Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs. BMW R 1200 GS 2010

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Loading...

Överblick - Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs BMW R 1200 GS 2010

Triumph Scrambler 1200 XE 2019 är en imponerande enduro-motorcykel med en vacker exteriör och högkvalitativa komponenter. Dess chassi är välbyggt och ger en stabil och smidig körupplevelse. Motorn är kraftfull med en imponerande effekt på 90 hk och ett vridmoment på 110 Nm. Detta gör att motorcykeln fungerar mycket bra i terräng och ger en spännande och rolig körupplevelse.

BMW R 1200 GS 2010 är också en imponerande enduro-motorcykel med ett sportigt utseende. Den är välutrustad och har tillräckligt med förvaringsutrymme för längre resor. Motorn är också kraftfull med en effekt på 110 hk och ett vridmoment på 120 Nm. En nackdel med denna modell är att man först måste vänja sig vid konverteringstekniken.

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

När det gäller upphängningen har Triumph Scrambler 1200 XE 2019 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen och en svängarm i bakre upphängningen. Båda upphängningarna kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. BMW R 1200 GS 2010 har en tvärstag i främre upphängningen och en enkel svängarm i bakre upphängningen. Endast förspänningen kan justeras på båda upphängningarna.

När det gäller ramtyp har Triumph Scrambler 1200 XE 2019 en dubbel vagga-ram, medan BMW R 1200 GS 2010 har en aktiv motor-ram.

Bromssystemet är detsamma för båda modellerna, med dubbla skivor i främre bromsen.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

När det gäller mått och vikter är Triumph Scrambler 1200 XE 2019 något bredare på bakhjulet med 150 mm jämfört med BMW R 1200 GS 2010 som har 110 mm. Hjulbasen är längre på Triumph Scrambler 1200 XE 2019 med 1570 mm jämfört med 1507 mm på BMW R 1200 GS 2010. Säteshöjden är högre på Triumph Scrambler 1200 XE 2019 med 870 mm jämfört med 850 mm på BMW R 1200 GS 2010. Bränsletankskapaciteten är större på BMW R 1200 GS 2010 med 20 liter jämfört med 16 liter på Triumph Scrambler 1200 XE 2019.

Sammanfattningsvis är både Triumph Scrambler 1200 XE 2019 och BMW R 1200 GS 2010 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Triumph Scrambler 1200 XE 2019 har en vacker exteriör och högkvalitativa komponenter, medan BMW R 1200 GS 2010 har ett sportigt utseende och är välutrustad. Båda modellerna har kraftfulla motorer, men Triumph Scrambler 1200 XE 2019 har ett högre vridmoment. När det gäller upphängning och ramtyp skiljer sig modellerna åt, men båda ger en stabil och smidig körupplevelse. Mått och vikter varierar också något mellan modellerna.

Tekniska specifikationer Triumph Scrambler 1200 XE 2019 jämför med BMW R 1200 GS 2010

Triumph Scrambler 1200 XE 2019
BMW R 1200 GS 2010

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypBoxer
TaktTakt80 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt90 hkMotoreffekt110 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,400 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment110 NmVridmoment120 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment3,950 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypenkelplatta, Torr
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym1,200 cm3Slagvolym1,170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTvärstag
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypaktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul80 %
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul110 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul80 %
LängdLängd2,325 mmLängd2,210 mm
BreddBredd905 mmBredd915 mm
HöjdHöjd1,250 mmHöjd1,450 mm
HjulbasHjulbas1,570 mmHjulbas1,507 mm
SäteshöjdSäteshöjd870 mmSäteshöjd850 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

Triumph är i första hand en scrambler-motorcykel. Och den är faktiskt så bra att denna underbart orimliga och brutala roliga maskin också kan jagas i svår terräng. Den påminner oss om varför vi älskar motorcyklar: den ger fantastiska stunder i sadeln, men har också praktiska nackdelar. I terräng är det en kraftfull maskin som enkelt kan hålla jämna steg med enduromotorcyklar, om inte överträffa dem. Med avsaknad av vindruta och begränsat utrymme för bagage förlorar den naturligtvis när det gäller lämplighet för touring. Sammantaget en fascinerande motorcykel som väcker mycket uppmärksamhet.

Vacker exteriör

högkvalitativa komponenter

bra chassi

kraftfull motor med högt vridmoment

fungerar mycket bra i terräng

Begränsad touringkapacitet

mycket hög, kan vara problematiskt för mindre förare

något tippigt styrbeteende

brännskador på höger ben möjliga på grund av det höga avgasröret

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

En GS Adventure har praktiskt taget allt du behöver för en lång resa. Men för det första tillverkar Touratech ändå vissa delar för BMW och för det andra slutar det inte med de tillval som erbjuds av bayrarna.

Sportigt utseende

välutrustad

tillräckligt med förvaringsutrymme

Du måste först vänja dig vid konverteringstekniken

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Scrambler 1200 XE vs BMW R 1200 GS

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Scrambler 1200 XE 2019 och en BMW R 1200 GS 2010. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Scrambler 1200 XE 2019 cirka 29% högre. En Triumph Scrambler 1200 XE 2019 upplever en förlust på 6 380 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 4 730 SEK för en BMW R 1200 GS 2010. Jämfört med BMW R 1200 GS 2010 finns det färre Triumph Scrambler 1200 XE 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS med 64 dagar jämfört med 122 dagar för en Triumph Scrambler 1200 XE. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 20 granskningar för Triumph Scrambler 1200 XE och 98 för BMW R 1200 GS ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Triumph Scrambler 1200 XE publicerades den 2018-10-24 och har nu visats mer än 34 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 19 100 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 GS som publicerades den 2004-01-20.

Pris Triumph Scrambler 1200 XE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1200 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH