KTM 390 Duke 2015 vs. KTM 790 Duke 2018

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Överblick - KTM 390 Duke 2015 vs KTM 790 Duke 2018

KTM 390 Duke 2015 är en naken motorcykel med en motoreffekt på 44 hk och en cylindervolym på 373,2 cm3. Den har en uppochnedvänd teleskopgaffel från WP både fram och bak, och en krom-molybdenram. Frambromsen är enkel skiva med fyra kolvar och radiell teknik. Framhjulet har en bredd på 110 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1367 mm och säteshöjden är 800 mm. Bränsletankskapaciteten är 11 liter.

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

KTM 790 Duke 2018 är också en naken motorcykel, men med en kraftfullare motor. Den har en motoreffekt på 105 hk och en cylindervolym på 799 cm3. Precis som 390 Duke har den en uppochnedvänd teleskopgaffel från WP både fram och bak, och en krom-molybdenram. Frambromsen är dubbel skiva med fyra kolvar och radiell teknik. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre på 1475 mm och säteshöjden är högre på 825 mm. Bränsletankskapaciteten är större på 14 liter.

KTM 390 Duke 2015 har fördelar som en anti-hopp-koppling, behaglig prestanda, kompakt geometri och låg vikt. Nackdelen är att den kan vara något smal för långa personer.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018 har fördelar som en livlig, högvarvig motor med kraftfull acceleration, optimalt avstämd fjädring för sportig körning, fantastiskt ljud även med standard ljuddämpare, många elektroniska gimmicks och funktioner, extremt exakt quickshift som gör snabb körning ännu enklare och en bekväm körställning. Nackdelarna är att den kan ha tuffa köregenskaper vid låga varvtal, vara bitchig i stadstrafik, ha ibland krångliga brytare på styret och ha oljeläckage på motorblocket på många 790 Dukes.

Tekniska specifikationer KTM 390 Duke 2015 jämfört med KTM 790 Duke 2018

KTM 390 Duke 2015
KTM 790 Duke 2018

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter89 mmHåldiameter88 mm
SlagSlag60 mmSlag65,7 mm
MotoreffektMotoreffekt44 hkMotoreffekt105 hk
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym373,2 cm3Slagvolym799 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP

Bakre upphängning

IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeWPMärkeWP

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 367 mmHjulbas1 475 mm
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd825 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet11 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke är en riktigt bra kompromiss mellan sportighet, rationalitet, körkomfort, kul och pris. Det bästa är att den inte alls känns som en kompromiss, utan snarare som en tävlingsfärdig cykel.

låg vikt

tillräcklig kraft

hög underhållningsfaktor

låg förbrukning

Trög koppling

liten geometri

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

En sportig nakencykel som inte bara har tillräckligt med kraft, utan också lekfulla köregenskaper och högkvalitativ utrustning - KTM 790 Duke uppfyller alla krav. Om du inte bryr dig om utseendet är det svårt att hitta något som 790 inte kan göra bra, eftersom den i sin jaktmark - landsvägen - bildar ett underbart väl avrundat paket som inte lämnar något att önska. De inledande barnsjukdomarna har också lösts, vilket är anledningen till att KTM 790 Duke fortfarande är en riktig rekommendation!

Tvåcylindrig motor med högt varvtal

Quickshifter + som standard

bra fjädringsuppsättning

lekfulla köregenskaper

högkvalitativt elektronikpaket

TFT-display

bra förhållande mellan pris och prestanda

Fjädring med justerbar fjäderförspänning endast bak

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 390 Duke vs KTM 790 Duke

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 390 Duke 2015 och en KTM 790 Duke 2018. Med 58 dagar tar det samma tid att sälja en KTM 390 Duke eller en KTM 790 Duke. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 33 granskningar för KTM 390 Duke och 35 för KTM 790 Duke ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av KTM 390 Duke publicerades den 2012-11-12 och har nu visats mer än 26 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 160 600 visningar för den första granskningen av KTM 790 Duke som publicerades den 2016-11-09.

Pris KTM 390 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 790 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser