Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2020

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Loading...

Överblick - Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs Royal Enfield Interceptor 650 2020

Ducati Scrambler Desert Sled 2021 är en naken motorcykel med en V-motor som ger en imponerande effekt på 73 hk och ett vridmoment på 66,2 Nm. Dess bränslesystem är injicerat och den har två cylindrar. Motorn kyls av luft och har en slagvolym på 803 cm3.

När det gäller upphängning har Desert Sled en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak med enkel stötdämpare. Bakre upphängningen är tillverkad av aluminium. Chassit har en rörformig ram.

Frambromsarna är enkla skivor med en diameter på 330 mm och fyra kolvar. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 19 tum, medan bakhjulet har en bredd på 170 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1505 mm och säteshöjden är 860 mm. Bränsletankskapaciteten är 13,5 liter.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Å andra sidan är Royal Enfield Interceptor 650 2020 också en naken motorcykel med en radmotor med 270° vev. Motorn ger en effekt på 47 hk och ett vridmoment på 52 Nm. Precis som Desert Sled har den ett injicerat bränslesystem och två cylindrar. Kylningen sker genom oljeluft och slagvolymen är 648 cm3.

Interceptors främre upphängning är en teleskopgaffel och bakre upphängningen är en svängarm med dubbla stötdämpare. Bakre upphängningen är tillverkad av stål. Chassit har en aktiv motorram.

Frambromsarna är enkla skivor med en diameter på 320 mm och dubbla kolvar. Framhjulet har en bredd på 100 mm och en diameter på 18 tum, medan bakhjulet har en bredd på 130 mm och en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1400 mm och säteshöjden är 804 mm. Bränsletankskapaciteten är 13,7 liter.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021 har flera fördelar, inklusive dess coola utseende och robusta design. Dess motor är kultiverad och den är verkligen terrängduglig. Dessutom har den ett extra körläge och kurv-ABS.

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020 har också sina fördelar, inklusive en kultiverad motor och en avslappnad sittposition. Dess bromsar är bra och den har klassiska runda instrument och en autentisk retrolook.

Å andra sidan har Desert Sled 2021 några nackdelar, såsom ett något högt säte för små förare och bromsar som kräver manuell kraft. Dessutom är den inte billig.

Interceptor 650 2020 har också några nackdelar, inklusive att fjädringen inte tål en sportig körstil och att sätet är obekvämt på lång sikt.

Tekniska specifikationer Ducati Scrambler Desert Sled 2021 jämför med Royal Enfield Interceptor 650 2020

Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Royal Enfield Interceptor 650 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt66 mmTakt67.8 mm
MotoreffektMotoreffekt73 hkMotoreffekt47 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,100 varv/min
VridmomentVridmoment66.2 NmVridmoment52 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,750 varv/minVarvtal vid vridmoment4,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande9.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk, Kickstart
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDesmodromikVentilerOHV
KylningKylningLuftKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym803 cm3Slagvolym648 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd110 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamtypRamtypRörformigRamtypaktiv motor

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,200 mmLängd2,122 mm
BreddBredd940 mmBredd789 mm
HöjdHöjd1,213 mmHöjd1,165 mm
HjulbasHjulbas1,505 mmHjulbas1,400 mm
SäteshöjdSäteshöjd860 mmSäteshöjd804 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.5 lBränsletankskapacitet13.7 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Desert Sled är kanske inte gjord för tuff terrängkörning, men den är perfekt utrustad för skoj på grusvägar och i lätt terräng. Med det extra körläget (ABS kan stängas av på bakhjulet), det stora 19-tums framhjulet och de fullt justerbara fjädringselementen uppfyller den verkligen dessa krav. Säteshöjden på 860 antyder också att terrängkörning inte är helt absurt. Men det är nog ändå Desert Sleds hisnande vackra utseende som kommer att väcka retrofansens intresse.

coolt utseende

kultiverad motor

robust utseende

verkligen terrängduglig

extra körläge

kurv-ABS

något högt säte för små förare

bromsar kräver manuell kraft

inte billig

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 erbjuder ett mycket harmoniskt helhetspaket i retrosegmentet. En avslappnad sittställning, mycket krom och den kultiverade dubbelcylindern gör den till ett vackert objekt som också tål vardaglig användning. Moderna funktioner finns ingenstans, men med en effekt på 47 hk skulle traction control och körlägen ändå vara överflödiga. Om du längtar efter inbromsning, avslappnad cruising och puristisk motorcykelkörning kommer du definitivt att bli nöjd med Interceptor 650.

Kultiverad motor Avslappnad sittposition Bra bromsar Klassiska runda instrument Autentisk retrolook

Fjädringen tål inte sportig körstil

sätet är obekvämt i längden

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Scrambler Desert Sled vs Royal Enfield Interceptor 650

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Scrambler Desert Sled 2021 och en Royal Enfield Interceptor 650 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Scrambler Desert Sled 2021 cirka 97% högre. Jämfört med Royal Enfield Interceptor 650 2020 finns det flera Ducati Scrambler Desert Sled 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9 jämfört med 8. Det går snabbare att sälja en Ducati Scrambler Desert Sled med 105 dagar jämfört med 179 dagar för en Royal Enfield Interceptor 650. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 9 granskningar för Ducati Scrambler Desert Sled och 16 för Royal Enfield Interceptor 650 ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Ducati Scrambler Desert Sled publicerades den 2016-11-07 och har nu visats mer än 41 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 133 500 visningar för den första granskningen av Royal Enfield Interceptor 650 som publicerades den 2018-09-28.

Pris Ducati Scrambler Desert Sled

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Royal Enfield Interceptor 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH