Moto Guzzi California 1400 Audace 2018 vs. Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2014

Moto Guzzi California 1400 Audace 2018

Moto Guzzi Audace behöver egentligen ingen traction control, valbar motormappning eller farthållare, eftersom den bara handlar om en sak: en kraftfull prestanda. Men dess kraftfulla kropp har också tillräckligt med utrymme för moderna elektroniska prylar, som utan tvekan också är motiverade och användbara i en power cruiser. När allt kommer omkring kan den förflyttas på ett något sportigt sätt, lutningsvinkeln är rimlig, bromsarna klarar av massan och den mäktiga motorn har tillräckligt med kraft för att driva den nästan 320 kg tunga föraren framåt. Stor cykel tillverkad i Italien.