Yamaha XSR900 2018 vs. KTM 790 Duke 2018
Yamaha XSR900 2018
KTM 790 Duke 2018
Överblick - Yamaha XSR900 2018 vs KTM 790 Duke 2018
Yamaha XSR900 2018 har en extremt sportig och vridmomentstark motor med 115 hk, vilket ger en kraftfull acceleration. Dess bromsar är utmärkta och ger pålitlig stoppkraft. Cykeln har en bekväm sittposition och erbjuder en högkvalitativt utförande. Dess ram är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design, vilket ger stabilitet och styvhet. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 298 mm. Yamaha XSR900 2018 har också avancerade förarassistanssystem som ABS för att förbättra säkerheten. Dess hjulbas är 1440 mm och säteshöjden är 815 mm. Bränsletankskapaciteten är 14 l.
KTM 790 Duke 2018 har en livlig och högvarvig motor med 105 hk, vilket ger en kraftfull acceleration. Dess fjädring är optimalt avstämd för sportig körning och ger en smidig och responsiv körupplevelse. Cykeln har också en fantastiskt ljud även med standard ljuddämpare. Den har många elektroniska gimmicks och funktioner, inklusive ABS, körlägen och antispinnsystem för att förbättra säkerheten och prestandan. En annan fördel är dess extremt exakta quickshift, vilket gör snabb körning ännu enklare. KTM 790 Duke 2018 erbjuder också en bekväm körställning för föraren. Dess ram är tillverkad av krom-molybden och har en rörformig design för att ge stabilitet och styvhet. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 300 mm. Hjulbasen är något längre än Yamaha XSR900 2018, med 1475 mm, och säteshöjden är 825 mm. Bränsletankskapaciteten är också 14 l.
Yamaha XSR900 2018
Nackdelarna med Yamaha XSR900 2018 inkluderar att den har nästan för mycket direktresponsbeteende, vilket kan vara överväldigande för vissa förare. Dess retrostil är inte genomtänkt in i minsta detalj och kan vara en smaksak.
KTM 790 Duke 2018
KTM 790 Duke 2018 har nackdelar som att den kan ha tuffa köregenskaper vid låga varvtal och kan vara lite "bitchig" i stadstrafik. Vissa förare kan också uppleva att brytarna på styret är krångliga. Det har också rapporterats om oljeläckage på motorblocket på många 790 Dukes.
Sammanfattningsvis erbjuder Yamaha XSR900 2018 en sportig och vridmomentstark körupplevelse med utmärkta bromsar och bekväm sittposition. KTM 790 Duke 2018 har en livlig och högvarvig motor, optimalt avstämd fjädring och många elektroniska funktioner. Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Yamaha XSR900 2018 jämför med KTM 790 Duke 2018
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha XSR900 2018
Yamaha XSR900 är en klassisk optisk illusion - med sin runda strålkastare, den kantiga tanken och den fastsatta baklyktan ser den helt klart ut som en retrocykel. Det är dock ingen slump att dess prestanda påminner om den kraftfulla nakenmotorcykeln Yamaha MT-09 i mellanklassen, eftersom detta är den extremt sportiga grunden för XSR900. Motorn är därför en kraft att räkna med och bromsarna är också mycket kraftfulla. Lyckligtvis har ingenjörerna inte överdrivit med chassit, XSR900 erbjuder tillräcklig komfort och den upprätta körställningen är också bekvämare än den kraftfulla motorn skulle antyda. XSR900 är dock en av de sportigaste modellerna i retrocykelprogrammet.
KTM 790 Duke 2018
KTM 790 Duke L är en absolut sportig nakenmotorcykel med en hög kulfaktor. Huruvida en nybörjare kan hantera den beror mycket på dennes personlighet och körbeteende. Det finns säkert motorcyklar som är bättre lämpade för inlärning, men sportiga motorcykeljägare kommer knappast att nöja sig med något annat. 790 Duke L är också ganska oentusiastisk när det gäller vardagliga körningar i staden. På landsväg är den däremot en riktig höjdare, även med bara 48 hk. Helt enkelt en rolig hoj som det står i boken.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha XSR900 vs KTM 790 Duke
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha XSR900 2018 och en KTM 790 Duke 2018. Vad gäller pris är de verkliga genomsnittspriserna för båda motorcyklarna så gott som detsamma. En Yamaha XSR900 2018 upplever en förlust på 2 120 SEK efter ett år och 1 410 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 6 990 SEK och 10 880 SEK för en KTM 790 Duke 2018. Jämfört med KTM 790 Duke 2018 finns det färre Yamaha XSR900 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 24. Det går snabbare att sälja en KTM 790 Duke med 58 dagar jämfört med 123 dagar för en Yamaha XSR900. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 30 granskningar för Yamaha XSR900 och 35 för KTM 790 Duke ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Yamaha XSR900 publicerades den 2015-11-25 och har nu visats mer än 17 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 160 600 visningar för den första granskningen av KTM 790 Duke som publicerades den 2016-11-09.
