Brixton Crossfire 125 XS 2021 vs. KTM 125 Duke 2020

Brixton Crossfire 125 XS 2021

Brixton Crossfire 125 XS 2021

KTM 125 Duke 2020

KTM 125 Duke 2020

Loading...

Överblick - Brixton Crossfire 125 XS 2021 vs KTM 125 Duke 2020

Brixton Crossfire 125 XS 2021 är en naken motorcykel med en motoreffekt på 11 hk och ett vridmoment på 9,6 Nm. Den har en enda cylinder och en slagvolym på 124 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och ramen är tillverkad av stål med en dubbel vagga-ramtyp. Frambromsen är enkel skiva och framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 12 tum. Bakhjulet har en bredd på 130 mm och en diameter på 12 tum. Hjulbasen är 1200 mm och säteshöjden är 760 mm.

KTM 125 Duke 2020 är också en naken motorcykel med en motoreffekt på 15 hk och ett vridmoment på 12 Nm. Den har också en enda cylinder och en slagvolym på 125 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och ramen är tillverkad av krom-molybden med en rörformig ramtyp. Frambromsen är enkel skiva och framhjulet har en bredd på 110 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1367 mm och säteshöjden är 830 mm.

Brixton Crossfire 125 XS 2021

Brixton Crossfire 125 XS 2021

Brixton Crossfire 125 XS 2021 har fördelar som en jättekul cykel med tillräcklig kraft och bra toppfart. Den är överraskande stabil och har en sportig fjädring. Dessutom har den ett oslagbart pris.

KTM 125 Duke 2020 har fördelar som ett bra chassi, LED-blinkers och strålkastare samt en TFT-display.

KTM 125 Duke 2020

KTM 125 Duke 2020

Nackdelarna med Brixton Crossfire 125 XS 2021 inkluderar ett hårt säte och att CBS-bromsen förhindrar drift på bakhjulet. Hastighetsmätaren är också dåligt läsbar och det låga priset kan märkas på vissa ställen.

Nackdelen med KTM 125 Duke 2020 är att den har lite kraft i det lägre varvtalsområdet.

Tekniska specifikationer Brixton Crossfire 125 XS 2021 jämför med KTM 125 Duke 2020

Brixton Crossfire 125 XS 2021
KTM 125 Duke 2020

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt11 hkMotoreffekt15 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/min
VridmomentVridmoment9.6 NmVridmoment12 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym124 cm3Slagvolym125 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul12 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul12 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,200 mmHjulbas1,367 mm
SäteshöjdSäteshöjd760 mmSäteshöjd830 mm

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Brixton Crossfire 125 XS 2021

Brixton Crossfire 125 XS 2021

Med Brixton Crossfire 125 XS har den österrikiska KSR-gruppen gjort mycket rätt, eftersom denna motorcykel utan tvekan säljer för sitt pris. En så rolig hoj, som kostar hälften så mycket som de japanska konkurrenterna, måste man faktiskt köpa direkt. Vissa kompromisser måste göras, till exempel med indikatorkontrollerna, men för många människor kommer den här motorcykeln att vara en perfekt andra eller tredje motorcykel som står för ren kul på helgen. Vi är mycket entusiastiska och rekommenderar en provkörning. En fantastisk hoj i fickformat!

Jättekul cykel

tillräcklig kraft

bra toppfart

överraskande stabil

sportig fjädring

oslagbart pris

Hårt säte

CBS-bromsen förhindrar drift på bakhjulet

dåligt läsbar hastighetsmätare

lågt pris som känns igen på vissa ställen

KTM 125 Duke 2020

KTM 125 Duke 2020

Om du vill ha en aggressiv design, sportiga och bra köregenskaper samt högre prestanda, särskilt i det övre varvtalsområdet, kan du inte gå fel med Duke. Känslan för detaljer, till exempel i form av LED-indikatorer eller den genomarbetade och multifunktionella TFT-displayen, är ett KTM-varumärke. Den enda nackdelen är bristen på kraft i det lägre varvtalsområdet.

Bra chassi

LED-blinkers och strålkastare

TFT-display

Lite kraft i det lägre varvtalsområdet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Brixton Crossfire 125 XS vs KTM 125 Duke

Det finns några få huvudskillnader mellan en Brixton Crossfire 125 XS 2021 och en KTM 125 Duke 2020. Det går snabbare att sälja en Brixton Crossfire 125 XS med 42 dagar jämfört med 71 dagar för en KTM 125 Duke. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 9 granskningar för Brixton Crossfire 125 XS och 28 för KTM 125 Duke ända sedan modellår 2011. Den första granskningen av Brixton Crossfire 125 XS publicerades den 2019-11-06 och har nu visats mer än 97 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 10 600 visningar för den första granskningen av KTM 125 Duke som publicerades den 2011-05-01.

Pris Brixton Crossfire 125 XS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 125 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH