BMW S 1000 RR 2014 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Loading...

Överblick - BMW S 1000 RR 2014 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

BMW S 1000 RR 2014 är en supersportmotorcykel med en radmotor. Den har en imponerande motoreffekt på 192 hk och ett vridmoment på 112 Nm. Med sina fyra cylindrar och en slagvolym på 999 cm3 levererar den en kraftfull prestanda. Dess främre upphängning består av en teleskopgaffel och ramen är tillverkad av aluminium. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och använder en radiell teknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1432 mm och säteshöjden är 820 mm. Med en tjänstevikt på 207 kg och en bränsletankskapacitet på 17,5 l är den en relativt lätt och smidig motorcykel.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 är också en supersportmotorcykel med en V-motor. Den har en imponerande motoreffekt på 217 hk och ett vridmoment på 122 Nm. Precis som BMW-modellen har den fyra cylindrar och en slagvolym på 1099 cm3. Dess främre upphängning består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och ramen är tillverkad av aluminium. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och använder en radiell och monoblock-teknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 200 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1420 mm och säteshöjden är 851 mm. Med en tjänstevikt på 199 kg och en bränsletankskapacitet på 18,5 l är den också en relativt lätt och smidig motorcykel.

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014 har flera fördelar. För det första har den en kraftfull motor som ger imponerande prestanda. Dess elektronikpaket är överlägset och gör körningen ännu mer njutbar och säker. Den har också en suverän växlingsassistent som ger smidiga och snabba växlingar. Dessutom är den mångsidig och kan användas både på racerbana och landsväg. Trots sin höga prestanda är den också lätt att köra och ger föraren en bekväm och kontrollerad upplevelse.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 har också flera fördelar. Dess elektroniska fjädring är fantastisk och ger möjlighet till lekfullt perfekta inställningar direkt från utställningslokalen. Den har också en kraftfull motor som ger en imponerande acceleration. Körningen ger en underbar känsla för framhjulet och den har en fantastisk körställning. Dessutom är snabba varvtider otroligt enkla att uppnå även i standardutförande.

Å andra sidan har BMW S 1000 RR 2014 vissa nackdelar. I den fullt utrustade versionen kan priset stiga kraftigt, vilket kan vara avskräckande för vissa köpare. Dess stabilitet kan vara lite knepig och vissa tilläggspaket är utformade med fokus på vinstmaximering snarare än kundnytta.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 har också några nackdelar. Den har en något för lång standardutväxling, vilket kan påverka dess prestanda i vissa situationer. Dess kopplingsspak kan ha ett billigt utseende och quickshiften kräver disciplin för att fungera perfekt. Dess skärmdisplay kan också vara klumpig och svår att använda.

Sammanfattningsvis är både BMW S 1000 RR 2014 och Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 imponerande supersportmotorcyklar med sina egna unika fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer BMW S 1000 RR 2014 jämför med Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

BMW S 1000 RR 2014
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
MotoreffektMotoreffekt192 hkMotoreffekt217 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,200 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment122 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,750 varv/minVarvtal vid vridmoment11,000 varv/min
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym1,099 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,056 mmLängd2,040 mm
BreddBredd826 mmBredd735 mm
HjulbasHjulbas1,432 mmHjulbas1,420 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd851 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)207 kgTjänstevikt (med ABS)199 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet18.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2014

BMW S 1000 RR 2015-köpare är närmare än någonsin en Superbike World Championship-maskin och kommer att kunna köra den snabbare än någonsin tidigare.

Kraftfull motor

överlägset elektronikpaket

suverän växlingsassistent

mångsidig användning på racerbana och landsväg

trots hög prestanda, en motorcykel som är lätt att köra

I den fullt utrustade versionen stiger priset kraftigt, stabiliteten är lite knepig, paket med tilläggsavgift sätts samman med fokus på vinstmaximering och inte på kundnytta

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Vill du ha en motorcykel som ger dig bra varvtider utan en enda rörelse och utan ytterligare investeringar? Ta då Aprilia RSV4 Factory. Redan från start är det den motorcykel som lättast kommer in på den snabba linjen och därmed levererar bra varvtider för hobbyförare och energiska förare direkt. Kraften kan utnyttjas ännu bättre i kurvorna 2021 - den nya ECU:n gör ett bra jobb. Den exklusiva drömmotorcykeln från Noale har återigen blivit bättre.

Fantastisk elektronisk fjädring ger lekfullt perfekta inställningar direkt från utställningslokalen

kraftfull motor

underbar känsla för framhjulet

fantastisk körställning

snabba varvtider är helt enkelt otroligt enkla i standardutförande

Något för lång standardutväxling

kopplingsspak med billigt utseende

quickshift kräver disciplin för perfekt funktion

klumpig skärmdisplay

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 RR vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 RR 2014 och en Aprilia RSV4 1100 Factory 2021. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 56 dagar jämfört med 135 dagar för en Aprilia RSV4 1100 Factory. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 135 granskningar för BMW S 1000 RR och 15 för Aprilia RSV4 1100 Factory ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av BMW S 1000 RR publicerades den 2008-04-16 och har nu visats mer än 4 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 61 300 visningar för den första granskningen av Aprilia RSV4 1100 Factory som publicerades den 2018-11-03.

Pris BMW S 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Aprilia RSV4 1100 Factory

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser