Yamaha R1 2014 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Loading...

Överblick - Yamaha R1 2014 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Yamaha R1 2014 är en smidig motorcykel med kraftfulla bromsar och ett bra chassi. Den har en unik och exklusiv känsla på grund av sin idiosynkratiska motor. Nackdelen med R1 2014 är att utseendet, med den breda bakdelen, kanske inte faller alla i smaken.

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 har en otroligt kraftfull motor och en supersportlig geometri samtidigt som den har bra ergonomi. Den har också ett toppmodernt elektronikpaket och ger en superskarp återkoppling från alla komponenter. Bromspunkten är transparent och kraftfull, och den har även elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring. Nackdelarna med Fireblade SP 2020 är att motorns utväxling och kraftöverföring är främst utformad för racerbanan, vilket innebär att det inte händer mycket upp till cirka 6000 rpm. Dessutom saknar den en farthållare.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Sammanfattningsvis är Yamaha R1 2014 en bra motorcykel med smidighet och kraftfulla bromsar, medan Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 är en ännu kraftfullare motorcykel med en supersportlig geometri och ett toppmodernt elektronikpaket. Båda har sina fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och användningsområden.

Tekniska specifikationer Yamaha R1 2014 jämfört med Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Yamaha R1 2014
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter81 mm
SlagSlag52,2 mmSlag48,5 mm
MotoreffektMotoreffekt182 hkMotoreffekt217 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt12 500 varv/minVarvtal vid maximal effekt14 500 varv/min
VridmomentVridmoment115,5 NmVridmoment113 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment10 000 varv/minVarvtal vid vridmoment12 500 varv/min
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym999,89 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypDeltaboxRamtypTwin-Spar

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 070 mmLängd2 100 mm
BreddBredd715 mmBredd745 mm
HöjdHöjd1 130 mmHöjd1 140 mm
HjulbasHjulbas1 415 mmHjulbas1 455 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd830 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet16,1 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha R1 2014

Yamaha R1 2014

Yamaha YZF-R1 fortsätter att imponera med sin balanserade prestanda - i synnerhet 1000cc-motorn, med sin extravaganta vevaxelförskjutning, ger inte bara en kraftfull kraftöverföring utan också ett fantastiskt ljud!

Smidig

kraftfulla bromsar

bra chassi

unik och exklusiv på grund av den idiosynkratiska motorn.

Utseendet, med den breda bakdelen, kanske inte faller alla i smaken.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

SC82 var en succé redan när den släpptes 2020 med de tidigare nämnda mindre bristerna, som Honda nu framgångsrikt har eliminerat 2022. En stor fördel för väg och bana. Den nya Fireblade är därför återigen en toppresterare för båda disciplinerna och kommer säkert att säkra en plats i toppen.

Fantastisk motor

Bra elektronikuppsättning

Topp körbarhet och feedback

Mycket smal knävinkel, särskilt för längre förare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha R1 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha R1 2014 och en Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020. Det går snabbare att sälja en Yamaha R1 med 74 dagar jämfört med 163 dagar för en Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 80 granskningar för Yamaha R1 och 21 för Honda CBR1000RR-R Fireblade SP ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Yamaha R1 publicerades den 2003-04-28 och har nu visats mer än 3 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 151 000 visningar för den första granskningen av Honda CBR1000RR-R Fireblade SP som publicerades den 2019-11-04.

Pris Yamaha R1

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser