Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Loading...

Överblick - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2018

Triumph Speed Twin 1200 2021 och Yamaha MT-09 SP 2018 är båda nakna motorcyklar med kraftfulla motorer och moderna funktioner. Speed Twin 1200 har en radmotor med 270° vev och en motoreffekt på 100 hk, medan MT-09 SP har en radmotor med en motoreffekt på 115 hk. Båda motorcyklarna har injektionssystem och flytande kylning.

När det gäller upphängning har både Speed Twin 1200 och MT-09 SP en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram. Speed Twin 1200 har en Marzocchi-gaffel och en svängarm med dubbla stötdämpare bak, medan MT-09 SP har en Kayaba-gaffel och en enkel stötdämpare bak. Båda motorcyklarna har justeringsmöjligheter för att anpassa fjädringen.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Chassit på Speed Twin 1200 är tillverkat av stål och har en mittrörsram, medan MT-09 SP har en aluminiumram av typen Twin Tube. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram, men Speed Twin 1200 har större skivor med en diameter på 320 mm jämfört med MT-09 SP:s 298 mm.

När det gäller avancerade förarassistanssystem har både Speed Twin 1200 och MT-09 SP ABS och antispinnsystem. Speed Twin 1200 har även körlägen för att anpassa köregenskaperna efter förarens preferenser. MT-09 SP har en snabbväxlare som underlättar växlingarna.

När det gäller dimensioner och vikt har Speed Twin 1200 en hjulbas på 1413 mm och en säteshöjd på 809 mm, medan MT-09 SP har en hjulbas på 1500 mm och en säteshöjd på 820 mm. Speed Twin 1200 väger 216 kg med ABS och har en bränsletankskapacitet på 14,5 liter, medan MT-09 SP väger 193 kg med ABS och har en bränsletankskapacitet på 14 liter.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

När det gäller utrustning har både Speed Twin 1200 och MT-09 SP LED-belysning, men Speed Twin 1200 har även LED-strålkastare för bättre synlighet.

Sammanfattningsvis har Speed Twin 1200 2021 en superb motor, högkvalitativt utförande och materialutseende, samt lekfulla köregenskaper. MT-09 SP 2018 har en otroligt kraftfull trecylindrig motor, bra bromsar och en sportig och bekväm sittställning. Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem och modern utrustning. Nackdelarna med Speed Twin 1200 är den starka värmeutvecklingen under föraren, den lite för lilla storleken för långa förare och den stora vändcirkeln. Nackdelarna med MT-09 SP är den höga sadeln, att växlingsassistenten endast fungerar för uppväxling och att instrumentpanelen inte sticker ut mycket från grundversionen.

Tekniska specifikationer Triumph Speed Twin 1200 2021 jämför med Yamaha MT-09 SP 2018

Triumph Speed Twin 1200 2021
Yamaha MT-09 SP 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter97.6 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt80 mmTakt59.1 mm
MotoreffektMotoreffekt100 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment87.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,250 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,200 cm3Slagvolym847 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeMarzocchiMärkeKayaba
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd137 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd142 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypMittrörRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel22.3 gradLutningsvinkel66 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,099 mmLängd2,160 mm
BreddBredd778 mmBredd850 mm
HöjdHöjd1,097 mmHöjd1,375 mm
HjulbasHjulbas1,413 mmHjulbas1,500 mm
SäteshöjdSäteshöjd809 mmSäteshöjd820 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)216 kgTjänstevikt (med ABS)193 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.5 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörningUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Det bättre är det godas fiende - detta talesätt visar sig vara imponerande sant än en gång i fallet med nya Triumph Speed Twin. Britterna har arbetat med de svaga punkterna hos föregångaren och förvandlat den klassiska skönheten till en riktig körmaskin som inte har något att sätta emot moderna nakenmotorcyklar. Tyvärr kan långa förare inte njuta av den lilla 1200:an lika lätt som förare under 1,85 meter. Hur som helst, för mig är Speed Twin den perfekta moderna klassiska motorcykeln - den kombinerar klassiskt utseende med moderna köregenskaper som ingen annan motorcykel på marknaden just nu.

superb motor

högkvalitativt utförande och materialutseende

vridmoment i alla situationer

lekfulla köregenskaper

bra chassi

högpresterande bromsar

Stark värmeutveckling under föraren

lite för liten för långa förare

stor vändcirkel

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP är en förfining av en redan mycket bra nakenmotorcykel i mellanklassen. Med bättre fjädringskomponenter från Öhlins och Kayaba, snyggare lack och ett motiverat högre pris är SP-versionen helt klart det sportigaste valet i Yamaha MT-09-serien. Motorns brutala acceleration gör att MT-09 SP inte kan köras bekvämt, men det är inte nödvändigt på "Special" - det roliga är helt klart i förgrunden! Yamaha MT-09 EVO med Wilbers-fjädring finns nu också tillgänglig som ett intressant alternativ med ett mycket diskret utseende utan "krigsfärg". Men tyvärr bara för Schweiz...

Otroligt kraftfull trecylindrig motor

bra bromsar

sportig och bekväm sittställning

ABS

antispinnsystem

växlingsassistent

Hög sadel

växlingsassistent endast för uppväxling

instrumentpanelen sticker inte ut mycket från grundversionen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Speed Twin 1200 vs Yamaha MT-09 SP

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Speed Twin 1200 2021 och en Yamaha MT-09 SP 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Speed Twin 1200 2021 cirka 18% högre. En Triumph Speed Twin 1200 2021 upplever en förlust på 2 240 SEK efter ett år och 4 740 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 9 300 SEK och 17 350 SEK för en Yamaha MT-09 SP 2018. Jämfört med Yamaha MT-09 SP 2018 finns det flera Triumph Speed Twin 1200 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 13 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 SP med 72 dagar jämfört med 163 dagar för en Triumph Speed Twin 1200. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 14 granskningar för Triumph Speed Twin 1200 och 29 för Yamaha MT-09 SP ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Triumph Speed Twin 1200 publicerades den 2018-12-04 och har nu visats mer än 90 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 49 000 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 SP som publicerades den 2017-11-06.

Pris Triumph Speed Twin 1200

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-09 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH