Triumph Tiger Sport 2014 vs. Yamaha Tracer 900 2018

Triumph Tiger Sport 2014

Yamaha Tracer 900 2018

Overview - Triumph Tiger Sport 2014 vs Yamaha Tracer 900 2018

Triumph Tiger Sport 2014

Yamaha Tracer 900 2018

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Snygg och praktisk: PRO-tankväskor från SW-MOTECH

Enkel fastsättning tack vare magnetisk snäppstängning. För säker transport av ditt bagage.

Details

Technical Specifications Triumph Tiger Sport 2014 compared to Yamaha Tracer 900 2018

Triumph Tiger Sport 2014

Yamaha Tracer 900 2018

Triumph Tiger Sport 2014

Yamaha Tracer 900 2018

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Radmotor
Håldiameter	Håldiameter	79 mm	Håldiameter	78 mm
Takt	Takt	71.4 mm	Takt	59.1 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	125 hk	Motoreffekt	115 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	9,400 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	10,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	104 Nm	Vridmoment	87.5 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	4,300 varv/min	Varvtal vid vridmoment	8,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12	Kompressionsförhållande	11.5
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	3	Cylindrar	3
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Slagvolym	Slagvolym	1,050 cm3	Slagvolym	847 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopgaffel	Främre upphängning	Teleskopgaffel

Chassi

Ramtyp	Ramtyp	Twin Tube	Ramtyp	Twin Tube

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	180 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,150 mm	Längd	2,160 mm
Bredd	Bredd	835 mm	Bredd	950 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,540 mm	Hjulbas	1,440 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	830 mm	Säteshöjd	845 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	20 l	Bränsletankskapacitet	18 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger Sport 2014

I direkt jämförelse med sin lillasyster, Tiger 800 XC, får Tiger Sport 1050 bara höga poäng på ett område: Bromsarna är extremt välbalanserade och griper verkligen tag när du behöver dem. I de flesta andra discipliner kan den dock inte hävda sig. Särskilt när det gäller köregenskaperna är den stora 1050:an mycket envisare än sin lillasyster. Eftersom den inte riktigt kan användas offroad är dess aktionsradie mycket smalare än för Tiger 800 XC. Men om du letar efter en universell partner för vägen som erbjuder en bekväm körställning och ett visst mått av sport, är Tiger Sport 1050 verkligen inte fel val.

Sportig och självständig design

kraftfull trecylindrig motor

bra ljud

bekväm sittposition

utmärkta bromsar

stabilt chassi

Envis hantering i snäva kurvor

inte lämplig för terrängkörning

Yamaha Tracer 900 2018

Yamahas sportiga allroundvapen har förbättrats ytterligare. Det är den perfekta motorcykeln för alla som tycker att den nakna MT-09 är för spartansk för sportig landsvägskörning. Tack vare den längre svingarmen och förbättrad aerodynamik har 2018 års modell också i stort sett eliminerat de höghastighetsproblem som dess föregångare hade att kämpa med. Premiumversionen i form av Tracer 900 GT går ett steg längre och kan även imponera med fantastiska komfortfunktioner.

Kraftfull motor

framgångsrik översyn av chassit

garanterad körglädje

bättre stabilitet än föregångaren

framgångsrik översyn av aerodynamiken

ökad komfort för föraren

Passagerarens fotstöd begränsar rörelsefriheten

displayen ser föråldrad ut

ABS och antispinn endast på grundnivå