KTM RC 8C 2022 vs. KTM 890 Duke R 2021
KTM RC 8C 2022
KTM 890 Duke R 2021
Överblick - KTM RC 8C 2022 vs KTM 890 Duke R 2021
KTM RC 8C 2022 är en specialbyggd motorcykel som utmärker sig genom sin högkvalitativa konstruktion. Den har en radmotor med en håldiameter på 90,7 mm och en takt på 68,8 mm. Motoreffekten är 128 hk med ett vridmoment på 101 Nm. Bränslesystemet är injektion och den har två cylindrar med fyra ventiler per cylinder. Ventilerna är av typen DOHC och motorn kyls med flytande kylning. Slagvolymen är 889 cm3.
För upphängningen har KTM RC 8C 2022 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i fronten med en diameter på 43 mm, tillverkad av WP. I bakkant har den en svängarm med enkel stötdämpare, också tillverkad av WP. Båda upphängningarna kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Lutningsvinkeln är 66,7 grader.
Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 290 mm och fyra kolvar. Bromsarna manövreras hydrauliskt och har en radiell, monoblock-teknik. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxel och antispinnsystem.
Måtten och vikterna för KTM RC 8C 2022 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Säteshöjden är 820 mm och bränsletankskapaciteten är 16 liter. Intervallen är 152 km och den kombinerade bränsleförbrukningen är 10,5 l/100 km.
KTM RC 8C 2022
KTM 890 Duke R 2021 är en naken motorcykel med liknande tekniska specifikationer som KTM RC 8C 2022. Motorn är också en radmotor med en håldiameter på 90,7 mm och en takt på 68,8 mm. Motoreffekten är något lägre på 121 hk och vridmomentet är 99 Nm. Bränslesystemet är också injektion och den har två cylindrar med fyra ventiler per cylinder. Ventilerna är av typen DOHC och motorn kyls med flytande kylning. Slagvolymen är 890 cm3.
För upphängningen har KTM 890 Duke R 2021 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i fronten med en diameter på 43 mm, tillverkad av WP. I bakkant har den en svängarm med enkel stötdämpare, också tillverkad av WP. Båda upphängningarna kan justeras för förspänning. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Lutningsvinkeln är något lägre på 65,7 grader.
Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Bromsarna manövreras hydrauliskt och har en radiell teknik. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen och antispinnsystem.
Måtten och vikterna för KTM 890 Duke R 2021 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Säteshöjden är 834 mm och bränsletankskapaciteten är 14 liter. Intervallen är 295 km och den kombinerade bränsleförbrukningen är 4,74 l/100 km.
KTM 890 Duke R 2021
KTM RC 8C 2022 har fördelen av att vara 100% specialbyggd och har en högkvalitativ övergripande konstruktion. Den har också en bra chassi och erbjuder bra alternativ för perfekt ergonomi. Dessutom har den genomtänkta funktioner för tävlingsförare och kontrollerbara prestanda.
KTM 890 Duke R 2021 har fördelen av en sportig motor med fritt varvtal och en utmärkt snabbväxel. Den har också ett bra elektronikpaket, bra bromsar och ett bra chassi. Dess praktiska köregenskaper märks genom sin låga vikt.
Nackdelarna med KTM RC 8C 2022 är att den inte är ett fynd och är begränsad till endast 100 exemplar.
Nackdelarna med KTM 890 Duke R 2021 är att den har billiga knappar och strömbrytare, som exempelvis indikatorbrytaren, och att den har en något nervös geometri.
Tekniska specifikationer KTM RC 8C 2022 jämför med KTM 890 Duke R 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM RC 8C 2022
KTM RC 8C är helt och hållet konstruerad som en racercykel. Det kan du se i varje vrå och hörn. Oavsett om du tittar på de utbytbara crash pads på ramen, bakdelen och svingarmen eller tar en närmare titt på de olika justeringsalternativen när det gäller ergonomi - det råder ingen tvekan om att RC 8C är 100% specialbyggd! Inget väggodkännande innebär helt klart också ingen onödig ballast, som ändå inte behövs på racerbanan. Detta märks också tydligt när du kör. Extremt manövrerbar med superstabila och förtroendeingivande köregenskaper, den sätter ett leende på förarens ansikte. Välsignade är de som får köra den! Med endast 100 exemplar i världen kommer den att bli en ganska sällsynt syn i paddocken.
KTM 890 Duke R 2021
KTM 890 Duke R har enkla ingredienser. Ta låg vikt, en modern motor med moderna körhjälpmedel och slutligen högkvalitativa bromsar och ett bra chassi. Resultatet är förutsägbart! Duke är en kul att köra maskin som är en fröjd i sadeln. Den låga vikten känns i alla situationer. En fantastisk bit!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM RC 8C vs KTM 890 Duke R
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM RC 8C 2022 och en KTM 890 Duke R 2021. Det går snabbare att sälja en KTM RC 8C med 82 dagar jämfört med 99 dagar för en KTM 890 Duke R. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 2 granskningar för KTM RC 8C och 15 för KTM 890 Duke R ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av KTM RC 8C publicerades den 2022-04-23 och har nu visats mer än 25 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 126 600 visningar för den första granskningen av KTM 890 Duke R som publicerades den 2019-11-05.
