Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 vs. Triumph Bonneville T120 2020

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Triumph Bonneville T120 2020

Triumph Bonneville T120 2020

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 compared to Triumph Bonneville T120 2020

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018
Triumph Bonneville T120 2020
Kawasaki Z900 RS Cafe 2018
Kawasaki Z900 RS Cafe 2018
Triumph Bonneville T120 2020
Triumph Bonneville T120 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter97.6 mm
TaktTakt56 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt111 hkMotoreffekt80 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,550 varv/min
VridmomentVridmoment98.5 NmVridmoment105 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment3,100 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.8 Kompressionsförhållande10
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym1,200 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypMittrör
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel64.5 grad
BihangBihang98 mmBihang105.2 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter255 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,170 mm
BreddBredd845 mmBredd785 mm
HöjdHöjd1,190 mmHöjd1,125 mm
HjulbasHjulbas1,470 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd785 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Med Z900RS Cafe har Kawasaki lanserat en mycket framgångsrik och högkvalitativ hyllning till 1970-talets café racer-maskiner. Den kombinerar den klassiska, sportiga designen med den moderna tidens ultramoderna teknik. Överraskande nog presenterar den sig som en åkvänlig sporttourer med högt bruksvärde. Det innebär att den kommer att användas oftare i praktiken än en Z900RS eller liknande motorcyklar. En stor framgång.

Vacker, klassisk och högkvalitativ look

balanserad hantering. Inte nervös och inte trög

sportig körkänsla tack vare motor med högt vridmoment och sportig körställning

praktiskt vindskydd

bra sporttourer-känsla i kombination med snyggt utseende

Ingen växlingsassistent

tyngre än andra retrocyklar i denna klass

sätet är lite för mjukt på långa turer

Triumph Bonneville T120 2020

Triumph Bonneville T120 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 RS Cafe vs Triumph Bonneville T120

Price Kawasaki Z900 RS Cafe

Model year
Current average market prices

Price Triumph Bonneville T120

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Triumph Bonneville T120 2020
VS.
Triumph Speed Twin 1200 2020

Triumph Bonneville T120 2020 vs
Triumph Speed Twin 1200 2020

Triumph Bonneville Speedmaster 2021
VS.
Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville Speedmaster 2021 vs
Triumph Bonneville T120 2021

Yamaha XSR900 2018
VS.
Kawasaki Z900RS Cafe 2020

Yamaha XSR900 2018 vs
Kawasaki Z900RS Cafe 2020

Kawasaki Z900 2020
VS.
Kawasaki Z900RS Cafe 2020

Kawasaki Z900 2020 vs
Kawasaki Z900RS Cafe 2020

Kawasaki Z900RS 2020
VS.
Triumph Bonneville T120 2020

Kawasaki Z900RS 2020 vs
Triumph Bonneville T120 2020

Triumph Bonneville T120 2021
VS.
Triumph Scrambler 1200 XE 2021

Triumph Bonneville T120 2021 vs
Triumph Scrambler 1200 XE 2021

Triumph Bonneville Speedmaster 2020
VS.
Triumph Bonneville T120 2020

Triumph Bonneville Speedmaster 2020 vs
Triumph Bonneville T120 2020

Kawasaki W800 Street 2020
VS.
Triumph Bonneville T120 2021

Kawasaki W800 Street 2020 vs
Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021
VS.
Triumph Speedmaster 2017

Triumph Bonneville T120 2021 vs
Triumph Speedmaster 2017

Triumph Bonneville T120 2019
VS.
Triumph Bonneville T120 Black 2021

Triumph Bonneville T120 2019 vs
Triumph Bonneville T120 Black 2021

Triumph Bonneville T120 2021
VS.
Moto Guzzi V7 Stone 2021

Triumph Bonneville T120 2021 vs
Moto Guzzi V7 Stone 2021

Kawasaki Z900RS 2020
VS.
Kawasaki Z900RS Cafe 2020

Kawasaki Z900RS 2020 vs
Kawasaki Z900RS Cafe 2020

Triumph Bonneville T100 2005
VS.
Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T100 2005 vs
Triumph Bonneville T120 2021