kan vara irriterande för föraren.

Sammanfattningsvis erbjuder BMW F 750 GS 2018 en kraftfull och bekväm körupplevelse med lekfulla köregenskaper och ett omfattande utbud av tillbehör. Å andra sidan erbjuder Honda NC750X 2016 en lättmanövrerad och bränslesnål körupplevelse med en anpassningsbar körstil. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer BMW F 750 GS 2018 jämför med Honda NC750X 2016

BMW F 750 GS 2018
Honda NC750X 2016

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter77 mm
TaktTakt77 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt77 hkMotoreffekt55 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,250 varv/min
VridmomentVridmoment83 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment4,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.7 Kompressionsförhållande10.7
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypDubbel koppling
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym853 cm3Slagvolym745 cm3

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästeLänkning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypTwin Tube, Rörformig

Frambromsar

KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,255 mmLängd2,210 mm
BreddBredd922 mmBredd840 mm
HjulbasHjulbas1,559 mmHjulbas1,540 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)224 kgTjänstevikt (med ABS)219 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet14.1 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Den som anser att BMW F 750 GS bara är en nybörjarcykel gör den en orättvisa. Även om den låga sitthöjden, den enkla hanteringen och motorns behagliga respons verkligen lämpar sig för nybörjare, är den "lilla" GS:n också mycket rolig för avancerade förare. Möjligheten att höja F 750 GS till nivån för en motorcykel i lyxklassen med alla typer av lyxfunktioner är unik och gör den till den ultimata vargen i fårakläder.

Kraftfull motor med behagligt ljud

bekväm körställning

stabila bromsar

lekfulla köregenskaper

omfattande utbud av tillbehör

körlägen

traction control

LED-strålkastare

Mycket låg bikini disc

diskret utseende

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Med sin dubbelkopplingsväxellåda (DCT) är NC750X den mest harmoniska modellen i NC-serien. Med sin vindruta, långa fjädringsväg och den därmed ökade komforten är den också lämplig för längre sträckor och till och med resor. För varför skulle inte även nybörjare kunna njuta av bekvämt och okomplicerat resande? Framför allt tar den jämförelsevis låga tyngdpunkten bort rädslan för den visuellt mycket större och klumpigare NC750X, även för oerfarna förare. Även om motorn inte är överdrivet sportig gör DCT, som växlar extremt exakt och enkelt med en knapptryckning eller till och med helt automatiskt, att du snabbt glömmer det. Hjälmfacket under den falska bensintanken är särskilt genialt.

Mycket lätt att hantera

fördelaktig

låg bränsleförbrukning

överraskar ingen

DCT dubbelkopplingslåda

justerbara körlägen

bra bromsar

Svag motor

tidig start av varvtalsbegränsare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW F 750 GS vs Honda NC750X

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW F 750 GS 2018 och en Honda NC750X 2016. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5. Med 77 dagar tar det samma tid att sälja en BMW F 750 GS eller en Honda NC750X. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 23 granskningar för BMW F 750 GS och 23 för Honda NC750X ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av BMW F 750 GS publicerades den 2017-11-07 och har nu visats mer än 54 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 8 800 visningar för den första granskningen av Honda NC750X som publicerades den 2013-11-03.

Pris BMW F 750 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda NC750X

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH