Triumph Speed Twin 1200 2021 vs. Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Loading...

Överblick - Triumph Speed Twin 1200 2021 vs Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Speed Twin 1200 2021 och Triumph Thruxton 1200R 2016 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda modellerna har en radmotor med 270° vev och en slagvolym på 1200 cm3. De har också samma vridmoment på 112 Nm och använder bränslesystem med injicering.

När det gäller motorprestanda har Speed Twin 1200 2021 en något högre effekt på 100 hk jämfört med Thruxton 1200R 2016 som har 97 hk. Båda modellerna har dock starkt vridmoment i alla situationer och erbjuder en lekfull körupplevelse.

När det gäller chassi och upphängning har båda modellerna en liknande konstruktion med en stålram och en svängarm i bakre upphängningen. Speed Twin 1200 2021 har en Marzocchi-teleskopgaffel i främre upphängningen, medan Thruxton 1200R 2016 har en Showa-teleskopgaffel. Båda modellerna har dubbla stötdämpare i bakre upphängningen, men Thruxton 1200R 2016 har fler justeringsalternativ för kompression, förspänning och återstudsning.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

När det gäller bromssystem har båda modellerna dubbla skivor i fram och använder Brembo-kolvar. Speed Twin 1200 2021 har en bromsdiameter på 320 mm, medan Thruxton 1200R 2016 har en något mindre diameter på 310 mm. Båda modellerna har avancerade förarassistanssystem som ABS, men Thruxton 1200R 2016 har också anti-hopping-funktion som standard.

När det gäller design och estetik har båda modellerna sin egen unika stil. Speed Twin 1200 2021 har ett högkvalitativt utförande och materialutseende, medan Thruxton 1200R 2016 har en fantastisk design som är särskilt lämplig för racerbanan.

När det gäller dimensioner och vikt är båda modellerna ganska lika. De har samma bredd på fram- och bakhjul (120 mm och 160 mm) samt samma hjuldiameter (17 tum). De har också liknande hjulbas (1413 mm för Speed Twin 1200 2021 och 1415 mm för Thruxton 1200R 2016). Säteshöjden är något högre för Speed Twin 1200 2021 (809 mm) jämfört med Thruxton 1200R 2016 (805 mm). Båda modellerna har också samma bränsletankskapacitet på 14,5 liter.

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

När det gäller fördelar och nackdelar har Speed Twin 1200 2021 en överlägsen motorprestanda och erbjuder lekfulla köregenskaper. Den har också högpresterande bromsar och ett bra chassi. Nackdelarna inkluderar dock en stark värmeutveckling under föraren, en något för liten storlek för långa förare och en stor vändcirkel.

Å andra sidan har Thruxton 1200R 2016 också en stark motor och kraftfulla bromsar. Den har också en toppfjädring och avancerade förarassistanssystem som ABS, TC och 3 körlägen som standard. Dess nackdelar inkluderar en för liten lutningsvinkel för racerbanan och ett något obekvämt säte.

Sammanfattningsvis är både Triumph Speed Twin 1200 2021 och Triumph Thruxton 1200R 2016 imponerande motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. De erbjuder båda en spännande körupplevelse och har sina egna unika egenskaper och design. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Triumph Speed Twin 1200 2021 jämför med Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Thruxton 1200R 2016
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021
Triumph Thruxton 1200R 2016
Triumph Thruxton 1200R 2016

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter97.6 mmHåldiameter97.6 mm
TaktTakt80 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt100 hkMotoreffekt97 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,750 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,250 varv/minVarvtal vid vridmoment4,950 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande11
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,200 cm3Slagvolym1,200 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
TeknikTeknikStor kolvTeknikStor kolv
MärkeMärkeMarzocchiMärkeShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypMittrörRamtypMittrör
LutningsvinkelLutningsvinkel22.3 gradLutningsvinkel67.2 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter255 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
MärkeMärkeNissinMärkeNissin

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,099 mmLängd2,105 mm
BreddBredd778 mmBredd745 mm
HöjdHöjd1,097 mmHöjd1,030 mm
HjulbasHjulbas1,413 mmHjulbas1,415 mm
SäteshöjdSäteshöjd809 mmSäteshöjd805 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.5 lBränsletankskapacitet14.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Det bättre är det godas fiende - detta talesätt visar sig vara imponerande sant än en gång i fallet med nya Triumph Speed Twin. Britterna har arbetat med de svaga punkterna hos föregångaren och förvandlat den klassiska skönheten till en riktig körmaskin som inte har något att sätta emot moderna nakenmotorcyklar. Tyvärr kan långa förare inte njuta av den lilla 1200:an lika lätt som förare under 1,85 meter. Hur som helst, för mig är Speed Twin den perfekta moderna klassiska motorcykeln - den kombinerar klassiskt utseende med moderna köregenskaper som ingen annan motorcykel på marknaden just nu.

superb motor

högkvalitativt utförande och materialutseende

vridmoment i alla situationer

lekfulla köregenskaper

bra chassi

högpresterande bromsar

Stark värmeutveckling under föraren

lite för liten för långa förare

stor vändcirkel

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Ett mästerverk i kombinationen av klassisk design och ny teknik. Nya Thruxton R är en retro nakencykel med seriösa sportambitioner som inte behöver frukta en tur till racerbanan. Motorn är en kraft att räkna med och bromsarna och chassit är av högsta klass. Körhjälpmedlen ABS och TC är standard och kan stängas av vid behov. Med 2 inspirationskit, ett racekit och över 160 tillbehör är Thruxton oändligt anpassningsbar. Kanske det bästa försöket hittills att kombinera historia med framtid.

Fullt vridmoment

kraftfulla bromsar

toppfjädring

anti-hopping

ABS, TC och 3 körlägen som standard

fantastisk design

För lite lutningsvinkel för racerbanan

sätet lite obekvämt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Speed Twin 1200 vs Triumph Thruxton 1200R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Speed Twin 1200 2021 och en Triumph Thruxton 1200R 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Thruxton 1200R 2016 cirka 6% högre. En Triumph Speed Twin 1200 2021 upplever en förlust på 2 240 SEK efter ett år och 4 740 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 4 260 SEK och 10 980 SEK för en Triumph Thruxton 1200R 2016. Jämfört med Triumph Thruxton 1200R 2016 finns det flera Triumph Speed Twin 1200 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 13 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en Triumph Thruxton 1200R med 70 dagar jämfört med 163 dagar för en Triumph Speed Twin 1200. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 14 granskningar för Triumph Speed Twin 1200 och 11 för Triumph Thruxton 1200R ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av Triumph Speed Twin 1200 publicerades den 2018-12-04 och har nu visats mer än 90 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 38 500 visningar för den första granskningen av Triumph Thruxton 1200R som publicerades den 2016-03-09.

Pris Triumph Speed Twin 1200

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Thruxton 1200R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen