Kawasaki Versys 650 2011 vs. KTM 690 Duke 2011

Kawasaki Versys 650 2011

KTM 690 Duke 2011

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Technical Specifications Kawasaki Versys 650 2011 compared to KTM 690 Duke 2011

Kawasaki Versys 650 2011

KTM 690 Duke 2011

Kawasaki Versys 650 2011

KTM 690 Duke 2011

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	83 mm	Håldiameter	102 mm
Takt	Takt	60 mm	Takt	80 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	64 hk	Motoreffekt	65 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	8,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	7,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	61 Nm	Vridmoment	67 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6,800 varv/min	Varvtal vid vridmoment	5,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	10.6	Kompressionsförhållande	11.8
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Antihopping
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	649 cm3	Slagvolym	654 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Krom-molybden

Frambromsar

Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Fyra kolvar
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Halvflytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Fast krumcirkel
Teknik	Teknik	Petal	Teknik	radiell

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Enkel kolv
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	160 mm	Bredd på bakhjul	160 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	60 %
Hjulbas	Hjulbas	1,415 mm	Hjulbas	1,472 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	845 mm	Säteshöjd	865 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	19 l	Bränsletankskapacitet	13.5 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Versys 650 2011

Med bara 211 kg när den är fulltankad är den särskilt lätt att köra i bergen. Sammantaget är den hemma nästan överallt, en vardagscykel med den där speciella kicken. Med en ny strålkastare och moderniserad design är Versys tillbaka på offensiven.

Absolut lämplig för daglig användning

intressant koncept

mycket låg bränsleförbrukning.

Prestanda inte för hög.

KTM 690 Duke 2011

Finns det så många människor som inte behöver 100 hk för att stabilisera sitt ego? Jag tror att problemet med tidigare encylindriga motorcyklar alltid var designen, inte bristen på kraft. Duke lyckas se riktigt högkvalitativ ut även som en liten encylindrig.

Stabil ram

relativt låg totalvikt

bra chassi

högkvalitativa komponenter

starkt bromssystem

köregenskaper.

Betydligt svagare encylindrig motor, något sämre komfort, något sämre effekt.