Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Loading...

Överblick - Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Tekniska specifikationer Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021 jämför med Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter70 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt73 mmTakt61.9 mm
MotoreffektMotoreffekt47.6 hkMotoreffekt95.2 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/min
VridmomentVridmoment55.7 NmVridmoment87 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,250 varv/minVarvtal vid vridmoment7,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.9 Kompressionsförhållande11.27
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypCentrifugalkraftKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionRemTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypAutomatiskTransmissionstypVäxelspak
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym562 cm3Slagvolym888 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd180 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd117 mmSlaglängd170 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter267 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter282 mmDiameter255 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemelektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul15 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul15 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd765 mmBredd930 mm
HöjdHöjd1,420 mmHöjd1,410 mm
HjulbasHjulbas1,575 mmHjulbas1,556 mm
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd810 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Yamaha TMAX 560 Tech Max 2021

Nya Yamaha TMAX Tech MAX är TMAX att ha. Naturligtvis har den kvar alla de positiva egenskaperna hos standardmodellen, men förpackar dem i ett bekvämare och mer åtråvärt paket. Med en elektronisk vindruta, farthållare, justerbar fjädring och uppvärmd sits och handtag lämnar utrustningen inget övrigt att önska. Redan nu kan man ana att Tech MAX kommer att bli en storsäljare, eftersom TMAX-kunderna tidigare har föredragit modeller med högkvalitativ utrustning. Om du letar efter en sportig maxiskoter med bra utrustning, finns det ingen väg runt den nya Yamaha TMAX Tech MAX!

Ny motor med bättre acceleration

sportig scooter med högkvalitativ utrustning (farthållare, grepp- och sätesvärme, elektrisk vindruta)

inställningarna för sätes- och greppvärme sparas till nästa start

exklusiv lackering och guldkomponenter för en elegant look

Displayen ser lite föråldrad ut för en toppmodell

sätet är lite brett för små piloter

sittpositionen kunde vara mer integrerad

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Bra saker tar tid, sägs det. Triumph har hållit fast vid detta ordspråk och har med Tiger 900 GT Pro satt en motorcykel på de gjutna fälgarna som fortsätter den långa, framgångsrika vägen från 800 med många förbättringar av detaljer och är lika mycket en praktisk vardagsmotorcykel som den är för långa turer och resor. Trippeln har blivit vassare, men är fortfarande en harmonisk enhet som även nybörjare kan använda utan att tråka ut den erfarne motorcyklisten. Tack vare tillräcklig fjädringsväg på vägar av varierande kvalitet samt måttliga terrängpassager. Det fanns inte mycket att anmärka på det första intrycket, men vi kommer säkert att ta en närmare titt på Tiger.

Trecylindrig motor med karaktär

smidig styrning

snabbväxlare som standard

elektroniskt justerbart fjäderben

riklig standardutrustning

bra ergonomi

bra vind- och väderskydd

lämplig för långa sträckor

Flod av strömbrytare på vänster styrhandtag

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha TMAX 560 Tech Max vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Pris Yamaha TMAX 560 Tech Max

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Tiger 900 GT Pro

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH