KTM RC 8C 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Loading...

Överblick - KTM RC 8C 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM RC 8C 2022 erbjuder en specialbyggd motorcykel med en högkvalitativ konstruktion. Dess chassi är bra och erbjuder möjligheter till perfekt ergonomi. Den är utformad med tävlingsförare i åtanke och har kontrollerbar prestanda. Dessutom har den genomtänkta funktioner som förbättrar tävlingsupplevelsen. En nackdel är dock att den inte är ett fynd och är begränsad till endast 100 exemplar.

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

Å andra sidan har KTM 1290 Super Duke R 2016 en monstruös motor och vridmoment. Den har ett brett varvtalsregister och ger låga vibrationer. Dess bromsar är kraftfulla och den har omfattande elektronik och bra extrautrustning. Den har också högkvalitativa detaljer och ett oöverträffat aggressivt utseende. En nackdel är att den automatiska växlingen kan vara lite för grov.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Sammanfattningsvis erbjuder KTM RC 8C 2022 en specialbyggd motorcykel med bra chassi och genomtänkta funktioner för tävlingsförare. Å andra sidan har KTM 1290 Super Duke R 2016 en monstruös motor och vridmoment, kraftfulla bromsar och omfattande elektronik. Båda modellerna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer KTM RC 8C 2022 jämfört med KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM RC 8C 2022
KTM 1290 Super Duke R 2016

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter90,7 mmHåldiameter108 mm
SlagSlag68,8 mmSlag71 mm
MotoreffektMotoreffekt128 hkMotoreffekt173 hk
VridmomentVridmoment101 NmVridmoment144 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8 250 varv/minVarvtal vid vridmoment6 500 varv/min
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym1 301 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP

Bakre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeWP

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd835 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet18 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

RC 8C är en förarmaskin som inte bara leder proffs till snabba varvtider, utan också får den genomsnittlige föraren att le. Den är lättfotad och exakt som en älva på räls och visar sin styrka särskilt på snabba och tekniskt krävande banor. Även om motorn har lätt spel tack vare den låga totalvikten och fungerar bra underifrån, skulle jag som hästkraftsspäckad superbikeförare önska mig ett något mer aggressivt varvtal. Men för de flesta kommer den förmodligen att vara nyckeln till mycket körglädje och snabba varvtider utan något konverteringsarbete.

Exakta köregenskaper

Enkel hantering

Redo att tävla

pris Tillgänglighet

Snävt gränsintervall

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM vet ingen återvändo och KTM vet ingen förlåtelse. Därför är nya 1290 Super Duke R lite mer manövrerbar än sin föregångare, men också lite kraftfullare och snabbare. Över 100 Nm finns tillgängliga redan vid 2500 rpm, med ett maxvärde på 141 och en topprestanda på 177 hk. Det kan vara för mycket, men det behöver inte vara det. Elektroniken är fortfarande livlinan i den här kategorin, där utvecklingen fortfarande går starkt framåt. KTM har börjat där det fanns svårigheter och det var stabilitet. Förändringar i geometri och fjädring har förbättrat detta avsevärt, vilket gör att åkturen på besten inte bara är snabbare utan också säkrare. Hanteringen är därför inte mindre radikal och supermoto-generna är tydligare än på någon annan nakenmotorcykel. Det kan bara finnas en Super Duke.

Monstruös motor och vridmoment

brett varvtalsregister

låga vibrationer

kraftfulla bromsar

omfattande elektronik

bra extrautrustning

högkvalitativa detaljer

oöverträffat aggressivt utseende

Automatisk växling lite för grov

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM RC 8C vs KTM 1290 Super Duke R

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM RC 8C 2022 och en KTM 1290 Super Duke R 2016. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Duke R med 81 dagar jämfört med 82 dagar för en KTM RC 8C. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 2 granskningar för KTM RC 8C och 65 för KTM 1290 Super Duke R ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av KTM RC 8C publicerades den 2022-04-23 och har nu visats mer än 25 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 900 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R som publicerades den 2012-11-08.

Pris KTM RC 8C

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1290 Super Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser