Ducati Monster 2021 vs. BMW R nineT 2017

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

BMW R nineT 2017

BMW R nineT 2017

Loading...

Överblick - Ducati Monster 2021 vs BMW R nineT 2017

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

BMW R nineT 2017

BMW R nineT 2017

Tekniska specifikationer Ducati Monster 2021 jämför med BMW R nineT 2017

Ducati Monster 2021
BMW R nineT 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter94 mmHåldiameter101 mm
TaktTakt67.5 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt111 hkMotoreffekt110 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment116 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande12
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter53 mmSpjälldiameter50 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypenkelplatta, Torr
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym937 cm3Slagvolym1,170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter46 mm
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningParalever
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd120 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypaktiv motorRamtypRörformig, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel63.2 grad
BihangBihang93 mmBihang107.9 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter265 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,474 mmHjulbas1,487 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd803 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)188 kgTjänstevikt (med ABS)222 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet18 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati har överlag gjort ett bra jobb med Monster. På papperet inser man snabbt att Ducati har kunnat spara in en del på utrustningen. Men i sadeln är det körglädjen som dominerar. Ren livsglädje sprider sig när den smidiga maskinen vickar hjärtvärmande genom kurvorna. Den karismatiska V2:an kommer avslappnat och perfekt dimensionerad ut ur kurvorna.

Kraftfull V2-motor

mycket kraft från låga varvtal

omfattande elektronikpaket

snabbväxel som standard

neutrala köregenskaper

bra kombination av körglädje och praktiska egenskaper

Fjädringen skulle behöva lite mer finess i denna prisklass.

BMW R nineT 2017

BMW R nineT 2017

Vad mer finns det att säga om BMW R nineT? Sedan lanseringen 2014 har den varit en riktig favorit på customising-scenen och även hos BMW själva. Men ingredienserna är av mycket hög kvalitet och förklarar varför resultatet är så harmoniskt. Den karaktäristiska boxermotorn är en riktig fröjd vid varje gaspådrag och tack vare sitt fantastiska ljud blir det aldrig tråkigt. Trots sin relativt höga vikt är BMW:n behaglig att köra tack vare det högkvalitativa chassit och hittar en balans mellan cruiser och sportig nakencykel. Utseendet är naturligtvis en smaksak, men försäljningssiffrorna tyder på att BMW måste ha gjort något rätt. Och även om du inte gillar standardutseendet - tillbehör finns det gott om.

Boxermotor med karaktär, kraftfullt tryck från låga varvtal, bekväm körställning, omfattande utrustning, stor tillbehörsmarknad, coolt utseende

Fotstödets position vid manövrering

Passagerarkomfort

Pris

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster vs BMW R nineT

Pris Ducati Monster

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R nineT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH