Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Yamaha MT-09 2021

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Loading...

Överblick - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Yamaha MT-09 2021

Triumph Street Triple 765 R 2023 och Yamaha MT-09 2021 är båda nakna motorcyklar som erbjuder kraftfulla prestanda och avancerad teknik. Båda modellerna har en radmotor med tre cylindrar och flytande kylning. De har också liknande bränslesystem med injicering.

När det gäller motoreffekt och vridmoment är Triumph Street Triple 765 R något överlägsen med 120 hk och 80 Nm jämfört med Yamahas 119 hk och 93 Nm. Detta ger Triumph en liten fördel när det gäller acceleration och topphastighet.

Båda motorcyklarna har en upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm med enkel stötdämpare bak. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ramdesign. Frambromsarna är dubbla skivor, men Triumph har en något större diameter på 310 mm jämfört med Yamahas 298 mm.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

När det gäller avancerade förarassistanssystem erbjuder båda modellerna ABS och antispinnsystem. Triumph Street Triple 765 R har dock fler avancerade funktioner som körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och en snabbväxlare med blipper. Yamaha MT-09 har endast en snabbväxlare som extra funktion.

När det gäller mått och vikter är det inte mycket skillnad mellan de två modellerna. Båda har en hjulbas på cirka 1400-1430 mm och en tjänstevikt på 189 kg med ABS. Triumph har en något högre säteshöjd på 826 mm jämfört med Yamahas 825 mm. Bränsletankskapaciteten är också liknande, med 15 liter för Triumph och 14 liter för Yamaha.

När det gäller fördelar har Triumph Street Triple 765 R en högkvalitativ motor med fantastisk löpkultur och en välbalanserad ergonomi. Den har också ett väl avstämt chassi och sportiga bromsar. Dessutom har den en omfattande standardutrustning och erbjuder ett utmärkt förhållande mellan pris och prestanda.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 har fördelar som en snabbväxlare utan lastväxlingsreaktioner, ännu mer tryck från mitten och ett överkomplett elektronikpaket. Den har också en bekvämt integrerad sittposition och erbjuder en livlig hantering som ger en enorm körglädje.

När det gäller nackdelar har Triumph Street Triple 765 R en minimalistisk displayenhet och styrreglage som ser mer fördelaktiga ut än resten av motorcykeln. Yamaha MT-09 har ett polariserande utseende, en liten TFT-display och en något indirekt känsla i framhjulen. Dessutom är farthållaren endast tillgänglig i SP-versionen.

Sammanfattningsvis är både Triumph Street Triple 765 R 2023 och Yamaha MT-09 2021 imponerande motorcyklar med sina egna unika egenskaper. Båda erbjuder kraftfulla prestanda och avancerad teknik, men Triumph har fördelen av en något kraftfullare motor och fler avancerade förarassistanssystem. Yamaha har å andra sidan en bekvämare sittposition och en mer livlig hantering som ger en stor körglädje. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och prioriteringar.

Tekniska specifikationer Triumph Street Triple 765 R 2023 jämför med Yamaha MT-09 2021

Triumph Street Triple 765 R 2023
Yamaha MT-09 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt53.4 mmTakt62.1 mm
MotoreffektMotoreffekt120 hkMotoreffekt119 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment80 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.25 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym765 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd115 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd133.5 mmSlaglängd122 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel66.3 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang97.8 mmBihang108 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd792 mmBredd795 mm
HöjdHöjd1,047 mmHöjd1,190 mm
HjulbasHjulbas1,402 mmHjulbas1,430 mm
SäteshöjdSäteshöjd826 mmSäteshöjd825 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)189 kgTjänstevikt (med ABS)189 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall277 kmIntervall280 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp120 g/kmKombinerade CO2-utsläpp116 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5.4 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Revideringen av Street Triple-familjen för 2023 är mer än framgångsrik. Den R som vi har testat är instegsmodellen - men det märks inte, för tack vare den omfattande standardutrustningen, det rena chassit och det högkvalitativa utförandet finns det knappast något kvar att önska. Den trecylindriga motorn på 765 kubikmeter är ändå en riktig skönhet och imponerar inte bara med sin smidiga gång och varvtalsglädje, dess respons och modulering är också förstklassiga. Nya Street Triple 765 R är ett riktigt bra erbjudande.

Högkvalitativ motorisering fantastisk löpkultur

högkvalitativ elektronik

välbalanserad ergonomi

väl avstämt chassi

sportigt bromssystem

omfattande standardutrustning

utmärkt förhållande mellan pris och prestanda

Displayenheten är mycket minimalistisk Styrreglagen ser mer fördelaktiga ut än resten av cykeln

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Ingredienserna för 2021 års uppdatering är de rätta: Mer kraft, mer utrustning, mer elektronik, lägre vikt. Om du tar en titt på nyckeldata för den senaste MT-09, inklusive dess överkompletta standardutrustning, låter "nakencykel i mellanklassen" nästan lite nedsättande. De japanska ingenjörerna har gjort förbättringar precis där de behövdes. Det gungande chassit är nu ett minne blott och belastningsändringsreaktionerna har också eliminerats från den reviderade trecylindriga enheten. Den extra effekten i kombination med lite mer tryck i mellanregistret ger en överlägsen körupplevelse. MT-09 erbjuder mycket utrustning och enorm körglädje till ett mycket attraktivt pris. Om du kan stå ut med utseendet kan du köpa den utan att tveka.

Inga fler lastväxlingsreaktioner

ännu mer tryck från mitten

överkomplett elektronikpaket

bra fungerande snabbväxlare

bekvämt integrerad sittposition

framgångsrikt chassi

livlig hantering

enorm körglädje

Polariserande utseende, liten TFT-display, något indirekt känsla i framhjulen, farthållare endast tillgänglig i SP-versionen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-09

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Street Triple 765 R 2023 och en Yamaha MT-09 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Street Triple 765 R 2023 cirka 8% högre. Jämfört med Yamaha MT-09 2021 finns det flera Triumph Street Triple 765 R 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 31 jämfört med 19. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 med 112 dagar jämfört med 116 dagar för en Triumph Street Triple 765 R. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för Triumph Street Triple 765 R och 57 för Yamaha MT-09 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Triumph Street Triple 765 R publicerades den 2017-01-10 och har nu visats mer än 58 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 39 900 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 som publicerades den 2013-06-10.

Pris Triumph Street Triple 765 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH