BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015
BMW R 1200 GS Adventure 2014
Suzuki V-Strom 1000 2015
Överblick - BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs Suzuki V-Strom 1000 2015
BMW R 1200 GS Adventure 2014 är en lättkörd enduro-motorcykel med en imponerande 33-liters tank, vilket gör den idealisk för långa resor. Dess ergonomi är också mycket bekväm, vilket gör att föraren kan köra under långa perioder utan att bli trött. Bromsarna på denna modell är också mycket effektiva och ger föraren en stor känsla av kontroll.
BMW R 1200 GS Adventure 2014
Suzuki V-Strom 1000 2015 har en motor med högt vridmoment, vilket ger en kraftfull acceleration och imponerande prestanda. Dess traction control är standard, vilket ger extra säkerhet och stabilitet under körning. Chassit är fast men ändå bekvämt, vilket gör den idealisk för resor. Dessutom har denna modell en komplett instrumentering, vilket ger föraren all nödvändig information.
En nackdel med BMW R 1200 GS Adventure 2014 är svårigheten med att hitta några nackdelar. Denna modell har få brister och erbjuder en övergripande fantastisk körupplevelse.
Suzuki V-Strom 1000 2015
En nackdel med Suzuki V-Strom 1000 2015 är att vindrutan kan orsaka turbulens på förarens huvud, vilket kan vara obekvämt under långa resor. Dessutom kan motorn tappa andan i det övre hastighetsområdet, vilket kan vara en nackdel för de som gillar att köra snabbt. Dess utseende kan också vara godtyckligt och kanske inte tilltala alla.
Tekniska specifikationer BMW R 1200 GS Adventure 2014 jämför med Suzuki V-Strom 1000 2015
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW R 1200 GS Adventure 2014
Under de senaste 30 årens utveckling har GS lärt sig allt den behöver veta för att förbli den mest sålda motorcykeln över 500 cc i åratal - över hela världen!
Suzuki V-Strom 1000 2015
I det stora endurosegmentet är Suzuki V-Strom 1000 den mest prisvärda modellen, men du behöver inte avstå från något - till och med traction control och ABS ingår som standard. Bra bromsar, hög komfort och en härligt kraftfull V-twinmotor är ingredienser som borde tilltala nästan alla. Det faktum att den inte spelar i toppligan med 100 hk kompenseras av den underbara kraftöverföringen, vilket garanterar en avslappnad atmosfär på långa resor. Endast vindskyddet är inte optimalt med den ursprungliga vindrutan, så du bör investera i den prisvärda, något större vindrutan.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1200 GS Adventure vs Suzuki V-Strom 1000
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1200 GS Adventure 2014 och en Suzuki V-Strom 1000 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1200 GS Adventure 2014 cirka 57% högre. En BMW R 1200 GS Adventure 2014 upplever en förlust på 9 100 SEK efter ett år och 3 310 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 4 740 SEK och 3 640 SEK för en Suzuki V-Strom 1000 2015. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS Adventure med 64 dagar jämfört med 76 dagar för en Suzuki V-Strom 1000. Ända sedan modellår 2006 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 35 granskningar för BMW R 1200 GS Adventure och 40 för Suzuki V-Strom 1000 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av BMW R 1200 GS Adventure publicerades den 2005-11-28 och har nu visats mer än 12 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 6 300 visningar för den första granskningen av Suzuki V-Strom 1000 som publicerades den 2002-07-23.
