KTM 790 Adventure 2019 vs. KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure 2019 är en imponerande enduro-motorcykel med en kraftfull radmotor. Dess motor ger 95 hk och 88 Nm vridmoment, vilket ger den tillräckligt med kraft för att hantera olika terränger. Motorcykeln har en elektrisk pådrag och använder en kedjetransmission. Den har också en imponerande fjädring med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak, båda från WP. Dessa fjädringssystem ger en slaglängd på 200 mm både fram och bak, vilket ger en smidig och stabil körning. Chassit är tillverkat av krom-molybdenram och har en lutningsvinkel på 64,1 grader. Frambromsarna är dubbla skivor och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Måtten och vikterna inkluderar en 21-tums framhjulsdiameter, 150 mm bakhjulsbredd, 18-tums bakhjulsdiameter, 1509 mm hjulbas, 830 mm säteshöjd, 189 kg torrvikt med ABS och en 20 liters bränsletankskapacitet.

KTM 790 Adventure R 2020 är en förbättrad version av 2019-modellen med några intressanta förbättringar. Den har samma motor och drivlina som 2019-modellen, med samma effekt och vridmoment. Fjädringssystemet har dock uppgraderats med en 48 mm upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak, båda från WP. Dessa ger en slaglängd på 240 mm både fram och bak, vilket ger ännu bättre terrängegenskaper. Chassit är också tillverkat av krom-molybdenram och har en något mindre lutningsvinkel på 63,7 grader. Frambromsarna är fortfarande dubbla skivor och motorcykeln har samma avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Måtten och vikterna är också liknande, med en 21-tums framhjulsdiameter, 150 mm bakhjulsbredd, 18-tums bakhjulsdiameter, 1528 mm hjulbas, 880 mm säteshöjd, 189 kg torrvikt med ABS och en 20 liters bränsletankskapacitet.

KTM 790 Adventure 2019

Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar. KTM 790 Adventure 2019 har en motor med manér och karaktär, enastående chassistabilitet, oklanderliga bromsar, enorma terrängegenskaper och en låg genomsnittlig bränsleförbrukning. Å andra sidan har KTM 790 Adventure R 2020 en hög chassikvalitet som säkerställer ett brett användningsområde, en motor med utmärkt gångkultur, rikt vridmoment och perfekt dimensionerad effekt, en lättavläst display, ett praktiskt rallyelektronikpaket och stabilitet och manövrerbarhet som gör den lämplig för daglig användning på väg trots det radikala chassit.

KTM 790 Adventure R 2020

När det gäller nackdelar har KTM 790 Adventure 2019 en oattraktiv policy för tilläggsavgifter och en originalstolsbänk som inte är optimalt formad. Å andra sidan har KTM 790 Adventure R 2020 inte quickshift som standard, indikatorbrytaren är något krånglig och sätet är något mer obekvämt på långa turer än på standardmodellen.

Sammanfattningsvis är både KTM 790 Adventure 2019 och KTM 790 Adventure R 2020 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Båda erbjuder kraftfulla motorer, imponerande fjädringssystem och avancerade förarassistanssystem. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och användningsområden.