Ducati Diavel V4 2023 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Överblick - Ducati Diavel V4 2023 vs Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Diavel V4 2023 är utrustad med en fantastisk Granturismo V4-motor som ger imponerande prestanda. Dess kraftfulla motor ger 168 hk och ett vridmoment på 126 Nm. Med en slagvolym på 1158 cm3 och bränslesystem av injektion, är denna motorcykel redo att leverera kraft när det behövs.

Chassit på Ducati Diavel V4 2023 är väl avstämt och ger en stabil och smidig körupplevelse. Den har även kraftfulla bromsar och ett omfattande elektronikpaket som inkluderar ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Ergonomin på Ducati Diavel V4 2023 är bekväm och passar för långa resor. Trots sin kraftfulla motor har den också en låg bränsleförbrukning, vilket gör den till en praktisk och ekonomisk motorcykel. Dess unika utseende ger den också en distinkt och iögonfallande stil.

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Streetfighter V2 2022 är också utrustad med en V2-motor, men med en något lägre effekt på 153 hk och ett vridmoment på 101.4 Nm. Med en slagvolym på 955 cm3 och bränslesystem av injektion, erbjuder denna motorcykel också imponerande prestanda.

Precis som Ducati Diavel V4 2023 har Ducati Streetfighter V2 2022 en väl avstämd fjädring och kraftfulla bromsar. Den har också ett omfattande elektronikpaket som inkluderar körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Ducati Streetfighter V2 2022 har en sportig och elegant design och erbjuder en sportig och tillgänglig sittposition. Dessutom har den en LED-strålkastare och en TFT-display för en modern och teknisk känsla.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Några nackdelar med Ducati Diavel V4 2023 är att motorn kan vara lite trög under 2 500 rpm och att farthållarens funktion kan vara mer intuitiv.

Ducati Streetfighter V2 2022 har också några nackdelar, inklusive avsaknaden av en bränslemätare, ryckighet i motorn vid låga varvtal och värmeutveckling under förarsätet.

Sammanfattningsvis erbjuder både Ducati Diavel V4 2023 och Ducati Streetfighter V2 2022 imponerande prestanda och en rad avancerade funktioner och teknik. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov, med Diavel V4 som passar för långa resor och Streetfighter V2 som erbjuder en sportigare och mer tillgänglig körupplevelse.

Tekniska specifikationer Ducati Diavel V4 2023 jämför med Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Diavel V4 2023
Ducati Streetfighter V2 2022
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Ducati Diavel V4 2023
Ducati Diavel V4 2023
Ducati Streetfighter V2 2022
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter83 mmHåldiameter100 mm
TaktTakt53.5 mmTakt60.8 mm
MotoreffektMotoreffekt168 hkMotoreffekt153 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/min
VridmomentVridmoment126 NmVridmoment101.4 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande14 Kompressionsförhållande12.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
GraderGrader90 Grader90
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,158 cm3Slagvolym955 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter50 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeSachsMärkeSachs
SlaglängdSlaglängd145 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypMonocockRamtypMonocock
LutningsvinkelLutningsvinkel64 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang112 mmBihang94 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter245 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul240 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul45 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,593 mmHjulbas1,465 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd845 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)211 kgTorrvikt (med ABS)178 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)236 kgTjänstevikt (med ABS)200 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Med nya Diavel V4 lanserar Ducati en absolut premium naked bike som dess ägare kommer att vara mycket stolta över. Den kombinerar prestanda med lämplighet för vardagsanvändning och överraskande hög tillgänglighet i alla avseenden. Utrustningen är komplett, utförandet är av hög kvalitet och utseendet är unikt. Allt som behövs är den nödvändiga lilla förändringen.

fantastisk Granturismo V4-motor

fantastiskt avstämt chassi

kraftfulla bromsar

omfattande elektronikpaket

bekväm ergonomi

låg bränsleförbrukning

unikt utseende

Motorn går under 2 500 rpm

Farthållarens funktion kunde vara mer intuitiv

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Med Streetfighter V2 har Ducati modifierat supersportcykeln Panigale V2 och gjort den lämplig för vardagsbruk. Trots sin visuella närhet till Streetfighter V4, har den en egen karaktär och har också luft och gracer som gör livet med den lite svårt, men intressant i gengäld. Men den ryckiga motorn som går på låga varvtal stör uppenbarligen inte Ducatisti, istället är de glada över 153 hk, som är lätt på gasen, fint responsiva fjädringskomponenter, högkvalitativa bromsar och komplett elektronisk utrustning - bara bränslemätaren har glömts bort. Men i likhet med sina köregenskaper är Streetfighter V2 också prismässigt orienterad uppåt mot hypernakna motorcyklar.

V2-motor med högt varvtal

omfattande elektronikpaket

finstämd fjädring som standard

kraftfulla bromsar

exakta köregenskaper

sportigt och elegant utseende

sportig och tillgänglig sittposition

Ingen bränslemätare

motorn rycker vid låga varvtal

värmeutveckling under förarsätet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Diavel V4 vs Ducati Streetfighter V2

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Diavel V4 2023 och en Ducati Streetfighter V2 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Diavel V4 2023 cirka 40% högre. Jämfört med Ducati Streetfighter V2 2022 finns det flera Ducati Diavel V4 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 36 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V2 med 68 dagar jämfört med 101 dagar för en Ducati Diavel V4. Ända sedan modellår 2023 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 7 granskningar för Ducati Diavel V4 och 12 för Ducati Streetfighter V2 ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Ducati Diavel V4 publicerades den 2022-10-14 och har nu visats mer än 35 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 59 900 visningar för den första granskningen av Ducati Streetfighter V2 som publicerades den 2021-11-11.

Pris Ducati Diavel V4

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Streetfighter V2

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHContinental MotorradreifenSchuberth