Triumph Trident 660 2023 vs. Yamaha MT-07 Pure 2023

Triumph Trident 660 2023

Yamaha MT-07 Pure 2023
Technical Specifications Triumph Trident 660 2023 compared to Yamaha MT-07 Pure 2023
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | Radmotor | Motortyp | Radmotor |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 74 mm | Håldiameter | 80 mm |
Takt | Takt | 51.1 mm | Takt | 68.6 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 81 hk | Motoreffekt | 73.4 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 10,250 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 8,750 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 64 Nm | Vridmoment | 67 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 6,250 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 6,500 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 11.95 | Kompressionsförhållande | 11.5 |
Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad, Antihopping | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Transmissionstyp | Transmissionstyp | Växelspak | Transmissionstyp | Växelspak |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 3 | Cylindrar | 2 |
Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Ventiler | Ventiler | DOHC | Ventiler | DOHC |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
Slagvolym | Slagvolym | 660 cm3 | Slagvolym | 689 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Teleskopgaffel |
---|
Bakre upphängning
Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Svängarm |
---|---|---|---|---|
Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
Chassi
Ram | Ram | Stål | Ram | Stål |
---|---|---|---|---|
Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 24.6 grad | Lutningsvinkel | 65.5 grad |
Bihang | Bihang | 107.3 mm | Bihang | 90 mm |
Frambromsar
Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 298 mm |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 255 mm | Diameter | 245 mm |
Assistanssystem
Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Körlägen, Antispinnsystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS |
---|
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 120 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 17 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 180 mm | Bredd på bakhjul | 180 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 55 % | Höjd på bakhjul | 55 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Bredd | Bredd | 795 mm | Bredd | 780 mm |
Höjd | Höjd | 1,089 mm | Höjd | 1,105 mm |
Hjulbas | Hjulbas | 1,401 mm | Hjulbas | 1,400 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 805 mm | Säteshöjd | 805 mm |
Tjänstevikt (med ABS) | Tjänstevikt (med ABS) | 189 kg | Tjänstevikt (med ABS) | 184 kg |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 14 l | Bränsletankskapacitet | 14 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A2, A | Licensefterlevnad | A |
Intervall | Intervall | 304 km | Intervall | 333 km |
Kombinerade CO2-utsläpp | Kombinerade CO2-utsläpp | 107 g/km | Kombinerade CO2-utsläpp | 98 g/km |
Kombinerad bränsleförbrukning | Kombinerad bränsleförbrukning | 4.6 l/100 km | Kombinerad bränsleförbrukning | 4.2 l/100 km |
Utrustning
Utrustning | Utrustning | LED-strålkastare, TFT-display | Utrustning | LED-strålkastare, TFT-display |
---|
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Triumph Trident 660 2023

Trident är också en underbar motorcykel 2023. Den är lättkörd men har ändå en hel del karisma. Den unika motorn gör den till en cool och avslappnad motorcykel. Den ser fräsch, självständig och tidlös ut.
Fantastisk klassisk look som fortfarande ser modern ut
Många högkvalitativa detaljer på motorcykeln
Enkel användning
Kompakt men bra display
Mycket tillgänglig motorcykel
Körbeteende inspirerar mycket förtroende
Stor motor - smidig och trevlig att köra
Ospektakulärt utseende med bra prestanda
Motorcykel ser lätt och lekfull ut
Lätt att köra motorcykel som fortfarande kommer fram som karismatisk
ABS kontrollerar mycket defensivt
Icke-justerbar fjädring
Fjädringen erbjuder lite reserver för sportiga eller tunga förare
Yamaha MT-07 Pure 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.