Honda Forza 125 2022 vs. Kawasaki J300 2020

Honda Forza 125 2022

Kawasaki J300 2020

Annons

Tekniska specifikationer Honda Forza 125 2022 jämför med Kawasaki J300 2020

Honda Forza 125 2022

Kawasaki J300 2020

Honda Forza 125 2022

Kawasaki J300 2020

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	53.5 mm	Håldiameter	72.7 mm
Takt	Takt	55.5 mm	Takt	72 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	15 hk	Motoreffekt	28 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	8,750 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	7,750 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	12.2 Nm	Vridmoment	29 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	6,250 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11.5	Kompressionsförhållande	10.8
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Tändning	Tändning	Digital, Transistor	Tändning	Digital
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	125 cm3	Slagvolym	299 cm3

Bakre upphängning

Stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål

Frambromsar

Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Dubbel kolv

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Dubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	80 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	15 tum	Diameter på framhjul	14 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	140 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	14 tum	Diameter på bakhjul	13 tum
Längd	Längd	2,140 mm	Längd	2,235 mm
Bredd	Bredd	755 mm	Bredd	775 mm
Höjd	Höjd	1,500 mm	Höjd	1,260 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,505 mm	Hjulbas	1,555 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	780 mm	Säteshöjd	775 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	11.5 l	Bränsletankskapacitet	13 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A1	Licensefterlevnad	A2

Jämför för- och nackdelar

Honda Forza 125 2022

Nya Honda Forza 125 är en smart vidareutveckling av sin föregångare, som redan gjorde sitt jobb mycket bra. Den elektriskt justerbara vindrutan kan nu förlängas ännu högre, HSTC (Honda Selectable Torque Control) traction control finns ombord som standard och Euro5-motorn är kraftfullare men fortfarande ekonomisk. Dessutom sparar det automatiska start-stopp-systemet några liter bränsle i det långa loppet. Ingenjörerna har också tänkt på de "små sakerna", med en modern USB-anslutning som ersätter 12-voltskontakten. Det faktum att utseendet bara har ändrats mycket försiktigt talar för den eleganta och samtidigt moderna design som föregångaren redan hade.

Kraftfull motor med väl avstämd automatlåda

rimlig bränsleförbrukning

elektrisk vindruta

enormt mycket förvaringsutrymme

mycket komfort

oklanderliga bromsar

HSTC som standard

lättavlästa instrument

Hög vikt