Ducati Monster 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2021
Ducati Monster 2021
Yamaha MT-09 SP 2021
Överblick - Ducati Monster 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2021
Ducati Monster 2021 är en naken motorcykel med en kraftfull V2-motor som ger mycket kraft redan från låga varvtal. Den har en imponerande motoreffekt på 111 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Bränslesystemet är utrustat med injiceringsteknik och motorn har två cylindrar. Kylningen sker genom flytande kylning och slagvolymen är 937 cm3.
Framfjädringen på Ducati Monster 2021 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Marzocchi. Den bakre upphängningen är enkel och har justeringsmöjligheter för förspänning. Ramen är tillverkad av aluminium och har en aktiv motorramtyp. Frambromsarna är utrustade med dubbla skivor med en diameter på 320 mm.
Ducati Monster 2021 har ett imponerande utbud av avancerade förarassistanssystem, inklusive olika körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxel, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Måtten och vikterna på denna motorcykel inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1474 mm och säteshöjden är 820 mm. Tjänstevikten med ABS är 188 kg och bränsletankskapaciteten är 14 l. Utrustningen inkluderar LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.
Ducati Monster 2021
Yamaha MT-09 SP 2021 är också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en motoreffekt på 119 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Bränslesystemet är utrustat med injiceringsteknik och motorn har tre cylindrar. Kylningen sker genom flytande kylning och slagvolymen är 889 cm3.
Framfjädringen på Yamaha MT-09 SP 2021 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba. Den bakre upphängningen är enkel och har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-ramtyp. Frambromsarna är utrustade med dubbla skivor med en diameter på 298 mm.
Yamaha MT-09 SP 2021 har också avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxel, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Måtten och vikterna på denna motorcykel inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1430 mm och säteshöjden är 825 mm. Tjänstevikten med ABS är 189 kg och bränsletankskapaciteten är 14 l. Utrustningen inkluderar LED-strålkastare och en TFT-display.
Yamaha MT-09 SP 2021
Ducati Monster 2021 har fördelen av en kraftfull V2-motor som ger mycket kraft redan från låga varvtal. Den har också ett omfattande elektronikpaket och en snabbväxel som standard. Dess köregenskaper är neutrala och den erbjuder en bra kombination av körglädje och praktiska egenskaper.
Yamaha MT-09 SP 2021 har fördelen av en upprätt och bekväm sittställning. Dess chassi är väl avstämt och mappningar och traktionskontroll är snabba och enkla att justera. Motorcykeln har också ett högkvalitativt utförande och kärleksfulla detaljer. Motorn är utmärkt avstämd och erbjuder bra acceleration och gott om kraft i det relevanta varvtalsområdet.
Nackdelarna med Ducati Monster 2021 inkluderar att fjädringen skulle behöva lite mer finess i denna prisklass. Nackdelarna med Yamaha MT-09 SP 2021 inkluderar ett slarvigt monterat signalhorn och en dålig display.
Tekniska specifikationer Ducati Monster 2021 jämfört med Yamaha MT-09 SP 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Monster 2021
Man kan alltid diskutera utseendet och avsaknaden av en trellisram, men den nuvarande Monster är allt annat än ful. I grund och botten skulle det vara en fantastisk vardaglig nakencykel med trevlig ergonomi och ett bromssystem som inte kommer att överraska ens de oerfarna. Det ännu mjukare chassit kan också ses som en acceptabel kompromiss, men för en Ducati är det ganska förvånande att åtminstone framgaffeln inte har ställts in lite fastare. Tyvärr bråkar den karismatiska motorn kraftigt vid låga varvtal och avslöjar därför bara sin underbara V2-karaktär på landsvägen. Sammantaget återspeglar detta dock den övergripande bilden av Monster mycket väl: en typisk Ducati som också är bra för vardagskörning när det gäller fjädring och bromsar.
Yamaha MT-09 SP 2021
Yamaha MT-09 SP hade det redan lätt i den tidigare generationen, eftersom det är den ännu mer elegant utrustade versionen av en redan riktigt bra, eftersom underbart smidig rolig maskin! Den nuvarande SP-versionen är inte annorlunda, även om den är ännu bättre överlag. Lite mer kraft, ökat vridmoment och bättre avstämd elektronik gör den ännu roligare. Som förväntat fungerar fjädringen med mer sofistikerade KYB- och Öhlins-komponenter utmärkt, bromsarna kunde vara lite vassare, men körställningen är fortfarande vad du förväntar dig av en så smidig och lättkontrollerbar rolig maskin. De få egenheterna som den lilla TFT-displayen eller den kontroversiella ljusmasken gör den inte sämre, utan ger den helt enkelt en ännu mer självständig personlighet!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster vs Yamaha MT-09 SP
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster 2021 och en Yamaha MT-09 SP 2021. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 SP med 120 dagar jämfört med 126 dagar för en Ducati Monster. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Ducati Monster och 29 för Yamaha MT-09 SP ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Ducati Monster publicerades den 2020-12-02 och har nu visats mer än 90 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 49 000 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 SP som publicerades den 2017-11-06.
