Yamaha XSR700 2015 vs. Triumph Trident 660 2021
Yamaha XSR700 2015
Triumph Trident 660 2021
Överblick - Yamaha XSR700 2015 vs Triumph Trident 660 2021
Sammanfattningsvis kan sägas att Yamaha XSR700 2015 och Triumph Trident 660 2021 är två nakenmotorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har radmotorer med liknande slagvolym och bränslesystem. Yamaha XSR700 har dock endast två cylindrar medan Triumph Trident har tre. Yamaha XSR700 har en något högre motoreffekt och vridmoment jämfört med Triumph Trident.
När det gäller fjädring har Yamaha XSR700 en något för mjuk fjädring för extremt sportig körning, medan Triumph Trident har en överraskande bra chassi och bromsar för denna klass. Triumph Trident har också en omfattande elektronisk utrustning och tillval av en kvickväxel med blipper, vilket ger enkel och lättillgänglig manövrering. Yamaha XSR700 har däremot en bekväm men sportig körställning och en cool retrolook.
Yamaha XSR700 2015
När det gäller säkerhet har båda motorcyklarna avancerade förarassistanssystem som ABS. Triumph Trident har dock ytterligare körlägen och ett antispinnsystem, vilket ger extra säkerhet och kontroll.
När det gäller mått och vikter är det små skillnader mellan de två motorcyklarna. Båda har samma bredd och diameter på fram- och bakhjul, samt liknande hjulbas och säteshöjd. Yamaha XSR700 är dock något lättare än Triumph Trident.
Triumph Trident 660 2021
Slutligen är priset en viktig faktor att beakta. Yamaha XSR700 har ett mycket högre pris än grundläggande MT-07, medan Triumph Trident har ett konkurrenskraftigt pris för sin klass.
Sammanfattningsvis erbjuder Yamaha XSR700 en smidig körupplevelse med bekväm körställning och retrolook, medan Triumph Trident ger en kraftfullare motor och omfattande elektronisk utrustning. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Yamaha XSR700 2015 jämfört med Triumph Trident 660 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha XSR700 2015
För mig är XSR den perfekta vardagscykeln. Den är visuellt en fröjd för ögat, har otroligt mycket kraft men är ändå lätt och smidig. Körställningen gör det möjligt att längre turer, eftersom bagaget kan bäras bakpå utan problem. XSR vet inte exakt vad den vill vara. Men jag tycker faktiskt att den resulterande mixen är ganska spännande. Så om du inte vill (eller kan) ha olika cyklar i garaget är XSR ett mycket bra val. mycket väl betjänad. Den har allt du kan förvänta dig av en motorcykel. På ett hotell skulle du kalla det ett all-inclusive-erbjudande. Den är perfekt för den dagliga turen till kontoret, för helgutflykter och mindre turer söderut. Motorcykeln är också mycket lätt att köra med en passagerare. Som man kan förvänta sig av Yamaha ger motorcykeln ett mycket gediget intryck. Allt fungerar helt enkelt här. Avgasröret är behagligt tyst, men över 5000 rpm ger det ett mycket tilltalande och halsigt ljud. Bakänden är en smaksak. Personligen skulle jag bygga om bakdelen och ta bort plastelementen. Jag tycker också att standardbackspeglarna är lite väl stora. Retrolooken har inte förverkligats fullt ut här. Men tack vare de många tack vare de många tillbehören. Instrumentpanelen är i allmänhet lätt att läsa. Det finns dock mycket information utrymme. Design och funktionalitet är något motstridiga här. Sammanfattat i en mening: Den perfekta cykeln för varje utmaning.
Triumph Trident 660 2021
Trident är också en underbar motorcykel 2023. Den är lättkörd men har ändå en hel del karisma. Den unika motorn gör den till en cool och avslappnad motorcykel. Den ser fräsch, självständig och tidlös ut.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha XSR700 vs Triumph Trident 660
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha XSR700 2015 och en Triumph Trident 660 2021. Det går snabbare att sälja en Triumph Trident 660 med 85 dagar jämfört med 155 dagar för en Yamaha XSR700. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 26 granskningar för Yamaha XSR700 och 20 för Triumph Trident 660 ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Yamaha XSR700 publicerades den 2015-07-22 och har nu visats mer än 13 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 76 700 visningar för den första granskningen av Triumph Trident 660 som publicerades den 2020-10-30.
