Brixton Crossfire 500XC 2022 vs. Benelli Leoncino 500 Trail 2020
Brixton Crossfire 500XC 2022
Benelli Leoncino 500 Trail 2020
Överblick - Brixton Crossfire 500XC 2022 vs Benelli Leoncino 500 Trail 2020
Brixton Crossfire 500XC 2022 och Benelli Leoncino 500 Trail 2020 är båda nakenmotorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med en effekt på 48 hk och ett vridmoment på 43 Nm för Brixton och 45 Nm för Benelli. Båda har också bränsleinsprutning, två cylindrar och flytande kylningssystem. Slagvolymen är 486 cm3 för Brixton och 499,6 cm3 för Benelli.
När det gäller upphängning har båda modellerna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak med enkel stötdämpare. Båda har också en stålram och frambromsar med enkel skiva och 320 mm diameter. De har också ABS som avancerat förarassistanssystem.
Brixton Crossfire 500XC 2022
När det gäller dimensioner och vikt har båda modellerna en bredd på framhjulet på 110 mm och en diameter på 19 tum. Bredden på bakhjulet är 150 mm och diametern är 17 tum. Säteshöjden är 839 mm för Brixton och 815 mm för Benelli. Bränsletankskapaciteten är 13,5 liter för Brixton och 15 liter för Benelli.
Brixton Crossfire 500XC 2022 har flera fördelar. Den har en spänstig motor och högkvalitativa komponenter som chassi, bromsar och däck. Körställningen är bekväm och chassit är fast och justerbart. Motorcykeln har också en mycket smidig hantering och justerbara broms- och kopplingsspakar. Designen är superb med stor känsla för detaljer.
Benelli Leoncino 500 Trail 2020 har också flera fördelar. Den har en bekväm sittposition och prestanda som når den övre gränsen för A2-körkortet. ABS-systemet kan stängas av och motorcykeln kan också köra offroad, vilket gör den till en riktig scrambler. Dessutom har den en lejonmotiv på stänkskärmen som en hyllning till originalet.
Benelli Leoncino 500 Trail 2020
Det finns också några nackdelar med båda modellerna. Brixton Crossfire 500XC 2022 har en frambroms som kräver mycket manuell kraft och en stötdämpare med dålig dämpning. Reglagen ser också billiga ut. Benelli Leoncino 500 Trail 2020 har ett obekvämt säte och kan endast startas på tomgång.
Sammanfattningsvis är både Brixton Crossfire 500XC 2022 och Benelli Leoncino 500 Trail 2020 bra nakenmotorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har sina fördelar och nackdelar, och det är upp till individuella preferenser och behov att avgöra vilken som är den bästa modellen.
Tekniska specifikationer Brixton Crossfire 500XC 2022 jämför med Benelli Leoncino 500 Trail 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Brixton Crossfire 500XC 2022
Crossfire 500 XC är också ett riktigt statement i A2-klassen som en scramblerversion, som inte har något att dölja för den etablerade konkurrensen! Även om dess nu mogna dubbelcylinder i rad fortfarande inte är något prestandamirakel, är den lätt nog att hålla motorcykeln glad i alla situationer. Trots den längre fjädringsvägen och de tjocka däcken känns Brixton Crossfire 500 XC fortfarande hemma på vägen, men den otillräckligt dämpade bakre stötdämparen sätter den snabbt ur spel i tuffare terräng. Om frambromsen krävde lite mindre manuell kraft, skulle det inte finnas något väsentligt att kritisera i denna pris-/prestandaklass.
Benelli Leoncino 500 Trail 2020
En scrambler som verkligen kan! Benelli lovar inget falskt med Leoncino 500 Trail och har skapat en nakencykel med verklig offroad-talang. Men trots 19-tums framhjulet kan den också köras bekvämt på vägen och imponerar med sin körställning, som till och med påminner lite om Scrambler-modellen från Bologna. Det enda som förvånar oss lite är att Benelli Leoncino 500 Trail bara kan startas på tomgång. Men alla som letar efter en attraktivt prissatt scrambler i A2-segmentet bör definitivt provköra Benelli!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Brixton Crossfire 500XC vs Benelli Leoncino 500 Trail
Det finns några få huvudskillnader mellan en Brixton Crossfire 500XC 2022 och en Benelli Leoncino 500 Trail 2020. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8. Det går snabbare att sälja en Brixton Crossfire 500XC med 183 dagar jämfört med 262 dagar för en Benelli Leoncino 500 Trail. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 2 granskningar för Brixton Crossfire 500XC och 1 för Benelli Leoncino 500 Trail ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Brixton Crossfire 500XC publicerades den 2022-05-04 och har nu visats mer än 12 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 78 600 visningar för den första granskningen av Benelli Leoncino 500 Trail som publicerades den 2020-06-27.
