BMW F 850 GS 2022 vs. BMW R 1250 GS 2019

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Loading...

Överblick - BMW F 850 GS 2022 vs BMW R 1250 GS 2019

BMW F 850 GS 2022 och BMW R 1250 GS 2019 är båda imponerande enduro-motorcyklar med sina egna unika egenskaper.

BMW F 850 GS 2022 har en radmotor med en håldiameter på 84 mm och en takt på 77 mm. Motoreffekten ligger på 95 hk med ett vridmoment på 92 Nm. Den har en elektrisk pådrag och en kedjedrift. Med sina 853 cm3 har den en slagvolym som ger den tillräckligt med kraft.

När det gäller upphängning har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 204 mm. Bak har den en svängarm med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 219 mm. Justeringar kan göras för förspänning och återstudsning.

Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig, aktiv motorramtyp. Lutningsvinkeln är 62 grader och bihanget är 126 mm. Frambromsarna är dubbla skivor och det finns avancerade förarassistanssystem som ABS.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Måtten och vikterna för BMW F 850 GS 2022 inkluderar en 21-tums diameter på framhjulet, en 150 mm bredd på bakhjulet och en 17-tums diameter på bakhjulet. Hjulbasen är 1593 mm och säteshöjden är 860 mm. Tjänstevikten med ABS är 229 kg och bränsletankskapaciteten är 15 liter.

BMW R 1250 GS 2019 å andra sidan har en boxermotor med en håldiameter på 102,5 mm och en takt på 76 mm. Motoreffekten är imponerande 136 hk med ett vridmoment på 143 Nm. Precis som F 850 GS har den elektrisk pådrag och en transmission av kardan.

Framupphängningen består av en teleskopgaffel med en diameter på 37 mm och en slaglängd på 190 mm. Bak har den en enkel svängarm med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 200 mm. Justeringar kan göras för förspänning och återstudsning.

Chassit är också tillverkat av stål och har en aktiv motorramtyp. Lutningsvinkeln är något högre på 62,9 grader och bihanget är 109 mm. Frambromsarna är dubbla skivor och det finns avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem, körlägen och elektroniskt luftbränslesystem.

Måtten och vikterna för BMW R 1250 GS 2019 inkluderar en 19-tums diameter på framhjulet, en 170 mm bredd på bakhjulet och en 17-tums diameter på bakhjulet. Hjulbasen är något kortare på 1525 mm och säteshöjden är 850 mm. Tjänstevikten med ABS är 249 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW F 850 GS 2022 har fördelar som bra vind- och väderskydd, genomtänkt driftskoncept, praktisk utrustning, mycket tillgänglig drift och körbarhet i vardagen, bra sittkomfort och en bra anslutningslösning.

BMW R 1250 GS 2019 har fördelar som en boxermotor med extremt högt vridmoment, bra ljud, bekväm sittposition som är lämplig för långa sträckor, stabil bromsförmåga, bra väderskydd, TFT-färgdisplay som standard och LED-strålkastare.

Nackdelarna med BMW F 850 GS 2022 inkluderar vibrationer i övre varvtalsområdet, en tråkig motor, en klumpig quickshifter-växelspak, en för slapp framdämpning, en gaffel som inte är justerbar, en trög körkänsla och en frambroms som skulle behöva mer bett.

Nackdelarna med BMW R 1250 GS 2019 inkluderar en begränsad standardutrustning med en lång lista med tilläggsavgifter och ett ojämnt utseende med liten elegans.

Tekniska specifikationer BMW F 850 GS 2022 jämför med BMW R 1250 GS 2019

BMW F 850 GS 2022
BMW R 1250 GS 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter102.5 mm
TaktTakt77 mmTakt76 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt136 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment143 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.7 Kompressionsförhållande12.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter48 mmSpjälldiameter52 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningvätskeluft
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym853 cm3Slagvolym1,254 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopspak
DiameterDiameter43 mmDiameter37 mm
SlaglängdSlaglängd204 mmSlaglängd190 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd219 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypaktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel62 gradLutningsvinkel62.9 grad
BihangBihang126 mmBihang109 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter305 mmDiameter305 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter276 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,305 mmLängd2,207 mm
BreddBredd922 mmBredd952.5 mm
HjulbasHjulbas1,593 mmHjulbas1,525 mm
SäteshöjdSäteshöjd860 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)229 kgTjänstevikt (med ABS)249 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS får också höga poäng 2022 med sin trevliga ergonomi och lättillgängliga karaktär. Den är lätt att använda och du känner dig snabbt bekväm på motorcykeln. Ju längre turen varar, desto mer saknar du finessen i detaljerna. Dämpningen i gaffeln är för slapp och inte justerbar. Motorn blir lite för tråkig i längden och växelspaken och quickshiftern är alltid hackiga. I direkt jämförelse med andra touringenduros hamnar den alltid lite i skuggan av mer spännande modeller.

Bra vind- och väderskydd

genomtänkt driftskoncept

praktisk utrustning

mycket tillgänglig drift och körbarhet i vardagen

bra sittkomfort

bra anslutningslösning

Vibrationer i övre varvtalsområdet

tråkig motor

klumpig quickshifter-växelspak

framdämpningen för slapp

gaffeln inte justerbar

trög körkänsla

frambromsen skulle behöva mer bett

Läs hela artikeln på 1000PS.com

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS är den logiska vidareutvecklingen av R 1200 GS - logisk framför allt eftersom man inte kan förvänta sig att en så populär motorcykel ska förändras radikalt. Därför har designen förändrats försiktigt, och de välbekanta alternativen för chassi och elektronik har också behållits. Det nya namnet R 1250 GS utlovar dock en ny motor - och den är verkligen slagkraftig! 136 hk vid 7750 rpm och hela 143 Newtonmeter maximalt vridmoment vid 6250 rpm är en riktig höjdare! BMW har alltså renoverat den stora GS nästan perfekt: den är fortfarande lätt att känna igen, har lite mer elektronik som standard, en fortfarande lång lista med tillägg (som kunderna gärna kryssar i från A till Ö) och ett nu ännu bättre och mer överlägset kraftverk - vad mer kan man önska sig?

Boxermotor med extremt högt vridmoment, bra ljud, bekväm sittposition, lämplig för långa sträckor, stabil bromsförmåga, bra väderskydd, TFT-färgdisplay som standard, LED-strålkastare

Begränsad standardutrustning, lång lista med tilläggsavgifter

ojämnt utseende med liten elegans

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW F 850 GS vs BMW R 1250 GS

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW F 850 GS 2022 och en BMW R 1250 GS 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS 2019 cirka 23% högre. En BMW F 850 GS 2022 upplever en förlust på 4 550 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 11 630 SEK för en BMW R 1250 GS 2019. Jämfört med BMW R 1250 GS 2019 finns det färre BMW F 850 GS 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6 jämfört med 104. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 46 dagar jämfört med 105 dagar för en BMW F 850 GS. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 31 granskningar för BMW F 850 GS och 50 för BMW R 1250 GS ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av BMW F 850 GS publicerades den 2017-11-21 och har nu visats mer än 69 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 305 600 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 GS som publicerades den 2018-09-19.

Pris BMW F 850 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1250 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH