Triumph Speed Twin 1200 2019 vs. Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Loading...

Överblick - Triumph Speed Twin 1200 2019 vs Triumph Speed Triple 1050 2011

När man jämför Triumph Speed Twin 1200 2019 med Triumph Speed Triple 1050 2011 finns det några viktiga skillnader att notera.

Först och främst har Speed Twin 1200 en radmotor med 270° vev medan Speed Triple 1050 har en radmotor. Speed Twin 1200 har en motoreffekt på 97 hk medan Speed Triple 1050 har en högre motoreffekt på 132 hk. Vridmomentet är också något högre på Speed Twin 1200 med 112 Nm jämfört med 110 Nm på Speed Triple 1050.

Speed Twin 1200 har två cylindrar medan Speed Triple 1050 har tre cylindrar. Båda modellerna har flytande kylning och en slagvolym på över 1000 cm3.

När det gäller upphängningen har båda modellerna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram. Speed Twin 1200 har endast justering för förspänning på den bakre upphängningen medan Speed Triple 1050 har justering för både kompression och återstudsning.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Chassit skiljer sig också åt mellan modellerna. Speed Twin 1200 har en stålram medan Speed Triple 1050 har en aluminiumram. Speed Twin 1200 har en mittrörstyp av ram medan Speed Triple 1050 har en twin tube-ramtyp.

Båda modellerna har fyra kolvs bromsar fram och liknande dimensioner på fram- och bakhjulen. Speed Triple 1050 har dock bredare bakhjul med 190 mm jämfört med 160 mm på Speed Twin 1200.

När det gäller mått och vikter har båda modellerna liknande hjulbas, men Speed Twin 1200 har en något lägre säteshöjd på 807 mm jämfört med 828 mm på Speed Triple 1050. Bränsletankskapaciteten är också något mindre på Speed Twin 1200 med 14,5 l jämfört med 17,5 l på Speed Triple 1050.

När det gäller fördelar har Speed Twin 1200 en vacker design med detaljer som inte är omedelbart synliga. Den har också en låg sitthöjd och enkel hantering. Trots att den bara har 97 hk och 1200 cc är den lätt att köra och ger ändå en känslomässigt upplevelserik körning.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Speed Triple 1050 har fördelar som ett kontrollerat chassi, hårt ljud och stabilitet.

Nackdelarna med Speed Twin 1200 inkluderar en skarp knävinkel för långa personer, något grov respons i Sport-läget och en gnisslande bakbroms under testet.

Speed Triple 1050 har nackdelen att den har en grov utväxling som ibland stör idyllen mellan människa och maskin.

Sammanfattningsvis har båda modellerna sina egna unika fördelar och nackdelar. Det beror på förarens preferenser och behov för att avgöra vilken modell som passar bäst.

Tekniska specifikationer Triumph Speed Twin 1200 2019 jämför med Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Twin 1200 2019
Triumph Speed Triple 1050 2011

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter97.6 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt80 mmTakt71.4 mm
MotoreffektMotoreffekt97 hkMotoreffekt132 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment110 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,950 varv/minVarvtal vid vridmoment7,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,200 cm3Slagvolym1,050 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypMittrörRamtypTwin Tube

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
MärkeMärkeNissinMärkeNissin

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd760 mmBredd728 mm
HöjdHöjd1,110 mmHöjd1,120 mm
HjulbasHjulbas1,430 mmHjulbas1,437 mm
SäteshöjdSäteshöjd807 mmSäteshöjd828 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.5 lBränsletankskapacitet17.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

På bilderna ser Triumph Speed Twin 1200 ut som en magnifik men också kraftfull motorcykel. Men så fort du sätter dig på den blir den smal och nätt. Det går ännu längre under provkörningen. Det är en tillgänglig och lättkörd motorcykel. Den är faktiskt liten, kompakt och livlig. Ett bra val om du vill köra 1200 cc och 97 hk och alltid tyckt att det var alldeles för mycket. Triumph är kärleksfullt och vackert utförd i alla detaljer. En motorcykel som värmer hjärtat.

Vacker design - även i de detaljer som inte är omedelbart synliga

låg sitthöjd

tillgänglig och enkel hantering

1200cc och 97 hk - lätt att köra men ändå känslomässigt upplevelserik

Skarp knävinkel för långa personer

något grov respons i Sport-läget

gnisslande bakbroms under testet

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Även för en Super Duke blir det tight när kurvorna inte blir för skarpa och KTM kan dra full nytta av sin radikala hantering och oöverträffade förmåga att korrigera radien på nakenmotorcyklar. Speed Triple är mer harmonisk, mer tålmodig och mer förutsägbar. Duke måste besegras, men Trippeln kan också bli bättre.

Kontrollerat chassi

hårt ljud

stabilt.

Grov utväxling stör ibland idyllen mellan människa och maskin.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Speed Twin 1200 vs Triumph Speed Triple 1050

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Speed Twin 1200 2019 och en Triumph Speed Triple 1050 2011. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Speed Twin 1200 2019 cirka 63% högre. En Triumph Speed Twin 1200 2019 upplever en förlust på 8 780 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 8 520 SEK för en Triumph Speed Triple 1050 2011. Jämfört med Triumph Speed Triple 1050 2011 finns det flera Triumph Speed Twin 1200 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en Triumph Speed Triple 1050 med 77 dagar jämfört med 87 dagar för en Triumph Speed Twin 1200. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 14 granskningar för Triumph Speed Twin 1200 och 29 för Triumph Speed Triple 1050 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Triumph Speed Twin 1200 publicerades den 2018-12-04 och har nu visats mer än 90 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 16 200 visningar för den första granskningen av Triumph Speed Triple 1050 som publicerades den 2007-10-02.

Pris Triumph Speed Twin 1200

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed Triple 1050

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH