BMW S 1000 XR 2015 vs. BMW R 1250 GS 2022

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Loading...

Överblick - BMW S 1000 XR 2015 vs BMW R 1250 GS 2022

BMW S 1000 XR 2015 är en sporttouringmaskin med en stark radmotor som ger 160 hk och ett vridmoment på 112 Nm. Den har en fyrtaktsmotor med en slagvolym på 999 cm3 och drivs av en kedja. Framfjädringen består av en teleskopgaffel med justeringsmöjligheter för kompression och återstudsning, medan bakfjädringen har en svängarm med samma justeringsmöjligheter. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med radiell teknik. Den har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm, en diameter på framhjulet på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 190 mm, en diameter på bakhjulet på 17 tum, en hjulbas på 1548 mm, en säteshöjd på 840 mm, en tjänstevikt (med ABS) på 228 kg och en bränsletankskapacitet på 20 l.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW R 1250 GS 2022 är en enduro-motorcykel med en boxermotor som ger 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Den har en fyrtaktsmotor med en slagvolym på 1254 cm3 och drivs av en kardan. Den har två cylindrar och en håldiameter på 102,5 mm och en takt på 76 mm. Framfjädringen består av en teleskopspak med justeringsmöjligheter för förspänning, medan bakfjädringen har en enkel svängarm med justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och har en aktiv motorram. Frambromsarna består av dubbla skivor med radiell teknik. Den har avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem, backstartsassistans, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm, en diameter på framhjulet på 19 tum, en bredd på bakhjulet på 170 mm, en diameter på bakhjulet på 17 tum, en hjulbas på 1525 mm, en säteshöjd på 850 mm, en tjänstevikt (med ABS) på 249 kg och en bränsletankskapacitet på 20 l.

BMW S 1000 XR 2015 har fördelar som en stark motor, cool design, högkvalitativt utförande, stabil väghållning, ABS och ASC som standard, bekväm sits och lyckad ergonomi även för långa förare. Nackdelarna inkluderar vibrationer i mellanvarvtalsområdet, behov av bättre vindskydd och ett skrikande ljud från avgasröret.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022 har fördelar som en boxermotor med extremt högt vridmoment, bekväm sittposition lämplig för långa sträckor, bra appintegration, sofistikerat driftkoncept, bra ergonomi, många anpassningsalternativ, bra köregenskaper med starkt självförtroende i fronten och är lättkörd. Nackdelarna inkluderar styva växlingar vid låga varvtal, för slappt säte och bromsar och fjädring som inte är på samma nivå som den starka konkurrensen.

Tekniska specifikationer BMW S 1000 XR 2015 jämför med BMW R 1250 GS 2022

BMW S 1000 XR 2015
BMW R 1250 GS 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter102.5 mm
TaktTakt49.7 mmTakt76 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt136 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment143 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande12.5
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym1,254 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopspak
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypaktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,183 mmLängd2,207 mm
BreddBredd940 mmBredd952.5 mm
HjulbasHjulbas1,548 mmHjulbas1,525 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)228 kgTjänstevikt (med ABS)249 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR gör sitt jobb mycket bra som en sportig touringmaskin. 160 hk och 228 kilo i körklart skick antyder redan smidig hantering, men i sadeln är det ännu bättre. Precis som den nakna tungviktaren S 1000 R kan XR inte förneka sitt släktskap med supercykeln S 1000 R. Till detta kommer en oklanderligt bekväm körställning och ett brett styre, som gör det till ett sant nöje att manövrera runt hårnålskurvor. Elektroniken inspirerar till obegränsat förtroende och bromsarna kan aktiveras på begäran som på en supersportcykel. Endast det skrikande fyrcylindriga avgasljudet och vibrationerna i medelhastighetsområdet passar inte riktigt en tourer. I övrigt är S 1000 XR helt övertygande.

Stark motor

cool design

högkvalitativt utförande

stabil väghållning

ABS och ASC som standard

bekväm sits

lyckad ergonomi även för långa förare

Vibrationer i mellanvarvtalsområdet

vindskyddet kunde vara bättre

skrikande ljud från avgasröret

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS presenterar sig också som en mycket komplett motorcykel 2022. Den är självsäker och välbalanserad och imponerar på intensiva körningar. Motorcykeln får poäng med sin suveräna motor, fantastiska ergonomi och praktiska körhjälpmedel inklusive bra app-integration. I en direkt jämförelse med andra touringenduros i toppklass har den dock börjat visa sina första svagheter när det gäller utrustning och installerade komponenter. I en direkt jämförelse är dock boxermotorns 136 hk imponerande i alla situationer.

Boxermotor med extremt högt vridmoment

bekväm sittposition, lämplig för långa sträckor

bra appintegration

sofistikerat driftkoncept

bra ergonomi

många anpassningsalternativ

bra köregenskaper med starkt självförtroende i fronten

lättkörd

Växlingarna vid låga varvtal är styva, sätet för slappt, bromsar och fjädring inte längre på samma nivå som den starka konkurrensen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 XR vs BMW R 1250 GS

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 XR 2015 och en BMW R 1250 GS 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS 2022 cirka 62% högre. En BMW S 1000 XR 2015 upplever en förlust på 13 850 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 7 900 SEK för en BMW R 1250 GS 2022. Jämfört med BMW R 1250 GS 2022 finns det färre BMW S 1000 XR 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 16 jämfört med 36. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 50 dagar jämfört med 93 dagar för en BMW S 1000 XR. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 40 granskningar för BMW S 1000 XR och 50 för BMW R 1250 GS ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av BMW S 1000 XR publicerades den 2014-10-21 och har nu visats mer än 16 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 305 600 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 GS som publicerades den 2018-09-19.

Pris BMW S 1000 XR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1250 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH