KTM 1190 Adventure 2013 vs. KTM 790 Adventure R 2020

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Loading...

Överblick - KTM 1190 Adventure 2013 vs KTM 790 Adventure R 2020

KTM 1190 Adventure 2013 är en imponerande enduro-motorcykel med en kraftfull motor och enastående chassi. Med en motor som ger 150 hk och ett vridmoment på 125 Nm, kan denna motorcykel leverera imponerande prestanda både på och utanför vägen. Dess elektriska pådrag och kedjedrivna transmission ger smidiga och precisa växlingar.

Den främre upphängningen, tillverkad av WP, är en up-och-nedvänd teleskopgaffel som ger en stabil och responsiv körning. Samma gäller för den bakre upphängningen, även den tillverkad av WP. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig design som ger en stark och hållbar ram.

KTM 1190 Adventure 2013 har avancerade förarassistanssystem, inklusive ett elektroniskt luftbränslesystem. Detta system hjälper till att optimera bränsleförbrukningen och förbättra prestandan. Med en hjulbas på 1560 mm och en säteshöjd på 860 mm erbjuder denna motorcykel en bekväm och balanserad körning. Bränsletankskapaciteten på 23 liter ger också en imponerande räckvidd.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 790 Adventure R 2020 är en modern enduro-motorcykel med imponerande egenskaper. Med en mindre motor än KTM 1190 Adventure 2013, ger den fortfarande en imponerande motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 88 Nm. Motorn är välbalanserad och erbjuder en jämn gångkultur.

Precis som KTM 1190 Adventure 2013 har KTM 790 Adventure R 2020 en up-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen, tillverkad av WP. Den bakre upphängningen är också tillverkad av WP. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig design med en aktiv motor.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020 har avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Dessa system hjälper till att förbättra säkerheten och prestandan på motorcykeln. Med en hjulbas på 1528 mm och en säteshöjd på 880 mm erbjuder denna motorcykel en stabil och bekväm körning. Bränsletankskapaciteten på 20 liter ger också en god räckvidd.

KTM 1190 Adventure 2013 har fördelarna med ett mycket bra ABS / MSC-kontrollsystem, ett toppchassi och en livlig motor. Å andra sidan har den nackdelarna med hög bränsleförbrukning och ett vindskydd som kanske inte är tillräckligt effektivt.

KTM 790 Adventure R 2020 har fördelarna med en högkvalitativ chassi som säkerställer en bred användning, en motor med utmärkt gångkultur och perfekt dimensionerad effekt, en lättavläst display och ett praktiskt rallyelektronikpaket. Trots det radikala chassit är denna motorcykel stabil, manövrerbar och lämplig för daglig användning på väg. Nackdelarna inkluderar att quickshift inte är standard, att indikatorbrytaren kan vara något krånglig och att sätet kan vara något obekvämt på långa turer jämfört med standardmodellen.

Tekniska specifikationer KTM 1190 Adventure 2013 jämför med KTM 790 Adventure R 2020

KTM 1190 Adventure 2013
KTM 790 Adventure R 2020

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter105 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt69 mmTakt65.7 mm
MotoreffektMotoreffekt150 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment88 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,600 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12.7
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,195 cm3Slagvolym799 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP

Bakre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeWP

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig, aktiv motor

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemElektroniskt luftbränslesystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,560 mmHjulbas1,528 mm
SäteshöjdSäteshöjd860 mmSäteshöjd880 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet23 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Ingen KTM Adventure bör säljas utan MSC. ABS / MSC har inte en enda nackdel i praktiken.

ABS / MSC-kontroll mycket bra

toppchassi

livlig motor

Konsumtion

vindskydd

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Adventure R går ett steg längre än standardmodellen. Här har WP-killarna äntligen kunnat utnyttja sin fulla potential och visa vad de går för. Den högkvalitativa fjädringen kompenserar för nackdelarna med den långa fjädringsvägen på vägen, men ger massiva reserver i terrängen. Tilläggsavgiften är mer än motiverad. Sitthöjden kommer förmodligen att begränsa kundkretsen något.

Hög chassikvalitet säkerställer ett brett användningsområde

Motorn erbjuder utmärkt gångkultur, rikt vridmoment och perfekt dimensionerad effekt

Lättavläst display

Praktiskt rallyelektronikpaket

Stabil, manövrerbar och lämplig för daglig användning på väg trots det radikala chassit

Quickshift inte standard

indikatorbrytare något krånglig

sätet något mer obekvämt på långa turer än på standardmodellen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1190 Adventure vs KTM 790 Adventure R

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1190 Adventure 2013 och en KTM 790 Adventure R 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 790 Adventure R 2020 cirka 20% högre. En KTM 1190 Adventure 2013 upplever en förlust på 3 840 SEK efter ett år och 11 630 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 7 290 SEK och 11 640 SEK för en KTM 790 Adventure R 2020. Jämfört med KTM 790 Adventure R 2020 finns det flera KTM 1190 Adventure 2013 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 15 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en KTM 1190 Adventure med 84 dagar jämfört med 101 dagar för en KTM 790 Adventure R. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 21 granskningar för KTM 1190 Adventure och 9 för KTM 790 Adventure R ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av KTM 1190 Adventure publicerades den 2012-09-18 och har nu visats mer än 10 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 53 600 visningar för den första granskningen av KTM 790 Adventure R som publicerades den 2018-10-06.

Pris KTM 1190 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 790 Adventure R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH