Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Överblick - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 är en kraftfull och pålitlig motorcykel med en bekväm sittställning och ett imponerande utseende. Den har också bra bromsar och en stor bränsletank, vilket gör den lämplig för långa resor. Dessutom har den olika prestandalägen och erbjuder möjligheten att välja DCT-växellåda som tillval.
Å andra sidan har Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 en motor med högre vridmoment och är utrustad med sofistikerade elektroniska körhjälpmedel. Den har också en fantastiskt fungerande DCT-växellåda och en färgpekskärm. Dess ergonomi är bra och den är lämplig för långa sträckor. Dessutom har den en vindruta som är perfekt för offroadkörning.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
När det gäller nackdelar har Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 inte helt optimalt vindskydd och saknar en farthållare. Sadeln är också hög och kan vara svår att klättra upp på för mindre förare. Dessutom kan ABS på framhjulet inte stängas av.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Å andra sidan har Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 inte särskilt robusta handskydd för offroad-användning och kan uppleva översvämning av brytare på vänster styrhandtag. Trots att vindrutan erbjuder hanterbart skydd kan det finnas utrymme för förbättringar.
Sammanfattningsvis erbjuder båda modellerna sina egna fördelar och nackdelar. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 är en pålitlig och kraftfull motorcykel med bra prestanda, medan Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 har en mer sofistikerad elektronik och en förbättrad växellåda. Båda modellerna är lämpliga för olika typer av körning och har sina egna unika egenskaper.
Tekniska specifikationer Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 jämför med Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
För många är nya Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports den sanna Africa Twin, som med en större tank, längre fjädringsväg och högre vindruta tar långa resor på ännu större allvar än den vanliga Africa Twin redan gör. Fjädringen fungerar som en sedan, sittpositionen tillåter hundratals kilometer i sträck - enligt Honda 525 på en tank bränsle. Men smidigheten och manövrerbarheten som den normala Africa Twin kan erbjuda lider som ett resultat. Med det mer attraktiva utseendet på Adventure Sports träffar Honda dock målet igen - det finns för närvarande ingen snyggare äventyrscykel.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
För mig är Africa Twin en touring enduro som en touring enduro ska vara. Detta var redan sant för föregångsmodellen och förändrades inte med ökningen av förskjutning och effekt. Eftersom detta förblev hanterbart på 102 hk och Honda till och med lyckades tappa några kilo jämfört med CRF1000L. Den har alltså behållit sin mångsidighet och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar i stort sett alla stötar, motorn förblir självsäker i alla situationer och ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. En motorcykel för varje dag såväl som för den långa resan - vart den än kan ta dig.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 och en Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020. Det går snabbare att sälja en Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports med 112 dagar jämfört med 118 dagar för en Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 14 granskningar för Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports och 17 för Honda CRF1100L Africa Twin DCT ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports publicerades den 2017-11-06 och har nu visats mer än 91 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 109 400 visningar för den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin DCT som publicerades den 2019-09-23.
