Honda XL750 Transalp 2023 vs. Yamaha Tenere 700 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Loading...

Överblick - Honda XL750 Transalp 2023 vs Yamaha Tenere 700 2023

Honda XL750 Transalp 2023 och Yamaha Tenere 700 2023 är båda imponerande enduro-motorcyklar som erbjuder olika fördelar och nackdelar för ryttaren.

Honda XL750 Transalp 2023 har en stark motor med en effekt på 92 hk och ett vridmoment på 75 Nm. Den har också en elektrisk start och en kedjedriven transmission. Med en slagvolym på 755 cm3 är den kraftfull och kapabel att hantera olika terränger. Dess främre upphängning består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 200 mm, medan den bakre upphängningen är en svängarm med en slaglängd på 190 mm. XL750 Transalp har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Dess hjulbas är 1560 mm och den har en säteshöjd på 850 mm. Med en tjänstevikt på 208 kg och en bränsletankskapacitet på 16,9 l kan den köra upp till 393 km på en tankning. XL750 Transalp har också utrustning som Bluetooth, anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.

Yamaha Tenere 700 2023 har en något mindre motor med en effekt på 73 hk och ett vridmoment på 68 Nm. Den har också en elektrisk start och en kedjedriven transmission. Med en slagvolym på 689 cm3 är den fortfarande kraftfull och kapabel att hantera olika terränger. Dess främre upphängning består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 210 mm, medan den bakre upphängningen är en svängarm med en slaglängd på 200 mm. Tenere 700 har ABS som avancerat förarassistanssystem. Dess hjulbas är 1590 mm och den har en säteshöjd på 880 mm. Med en tjänstevikt på 204 kg och en bränsletankskapacitet på 16 l kan den köra upp till 372 km på en tankning. Tenere 700 har också utrustning som LED-strålkastare och en TFT-display.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023 har fördelen av att vara tillgänglig och ha en rolig motor. Den är också väl lämpad för både små och långa förare och har ett bra förhållande mellan pris och prestanda. Med sin låga vikt och enkel hantering är den lätt att köra i alla situationer och har också en låg bränsleförbrukning.

Yamaha Tenere 700 2023 har fördelen av att ha ett mycket robust och pålitligt utseende. Dess sportiga och eleganta utseende ger den en attraktiv framtoning. Med sin lekfulla körbeteende och sportiga motor är den otroligt rolig att köra. Den har också bra utförande och ett chassi med ett praktiskt inställningsområde. Med sin jämförelsevis låga vikt och robusthet är den också kapabel att hantera terräng och har mycket bra ergonomi. Dess ABS kan stängas av för de som föredrar det och den har mycket bra terrängegenskaper.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Honda XL750 Transalp 2023 har nackdelen av att inte ha en farthållare och att dess komponenter trimmade för komfort når sina gränser i tuffare förhållanden. Dess toppklassiga snabbväxel är tyvärr endast tillval och den har en relativt liten frigång för lutningsvinkel. Dess elektronik är mycket noggrant avstämd.

Yamaha Tenere 700 2023 har nackdelen av att inte vara särskilt bekväm på längre turer och att dess bromsar kan kännas lite slappa på asfalt. Dess utrustningslista när det gäller elektronik är också kort och den kan uppleva lastförändringar vid låga varvtal. Dess driftkoncept med det krångliga hjulet mottogs inte väl under testet.

Sammanfattningsvis är både Honda XL750 Transalp 2023 och Yamaha Tenere 700 2023 imponerande enduro-motorcyklar med olika fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på ryttarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Honda XL750 Transalp 2023 jämfört med Yamaha Tenere 700 2023

Honda XL750 Transalp 2023
Yamaha Tenere 700 2023

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter87 mmHåldiameter80 mm
SlagSlag63,5 mmSlag65,6 mm
MotoreffektMotoreffekt92 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9 500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9 000 varv/min
VridmomentVridmoment75 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7 250 varv/minVarvtal vid vridmoment6 500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande11,5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym755 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd210 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
SlaglängdSlaglängd190 mmSlaglängd200 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter282 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter256 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2 325 mmLängd2 365 mm
BreddBredd838 mmBredd915 mm
HöjdHöjd1 450 mmHöjd1 455 mm
HjulbasHjulbas1 560 mmHjulbas1 590 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd880 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)208 kgTjänstevikt (med ABS)204 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16,9 lBränsletankskapacitet16 l
RäckviddRäckvidd393 kmRäckvidd372 km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4,3 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4,3 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

I långtidstestet visar sig Honda XL750 Transalp vara en mångsidig och pålitlig touringenduro som kombinerar touringkomfort med gedigen offroadkapacitet. Det är ingen sportcykel, utan en ärlig, okomplicerad äventyrscykel för alla som letar efter en pålitlig motorcykel för väg och grus. Mindre svagheter i chassit och de elektroniska inställningarna förstör knappast det övergripande mycket positiva intrycket.

Balanserad ergonomi

Hög komfort vid körning

Kultiverad motor

Pålitlig

Godmodig hantering

Solida terrängegenskaper

Bra bromsprestanda

Smidig koppling

Ej justerbar vindruta

Mjukt chassi

ABS kan inte stängas av helt

Traktionskontrollen återställer sig själv

Smal knävinkel

Lite punch i det övre varvtalsområdet

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Tenere 700 har nu fått konkurrens och på grund av den samtidiga prisökningen är den inte längre den stora sensation som den var för några år sedan. Men så snart motorcykeln svänger av i terrängen blir man helt enkelt överlycklig i sadeln. Motorcykeln är tuff och klarar även krävande passager på ett mycket tillförlitligt sätt. En riktigt bra äventyrsmotorcykel. Men om du låtsas vara en äventyrare och bara kör på asfalt kan du göra livet enklare med en annan motorcykel.

mycket robust och pålitligt utseende

sportigt och elegant utseende

lekfullt körbeteende

otroligt sportig och rolig motor

bra utförande

bra chassi med ett praktiskt justeringsområde

Relativt låg vikt jämfört med andra touring enduros

mycket tuff

ABS kan stängas av

mycket terränggående

mycket bra ergonomi

Inte särskilt bekväm på längre turer

Bromsarna känns lite slappa på asfalt

Mycket kort utrustningslista när det gäller elektronik

Lastförändringar vid låga varvtal

manövreringskonceptet med det krångliga hjulet mottogs inte väl under testet

Kopplingsmodulering inte i nivå med konkurrenterna i praktiken

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda XL750 Transalp vs Yamaha Tenere 700

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda XL750 Transalp 2023 och en Yamaha Tenere 700 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha Tenere 700 2023 cirka 8% högre. Jämfört med Yamaha Tenere 700 2023 finns det flera Honda XL750 Transalp 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 171 jämfört med 74. Det går snabbare att sälja en Yamaha Tenere 700 med 55 dagar jämfört med 60 dagar för en Honda XL750 Transalp. Ända sedan modellår 2023 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för Honda XL750 Transalp och 41 för Yamaha Tenere 700 ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Honda XL750 Transalp publicerades den 2022-09-08 och har nu visats mer än 57 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 50 600 visningar för den första granskningen av Yamaha Tenere 700 som publicerades den 2018-10-01.

Pris Honda XL750 Transalp

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha Tenere 700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser